Ang unang wireless charging road ng United States ay binuksan sa Detroit. Ito ay sumasaklaw ng isang-kapat na milya, na nagpapahintulot sa mga de-kuryenteng sasakyan na mag-recharge nang hindi papunta sa mga istasyon ng pag-charge. Sinasabi ng CNBC na ang mga de-koryenteng kalsada ay maaaring maging pinaka-kapaki-pakinabang para sa pampublikong transportasyon at mga sasakyang fleet na nagmamaneho sa parehong mga paulit-ulit na ruta.
Mas marami sa buong mundo ang gumagamit ng mga de-kuryenteng sasakyan, ngunit dapat nating lutasin ang ilan sa mga problemang isyu nito. Ang kakulangan ng mga istasyon ng pagsingil ay isa sa mga ito, na pumipigil sa mga driver na ma-refuel nang maginhawa ang kanilang mga EV. Ang ilang mga lugar ay hindi makapag-install ng mga karagdagang electric charging station, kaya ang mga nakoryenteng kalsada ay maaaring maging isang mas praktikal na solusyon.
Ang artikulong ito ay magdedetalye sa layunin ng mga de-kuryenteng kalsada at mga aplikasyon nito sa hinaharap. Mamaya, tatalakayin ko kung paano magbabago ang mga pinakabagong teknolohiya kung paano tayo magmaneho.
Paano gumagana ang mga de-kuryenteng kalsada?
Sinasabi ng Fox 2 Detroit na ang mga wireless charging path na ito ay may dalawang pangunahing bahagi. Una, ang mga coils sa ilalim ng mga de-kuryenteng kalsada ay nag-uugnay sa isang power management unit.
Pangalawa, kinabit ng mga opisyal ang isang receiver sa ilalim ng sasakyan bago ito ikonekta sa baterya nito. Ang receiver ay kumukuha ng kapangyarihan mula sa mga coils habang ang sasakyan ay nag-zoom sa kabuuan, na muling nagdaragdag ng enerhiya.
Pinaplano ng Detroit ang wireless charging road nito mula noong 2021. Inilunsad ito ni Gov. Gretchen Whitmer bilang tugon sa saklaw ng pagkabalisa sa mga de-kuryenteng sasakyan.
Noong 2022, tinapos ng lungsod ang mga plano at pinili ang kumpanyang Israeli na Electreon para mangasiwa sa proyekto. Ang Michigan Office of Future Mobility and Electrification ay nagtrabaho din dito.
Nag-install ang Electreon ng mga de-kuryenteng kalsada sa Europa at Gitnang Silangan. Ang Detroit ang unang lungsod sa US na may ganitong teknolohiya, na sumasaklaw sa isang quarter-mile ng 14th Street sa Michigan Central ng Detroit.
Gagamitin ng kumpanya ang landas na ito upang subukan ang imprastraktura ng wireless charging nito sa isang real-world na kapaligiran bago ito ilunsad sa publiko sa susunod na ilang taon. Sinabi ng CEO na si Stefan Tongur sa Detroit Free Press na ang kanilang system ay ligtas dahil ang bawat coil ay may magkakahiwalay na koneksyon.
Maaari mo ring magustuhan ang: Ang unang lumilipad na kotse sa mundo na magagamit para sa preorder
Nagcha-charge lang ito kapag ang sasakyan na may sensor ay nasa ibabaw ng coil. Gayunpaman, ipinaliwanag ni Tongue na ang kanyang mga de-koryenteng kalsada ay hindi magiging isang “kumpletong solusyon” para sa pagpapalawak ng imprastraktura sa pag-charge ng EV.
Gumagana ang mga ito bilang mga extender ng saklaw, na nagpapahintulot sa mga automaker na bawasan ang mga laki ng baterya. Pagkatapos ng lahat, sisingilin ng mga nakuryenteng daanan ang mga EV on the go. Bilang resulta, maaaring gumastos ang lungsod ng higit pa sa imprastraktura na ito upang mabawasan ang mga gastos sa EV.
Sinabi ni Deputy Mayor Todd Bettison sa FOX, “Kung madali lang, nagawa na sana ito.” Dagdag pa niya, “I want everyone to take time to savor this moment. Ito ang simula ng hinaharap.”
Paano binabago ng AI ang ating mga kalsada?
Ang artificial intelligence ay ang pinakabagong buzzword na na-promote bilang susunod na teknolohikal na rebolusyon. Ito ay nasa lahat ng dako na ito ay magbabago sa hinaharap na mga kalsada at lungsod.
Iyon ang dahilan kung bakit lumikha sila ng isang AI program na maaaring pumalit sa mga pinaka-kumplikado at nakakapagod na aspeto ng pagpaplano ng lungsod. Narito kung paano gumagana ang system:
Maaaring gusto mo rin: Ang pag-init ng klima ay nangangailangan ng paglilipat ng EV
- Inatasan ni Yu Zheng at ng kanyang mga kasamahan ang kanilang modelo sa pagdidisenyo ng mga urban space na ilang kilometro kuwadrado ang lapad o mga 3×3 na bloke.
- Sinanay nila ang AI system gamit ang maraming neural network pagkatapos ng dalawang araw ng pagsasanay.
- Susunod, hinanap ng AI city planner ang perpektong mga layout ng kalsada at paggamit ng lupa na akma sa mga patakaran sa lokal na pagpaplano at sa 15 minutong konsepto ng lungsod.
- Ang huli ay nagsasangkot ng pagpapadali sa paglalakad patungo sa mahahalagang spade ng lungsod tulad ng mga opisina at supermarket.
Iminungkahi din ng mga mananaliksik ng North Carolina State na mag-deploy ng ikaapat na traffic light habang nagdaragdag kami ng higit pang mga EV sa aming mga kalye. Isang puting glow ang magsenyas sa mga driver ng tao na sundin ang mga self-driving na sasakyan.
Sinusundan nila ang pinakamainam na rutang nakamapa ng mga programang artificial intelligence, kaya ang pagsunod sa mga ito ay maaaring mapabuti ang daloy ng trapiko. Hihinto ka pa sa pulang ilaw. Pagkatapos, aabisuhan ng dilaw o amber na ilaw ang mga driver na maghanda, at ang berde ay nangangahulugan pa rin ng go.
Konklusyon
Ipinakalat kamakailan ng Detroit ang mga unang de-koryenteng kalsada ng Estados Unidos para sa mga EV. Makakatulong ito sa mga de-kuryenteng sasakyan na tumakbo nang mas matagal nang hindi nangangailangan ng charging station.
Ang mga wireless charging path na ito ay sana ay mahikayat ang mga kumpanya ng EV na bawasan ang laki ng baterya. Sa lalong madaling panahon, maaari nilang gawing mas abot-kaya ang mga de-kuryenteng sasakyan kaysa dati.
Ang mga nakuryenteng kalsada ay maaari ding makinabang sa pampublikong transportasyon, mga delivery truck, at iba pang fixed-route na mga sasakyan. Matuto nang higit pa tungkol sa pinakabagong mga digital na tip at trend sa Inquirer Tech.
MGA PAKSA:
