Ito ang buod na binuo ng AI, na maaaring may mga error. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
Sinabi ng bagong Kalihim ng Pananalapi na si Ralph Recto na ang mga pagsisikap na hindi buwis tulad ng pagtulong sa mga negosyo na sumunod sa batas ay makakatulong sa pamahalaan na maabot ang mga target ng kita nito
MANILA, Philippines – Layunin ng administrasyong Marcos na makalikom ng hindi bababa sa P4.3 trilyon para sa 2024 para pondohan ang pambansang badyet, habang iniiwasan ang pagpapakilala ng mga hindi sikat na bagong buwis upang pasiglahin ang mga kita.
Sinabi ng bagong Finance Secretary na si Ralph Recto na ang target, na 11.9% na mas mataas kaysa sa inaasahang koleksyon na ginawa noong 2023, ay posible sa pamamagitan ng pagpapabuti ng paraan ng pagkolekta ng buwis ng Bureau of Internal Revenue (BIR) at Bureau of Customs (BOC).
“Walang planong magpataw ng karagdagang mga bagong buwis. I think our first job is to collect what is on the table,” Recto said in his first media briefing on Wednesday, January 24.
Ipinaliwanag ni Recto na ang pagpapataw ng karagdagang buwis ay maaaring magtaas ng presyo ng mga bilihin sa gitna ng mataas na inflationary environment.
Ang hinalinhan ni Recto, si Benjamin Diokno, ay nag-isip ng mas mataas na buwis sa junk food at sweetened beverages.
Iminungkahi din ng Department of Finance ang pagbabago sa buwis ng gumagamit ng sasakyan sa kalsada, ngunit sinabi ni Recto na “pinag-temper” na nila ito.
“Maraming buwis ang binabayaran ng mga motorista…may excise taxes at VAT (value added tax) sa langis, may excise taxes, duties, at VAT sa mga sasakyan. Ngayon, 50% o higit pa sa mga sasakyan ay hindi nakarehistro. And if you impose higher taxes, baka mas maraming sasakyan ang hindi magrerehistro,” Recto said.
Sa madaling salita, naghahanap si Recto ng mga paraan upang makakolekta ng higit pa mula sa kasalukuyang mga buwis na ipinapataw ng tax code.
Nilagdaan kamakailan ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr. bilang batas ang Ease of Paying Taxes Act, na naglalayong tulungan ang mga nagbabayad ng buwis na sumunod sa batas. Bahagi ng batas ang digitalization ng mga serbisyo, na itinuturing na nagpapahusay sa pagsunod.
Halos, ngunit hindi lubos
Lumalabas sa datos na habang nagtaas ng buwis ang nakaraang administrasyong Duterte sa pamamagitan ng kontrobersyal na TRAIN Law, hindi pa nakakamit ng BIR ang taunang target nito.
Nalampasan lamang nito ang mga target ng koleksyon nito noong 2020, nang napilitan ang gobyerno na baguhin ang layunin pababa dahil sa pag-urong na dulot ng pandemya.
“Sa tingin ko ang pinakamahusay na paraan upang mapataas ang mga kita ay upang palaguin ang ekonomiya at palawakin ang base ng buwis,” sabi ni Recto noong Miyerkules.
Mula Enero hanggang Nobyembre 2023, nakakolekta ang BIR ng kabuuang P1.85 trilyon. Kailangan nitong mangolekta ng P78 bilyon noong Disyembre para maabot ang buong taon na target na P2.63 trilyon.
Pinasimulan kamakailan ni BIR Commissioner Romeo Lumagui Jr. ang isang nationwide tax compliance verification drive, isang inisyatiba na hindi nagpaparusa sa mga kumpanya ngunit hinihimok silang magbayad ng tamang buwis.
“Napansin namin ang daming violations, pero tinuruan namin sila. Wala kaming pinataw na parusa…kaya tinuruan namin sila…kung ano ang mga violations nila,” Lumagui said.
Nag-reshuffle din kamakailan si Lumagui ng daan-daang kawani mula sa iba’t ibang opisina ng distrito, isang hakbang na tinitingnan upang linisin ang hanay ng BIR.
Samantala, mas mahirap ang trabaho ni Customs Commissioner Bienvenido Rubio dahil kailangan niyang dagdagan ang koleksyon ng BOC ng hanggang 20% dahil kailangan nilang mangolekta ng P1 trilyon para sa 2024.
Noong 2023, nakakolekta sila ng P883 bilyon.
“I don’t assume (an) increase of volume and on the possible assumptions of an increase in the exchange rate of dollars. So, what we do is to increase our efficiency,” ani Rubio. – Rappler.com
