Ito ay nabuo ng AI na nagbubuod, na maaaring magkaroon ng mga pagkakamali. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
Tiwala ang Transport Secretary Vince Dizon na ang konstruksyon sa hub ng tren ‘ay maaaring mag -restart kaagad’ kasama ang isang bagong kasosyo, salamat sa New Government Procurement Act
MANILA, Philippines – Sino ang magiging bagong kontratista ng Unified Grand Central Station (UGCS)?
Ang Kagawaran ng Transportasyon (DOTR) noong Biyernes, Mayo 16, tinanggal ang BF Corp. at Foresight Development and Surveying Co. mula sa proyekto, na dapat na nakumpleto noong 2022. Sa kabila nito, ang Transport Secretary Vince Dizon ay tiwala na ang konstruksyon sa hub ng tren “ay maaaring mag -restart kaagad” sa isang bagong kasosyo, salamat sa bagong Batas sa Pagkuha ng Pamahalaan.
“Ngayon na natapos na namin ang kontrata sa BF Corp. at pag -unlad ng pananaw at pagsisiyasat ng CO, maaari nating tuluyang magpatuloy sa konstruksyon,” sabi ni Dizon sa isang pahayag.
“At ang susunod na hakbang ay mapapabilis namin ang pagtatayo nito para makinabang ang mga computer dahil ito ay isang malaking pakikitungo para sa kanila”Dagdag niya.
(Ang susunod na hakbang ay upang mabilis na masubaybayan ang pagtatayo ng proyekto upang makinabang ito sa aming mga commuter dahil ito ay magiging isang malaking pakikitungo para sa kanila.)
Ang 13,700-square-meter common station ay dapat na maiugnay ang light rail transit 1 (LRT1), Metro Rail Transit Lines 3 at 7 (MRT3 at MRT7), at ang Metro Manila Subway.
Pinuna ng mga eksperto sa riles ang BF Corporation, sinabi ng kolumnista ng rappler na si Val Villanueva, matapos itong i-pack ang P2.8-bilyong kontrata upang makabuo ng lugar A ng istasyon noong 2019.
Ang Area A ay dapat na ikonekta ang concourse ng LRT1 at MRT3.
Ang kumpanya ay dapat na naiulat na hindi kwalipikado dahil kulang ito sa kinakailangang karanasan sa konstruksyon ng riles at mga gawaing electromekanikal.
Kabilang sa mga unang anunsyo ni Dizon bilang pinuno ng transportasyon ay ang kanyang mga plano na i -scrap ang kontrata para sa mga UGC dahil sa “labis na pagkaantala.”
Tulad ng iba pang mga proyekto sa transportasyon, ang mga isyu sa kanan, sa tuktok ng mga teknikal na problema, ay naging sanhi ng pagkaantala ng pagtatayo nito.
Sinabi ng DOTR na partikular na nagbigay ng mga order si Pangulong Ferdinand Marcos Jr. – Rappler.com
