FORT COLLINS, Colorado — Hindi nakuha ng mga manggagawa sa airport ng Denver ang paglabag sa seguridad ng isang lalaki na umakyat sa perimeter fence at tumawid sa isang runway kung saan siya natamaan at napatay sa isang maapoy na banggaan ng isang eroplano na may sakay na 231 katao, sinabi ng mga awtoridad noong Martes.
Binibigyang-diin ng runway fatality ang matagal nang hamon ng pag-iwas sa mga nanghihimasok sa mga pangunahing paliparan. Ang Denver International Airport ay nakalatag sa 53 square miles (138 square kilometers) — dalawang beses ang laki ng Manhattan — sa open prairie hilagang-silangan ng city center.
Ang 41-anyos na trespasser ay nag-trigger ng alarma habang siya ay tumatawid sa paliparan sa isang liblib na lugar mga 2 milya (3.2 kilometro) mula sa terminal noong Biyernes ng gabi. Ngunit nagkamali ang mga tauhan ng seguridad na ang alarma na iyon ay isang kawan ng mga usa na malapit at ang paliparan ay hindi nalaman ang tungkol sa nanghihimasok hanggang matapos ang katotohanan, nang ipaalam ng piloto ang control tower na ang eroplano ay may nabangga.
BASAHIN: Ang eroplano ng Frontier Airlines ay nakamamatay sa isang tao sa paliparan ng Denver
Sinabi ng mga awtoridad na namatay ang lalaki sa pamamagitan ng pagpapakamatay. Gayunpaman, walang narekober na sulat mula sa biktima.
Ang paraan ng kamatayan ay natukoy batay sa pagsisiyasat sa pinangyarihan, isang pagsusuri sa mga rekord at isang pagsusuri sa postmortem, sabi ni Sterling McLaren, punong tagasuri ng medikal para sa lungsod at county ng Denver.
Ang banggaan na kinasasangkutan ng eroplano ng Frontier Airlines habang ito ay lumilipad patungong Los Angeles ay nagdulot ng sunog sa makina na nagtulak sa mga pasahero na lumikas sa pamamagitan ng mga slide. Labindalawang tao ang nagtamo ng minor injuries at lima ang dinala sa mga ospital. Apat na ang pinalaya mula noon, sabi ng airport Chief Executive Officer na si Phillip Washington.
Ang isang black-and-white na video na inilabas ng airport ay nagpapakita, mula sa malayo, isang figure na naglalakad patungo sa runway na may mga brasong nanginginig. Ang tao ay tumatawid papunta sa runway sa bahagyang anggulo at pagkaraan ng ilang segundo ay nakitang mabilis na dumaan ang eroplano. Hinampas nito ang tao gamit ang kanang makina nito, na nagliyab.
Inabisuhan ng mga opisyal ng pederal ang paliparan
Ilang minuto bago umakyat ang lalaki sa 8-foot (2.4-meter) na bakod, isang ground-based na radar system ang na-activate sa lugar, na nag-trigger ng alarma. Ang isang manggagawa sa airport na pag-aari ng lungsod ay nagsuri sa isang surveillance camera at nakakita ng isang kawan ng mga usa sa parehong lugar ngunit hindi niya nakita sa una ang trespasser, sabi ni Washington.
BASAHIN: Pedestrian patay matapos masagasaan ng Frontier plane na lumipad sa airport“Ang view ng camera ay alternating sa pagitan ng wildlife at ang indibidwal. Mayroong ilang mga ditches sa lugar, kaya ang tao ay wala sa view para sa isang bit din,” sabi ni Washington.
Ang lalaki ay tumawid ng humigit-kumulang 650 talampakan (200 metro) mula sa bakod hanggang sa runway at nasa loob lamang ng perimeter ng dalawang minuto bago siya nahagip ng eroplano ng Frontier Airlines na bumibiyahe sa bilis na 150 mph (240 kph), aniya.
Ang mga tauhan ng emerhensiya ay ipinadala sa pinangyarihan pagkatapos na ipaalam ng piloto ang mga air traffic controller tungkol sa banggaan, sinabi ng mga kinatawan ng paliparan bilang tugon sa mga tanong mula sa The Associated Press.
Ang makina ng eroplano ang sanhi ng pagkamatay ng lalaki, sabi ni McLaren. Inilarawan niya ito bilang “isang may layuning gawa na may inaasahang nakamamatay na resulta.”
