– Advertising –
Ang “Pagpapahusay ng Mobility” ay tila ang mantra ni Kalihim na si Vince Dizon at ang kanyang Kagawaran ng Transportasyon.
Ang pagkuha ng mga cudgels para sa mga commuter, ang pinuno ng DOTR ay inuuna ang mataas na kapasidad na mga sistema ng transportasyon ng masa at imprastraktura na palakaibigan ng pedestrian upang gawing mas maginhawa at komportable ang mga tao, na pinapayagan ang mga tao na mabawi ang mahalagang oras para sa trabaho, pamilya, at personal na kagalingan.
Binibigyang diin niya na “ang kinabukasan ng kadaliang kumilos ng lunsod ay hindi namamalagi sa pagpapalawak ng mga kalsada para sa mga pribadong sasakyan ngunit sa pagbuo ng mahusay na mga pagpipilian sa pampublikong transit.”
– Advertising –
Sa isang programa ng balita sa Late-Night TV, sinabi ni Dizon na ang gobyerno ay naglalayong bawasan ang kasikipan at mapahusay ang pagiging produktibo sa pamamagitan ng paghikayat sa mga may-ari ng kotse na lumipat sa maaasahang mga pampublikong sistema ng transportasyon.
“Kami ay mabilis na pagsubaybay sa mga proyekto sa imprastraktura na gumagawa ng commuter na walang tahi at maa-access para sa lahat,” sabi ni Dizon.
Hindi papansin ang mga pintas laban sa pagiging posible at gastos ng mga proyekto, si Dizon ay baluktot sa “pagbuo ng high-capacity mass transit, pagpapalawak ng mga daanan para sa mga naglalakad, at pagtataguyod ng mga ruta ng pagbibisikleta, na mga pangunahing elemento ng aming diskarte.”
Ang website ng DOTR ay nagbilang ng ilan sa mga patuloy na proyekto:
· Metro Manila Subway Project (MMSP) – Isang Transformative Underground Railway System na magpapagaan ng kasikipan sa kapital.
· North-South Commuter Railway System (NSCR): Ikakonekta ng sistemang ito ang Metro Manila sa kalapit na mga lalawigan, na makabuluhang binabawasan ang oras ng paglalakbay.
· EDSA Busway Modernization – Pag -upgrade ng isa sa mga pinaka -abalang corridors upang mapahusay ang karanasan sa commuter.
· Pagpapalawak ng MRT-7-Pagpapabuti ng koneksyon sa loob ng Metro Manila at higit pa.
Kapag ganap na pagpapatakbo, ang mga proyektong ito ay kapansin -pansing mabawasan ang oras ng paglalakbay sa pagitan ng Pampanga, Bulacan, at Metro Manila mula apat na oras hanggang 30 minuto hanggang isang oras, sinabi ng punong DOTR.
Inilarawan ni Dizon ang paglilipat na ito bilang isang tagapagpalit ng laro, na nagpapahintulot sa mga commuter na gumastos ng mas kaunting oras na natigil sa trapiko at mas maraming oras sa mga mahal sa buhay, paghabol ng mga pagkakataon, at pagpapahusay ng kanilang kalidad ng buhay.
Isang matino na tala
Ang koalisyon ng mga commuter ng Pilipino, na pinamumunuan ni Ira Panganiban, ay sumasang -ayon sa pananaw ni Kalihim na si Vince Dizon na hikayatin ang mga may -ari ng kotse na gumamit ng pampublikong transportasyon sa halip.
Gayunpaman, sinabi ng Panganiban na ang pampublikong transportasyon ay dapat mapabuti sa punto kung saan ito ligtas, maginhawa, at madaling ma -access bago isaalang -alang ang mga may -ari ng kotse na gamitin ito.
“Tulad nito, hindi namin nakikita ang mga commuter na gumawa ng mga malubhang hakbang kahit na patuloy tayong nagdurusa mula sa hindi mahusay na transportasyon ng tren, pagod na mga dyip at bus, at hindi kanais-nais na pampublikong transportasyon. Pinahahalagahan at kinikilala namin ang pagsisikap ni Dizon, ngunit inaasahan namin ang tunay na pagkilos,” sabi ng chairman ng CFC.
Ito ay napatunayan na gawin nang may malakas na pampulitikang kalooban, tulad ng mayroon ang bus ng EDSA bus. Ngunit si Edsa ay hindi ang Pilipinas; Hindi man ito Metro Manila. Ayon sa Panganiban, ito ay isang 30-kilometro na solusyon sa isang congested at commuter-tubleasmesome urban area.
“Kailangan namin ng higit pa tungkol dito upang makatulong na maibsan ang kumplikadong buhay ng klase ng nagtatrabaho sa commuter na Pilipino,” aniya.
Sa tabi ng mga pagpapabuti ng imprastraktura, pinipigilan din ng DOTR ang mga patakaran at pagpapatupad laban sa mga mapanganib na kasanayan sa pagmamaneho.
Sa pamamagitan ng Land Transportation Office (LTO), nasuspinde ng ahensya ang mga lisensya sa pagmamaneho ng 671 at binawi ang isang lisensya dahil sa walang ingat na pag -uugali.
“Sa aming pampublikong pampubliko, nais naming malaman mo na sa direktiba ng Pangulo, protektahan ka namin mula sa mga mapang -abuso na driver,” tiniyak ni Dizon sa isang press briefing.
Kasama sa karagdagang mga aksyon sa pagdidisiplina:
· 574 Ang mga driver ay nasuspinde para sa sanhi ng mga pag -crash sa kalsada na humantong sa mga pinsala at pagkamatay.
· 97 Mga driver ng Public Utility Vehicle (PUV) na sinuspinde para sa pagsubok na positibo para sa mga iligal na droga sa Holy Week.
Nilinaw ni Dizon na ang administrasyon ay hindi magpapahintulot sa hindi responsableng pagmamaneho, na nagsasabi, “Nagpapadala kami ng isang malakas na mensahe sa lahat – magmaneho ka ng isang bus, dyip, o anumang pampublikong transportasyon – hindi namin pinahihintulutan ang hooliganism.”
– Advertising –
