Tiniyak ng Estados Unidos ang pangako nito sa Mutual Defense Treaty (MDT) kasama ang Pilipinas kasunod ng “hindi ligtas at walang pananagutan na mga aksyon” ng isang chopper ng militar ng Tsina sa Bajo de Masinloc.
Sa isang pahayag noong Miyerkules ng hapon (oras ng US), kinondena ng tagapagsalita ng Kagawaran ng Estado ng Estados Unidos na si Tammy Bruce ang People’s Liberation Army Navy (Plano) ng China para sa nakakasagabal sa operasyon ng Pilipinas sa lugar.
“Nanawagan kami sa Tsina na pigilan ang mga pumipilit na aksyon at malutas ang mga hindi pagkakaunawaan na mapayapa alinsunod sa internasyonal na batas,” sabi ni Bruce.
“Ang 1951 ng Estados Unidos-Philippines Mutual Defense Treaty ay umaabot sa armadong pag-atake sa Armed Forces, Public Vessels, o sasakyang panghimpapawid-kabilang ang mga Coast Guard nito-saanman sa South China Sea,” dagdag niya.
Nilagdaan ng Maynila at Washington noong 1951, ang MDT ay isang pakete ng pagtatanggol na pinagsama ang dalawang kaalyado upang makatulong na ipagtanggol ang bawat isa mula sa pagsalakay.
Paliwanag: Ang PH-US Mutual Defense Treaty
Sinabi ni Bruce na ang mga aksyon ng Tsina ay isang “banta” sa pag -navigate at labis na pag -aalsa sa South China Sea.
“Ang isang helikopter ng Tsino ay dumating sa loob ng tatlong metro ng isang eroplano ng Philippine Bureau of Fisheries and Resources (BFAR) na nagsasagawa ng nakagawiang overflight, na nanganganib sa kaligtasan ng sasakyang panghimpapawid at mga tauhan nito,” aniya.
“Ang mga walang ingat na aksyon na Tsino tulad nito ay isang banta sa pag-navigate at labis na pag-aalsa sa South China Sea, at patuloy nating susuportahan ang aming mga kaalyado at kasosyo upang matiyak ang isang libre at bukas na Indo-Pacific,” dagdag niya.
Nabanggit niya na bago ang insidente sa Bajo de Masinloc, China noong Pebrero 11 ay nagsagawa rin ng “hindi ligtas at hindi propesyonal na pagmamaniobra” laban sa isang sasakyang panghimpapawid ng Australia na nagsasagawa ng isang nakagawiang maritime patrol sa South China Sea.
Noong Martes, iniulat ng Philippine Coast Guard (PCG) ang plano ng helikopter na may numero ng buntot na 68 ay lumapit sa sasakyang panghimpapawid ng BFAR na malapit sa tatlong metro.
Ang tagapagsalita ng PCG para sa West Philippine Sea (WPS) Commodore na si Jay Tarriela noong Miyerkules ay nagsabing ito ang “pinaka -mapanganib” na pagkilos ng militar ng Tsina hanggang ngayon.
Ayon sa kanya, ang pagmamaniobra ng chopper ng Tsino ay nagdulot ng isang malubhang peligro sa kaligtasan ng mga piloto at pasahero. Idinagdag niya na nilabag din nito ang International Civil Aviation Organization (ICAO) Regulations.
Sa isang pahayag, sinabi ng PLA Southern Theatre Command na ang Pilipinas ay kumakalat ng “maling salaysay” tungkol sa insidente.
“Noong Pebrero 18, isang sasakyang panghimpapawid ng Philippine C-208 na ilegal sabi.
Ang Pilipinas ay nakatakdang mag -file ng isang diplomatikong protesta sa insidente.
Ang Bajo de Masinloc ay matatagpuan 124 nautical milya mula sa Masinloc, Zambales, at isinasaalang-alang sa loob ng 200-Nautical-milya na eksklusibong pang-ekonomiyang zone ng Pilipinas, batay sa 1982 United Nations Convention sa Batas ng Dagat (UNCLO).
Ang Bajo de Masinloc ay tinutukoy din bilang Panatag Shoal o Scarborough Shoal.
Ang mga pag -igting ay nagpapatuloy habang inaangkin ng Beijing ang halos lahat ng South China Sea, isang conduit para sa higit sa $ 3 trilyon ng taunang shipborne commerce, kabilang ang mga bahagi na inaangkin ng Pilipinas, Vietnam, Indonesia, Malaysia, at Brunei.
Ang mga bahagi ng South China Sea na nahuhulog sa loob ng teritoryo ng Pilipinas ay pinalitan ng pangalan ng gobyerno bilang West Philippine Sea upang mapalakas ang pag -angkin ng bansa.
Ang West Philippine Sea ay tumutukoy sa mga lugar ng maritime sa kanlurang bahagi ng Archipelago ng Pilipinas kasama na ang Luzon Sea at ang tubig sa paligid, sa loob at katabi ng Kalayaan Island Group at Bajo de Masinloc.
Noong 2016, ang permanenteng korte ng arbitrasyon sa Hague ay pinasiyahan sa pabor ng Pilipinas sa mga pag -angkin ng China sa South China Sea, na nagsasabing wala itong “ligal na batayan.”
Tumanggi ang China na kilalanin ang desisyon.—Joviland Rita/AOL, GMA Integrated News