BASAHIN: Tumakas ang mga pasahero sa smoke jet sa emergency slide sa Denver airport
Sinabi ni Denver police Chief Ron Thomas na nakikipag-ugnayan ang mga imbestigador sa pamilya ng lalaki at sa mga nakakakilala sa kanya para humingi ng karagdagang impormasyon tungkol sa kanyang mga motibasyon.
Ang mga trespasser na lumalabag sa mga perimeter ng paliparan ay isang regular na problema, na marahil ay dose-dosenang taun-taon sa buong bansa, sabi ng eksperto sa seguridad na si Jeff Price, na naging assistant director ng seguridad sa airport ng Denver noong 1990s.
Ang paliparan ay napapaligiran ng humigit-kumulang 36 milya (58 kilometro) ng perimeter fence, na ayon sa mga opisyal ng paliparan ay patuloy na iniinspeksyon.
Ang karamihan sa mga lumalabag sa paliparan ay lasing o “nagpapagulo para lang makita kung magagawa nila ito,” sabi ni Price, at idinagdag na karaniwan ay hindi sila nagdudulot ng tunay na banta. Nakuha din ni Denver ang bihirang indibidwal na talon sa bakod na naghahanap upang patunayan ang isang matagal nang teorya ng pagsasabwatan tungkol sa pagkakaroon ng base ng UFO sa paliparan, aniya.
Pinangangasiwaan ng Transportation Security Administration ang mga programa sa seguridad sa paliparan, kabilang ang mga kinakailangan sa seguridad ng perimeter.
“Talagang hindi ganoon kahirap tumalon sa bakod sa paliparan,” sabi ni Price. “Natutugunan nila ang mga pamantayan para sa TSA, ngunit ang mga pamantayan ay hindi ganoon katatag.”
Ang mga bakod ay karaniwang 6 hanggang 8 talampakan (1.8 hanggang 2.4 metro) ang taas na may barbed wire sa itaas, aniya. Dapat silang aprubahan ng mga pederal na inspektor, ngunit walang nakatakdang mga tuntunin sa kanilang pagtatayo. Ang mga pangunahing paliparan tulad ng Denver ay karaniwang mayroon ding mga intrusion detection system na kinabibilangan ng mga camera at motion sensor, aniya. Nakikita ng ilang sistema ang epekto ng seismic ng mga taong bumababa sa lupa, sabi ni Price.
Paglisan sa ilalim ng pagsisiyasat
Napatay ang tao sa pinakasilangang hilagang-timog na runway ng paliparan at hindi bababa sa 1.25 milya (2 kilometro) mula sa anumang mga gusali ng paliparan. Ang mga bakanteng bukid at taniman ay pumapalibot sa Denver International Airport sa karamihan ng mga direksyon. Ang malalayong puno at istruktura sa video ay nagpakita na ang tao ay patungo sa paliparan nang tumawid sila sa runway.
Sinabi ng National Transportation Safety Board noong Linggo na nangangalap ito ng impormasyon tungkol sa paglikas ng eroplano.
Sinabi ng isang tagapagsalita ng ahensya na ang isang pagsisiyasat ay ilulunsad kung matutukoy na ang mga pinsala ay nakakatugon sa kahulugan ng ahensya para sa “seryoso.” Maaaring kabilang diyan ang isang taong nangangailangan ng pagpapaospital ng higit sa 48 oras, dumaranas ng sirang buto, o pangalawa o pangatlong antas ng paso na nakakaapekto sa higit sa 5% ng kanilang katawan. /dl
Kung ikaw o isang taong kilala mo ay nangangailangan ng tulong, mangyaring makipag-ugnayan sa National Center for Mental Health (NCMH). Ang kanilang mga crisis hotline ay makukuha sa 1553 (Luzon-wide landline toll-free), 0917-899-USAP (8727), 0966-351-4518, at 0908-639-2672. Para sa karagdagang impormasyon, bisitahin ang kanilang website: (https://doh.gov.ph/NCMH-Crisis-Hotline)
Bilang kahalili, maaari kang makipag-ugnayan sa Hopeline PH sa mga sumusunod na numero: 0917-5584673, 0918-8734673, 88044673. Available ang mga karagdagang mapagkukunan sa ngf-mindstrong.org, o kumonekta sa kanila sa Facebook sa Hopeline PH.
