Toyota Santa Rosa teases the launch with the line, ‘Hello, Tamaraw, Again’…Excited ka na rin ba?’ kasunod ng Star Cinema-GMA Pictures box-office hit film na ‘Hello, Love, Again’
MANILA, Philippines – Ilulunsad ng Toyota Motors Philippines (TMP) ang susunod na henerasyong Tamaraw sa Disyembre 6, Biyernes, sa walong mall sa buong bansa.
Sa isang press release noong Martes, Nobyembre 26, sinabi ng TMP na ang “grand launch” ay gaganapin nang sabay-sabay sa mga sumusunod na mall:
- Glorietta Activity Center, Makati City
- SM Mall of Asia, Pasay City
- Trinoma, Quezon City
- Ayala Malls Solenad, Santa Rosa, Laguna
- SM City Pampanga, San Fernando, Pampanga
- SM City Cebu, Cebu City
- SM Lanang Premier, Davao City
- Limketkai Center, Cagayan de Oro City
Ang paglulunsad, na magsisimula sa alas-11 ng umaga, ay mai-livestream din sa Toyota Motor Philippines Facebook page.
“Ang iba’t ibang conversion ng Tamaraw ay ipapakita upang ipakita ang flexibility nito para sa iba’t ibang negosyo at personal na pangangailangan. Sa pamamagitan ng mga display, mas malalaman ng mga customer ang tungkol sa Innovative International Multi-Purpose Vehicle (IMV) at kahit na magpareserba. Magiging available ang display sa katapusan ng linggo sa lahat ng walong lokasyon, kung saan magkakaroon ng mga aktibidad para sa publiko upang matuto nang higit pa tungkol sa sasakyang ito, “sabi ng TMP.
Nalaman ng Rappler mula sa isang TMP dealership na ang bagong Tamaraw na “introductory price” ay mula P937,000 hanggang P1.075 milyon, depende sa variant.
Ang P937,000 ay para sa 2.4 Toyota Tamaraw Dropside (manual, diesel), habang ang P1.075 milyon ay ang presyo ng 2.4 Toyota Tamaraw Dropside Hi (automatic, diesel).
Ang Toyota Financial Services ay may opsyon na 10% downpayment (sa halip na 15%), pitong taon na babayaran (sa halip na karaniwang limang taon) sa pamamagitan ng Kabuhayan on Wheels Financing nito. Ang 10% downpayment ay nangangahulugang P93,700 para sa manual at P107,500 para sa automatic, batay sa panimulang presyo. Ang Toyota Financial Services Philippines ay maaaring magbigay ng karagdagang impormasyon sa mga opsyon sa pagpopondo kapag hiniling.
Ang mga variant ng Tamaraw dropside ay magiging mas mahal kung gagawing patrol van, ambulansya, refrigerated van, school bus, freezer van, telco van, insulated van, at pasyenteng sasakyan.
Ang subsidiary ng TMP na Toyota Mobility Solutions Philippines ay nag-aalok ng mga conversion sa isang camping car, food truck, pet grooming, mobile store, mobile service vehicle, at fire truck.
“Maaasahan ng publiko ang iba’t ibang pag-uusap kung paano mabibigyang kapangyarihan ng Tamaraw ang mga komunidad tungo sa walang limitasyong mga posibilidad,” sabi ng TMP.
Idinagdag nito na ang “Next Generation Toyota Tamaraw ay isang matibay at maraming nalalaman na sasakyan na naglalayong magbigay sa mga Pilipino ng kasosyo sa pag-unlad para sa patuloy na umuunlad na merkado.”
Tinukso din ng Toyota Santa Rosa ang paglulunsad sa linyang, “Hello, Tamaraw, Again…. Excited ka na rin ba?” kasunod ng Star Cinema ng ABS-CBN at blockbuster movie ng GMA Pictures Hello, Love, Muli of Kapamilya star Kathryn Bernardo and Kapuso heartthrob Alden Richards.
Iniharap ng TMP kay Pangulong Ferdinand Marcos Jr. sa Malacañang noong Oktubre
Sa pinakahuling ulat ng mga kita sa ikatlong quarter na isiniwalat noong Nobyembre 13, ang magulang ng TMP, ang GT Capital Holdiings Corporation (GT Capital), na pinamumunuan ng pamilya ng yumaong si George Ty, ay nagsabi na ang TMP ay “nasa track upang makamit ang mga bagong record sales” noong 2023.
Sinabi nito na nagsimula ang lokal na produksyon ng bagong Tamaraw sa planta nito sa Santa Rosa, Laguna noong Setyembre, at ang Tamaraw ay ang ikatlong Completely Knocked Down (CKD) model na ginawa sa Pilipinas. Ang unang dalawa ay ang Toyota Vios at Toyota Innova.
“Ang pinagsama-samang benta ng TMP ay tumaas mula P162.8 bilyon sa unang siyam na buwan ng 2023 hanggang P178.9 bilyon sa parehong panahon ng 2024, na hinimok ng 8.4% na pagtaas sa wholesale volume mula 149,719 na mga yunit noong 2023 hanggang 162,326 na mga yunit noong 2024. Ang dami ng benta ng tingi ay lumago din ng 10.3% mula 144,232 hanggang 159,088 units, mas mabilis kaysa sa industriya ng retail sales volume growth na 7.7% mula 320,910 hanggang 345,772 units. Bilang resulta, ang market share ng TMP ay bumuti ng 1.1% mula sa 44.9% noong unang siyam na buwan ng 2023 hanggang 46.0% sa parehong panahon noong 2024,” sabi ng GT Capital.
“Lumaki ang pinagsama-samang benta bilang resulta ng mas mataas na retail sales, partikular ang Vios at Wigo. Nakinabang din ang TMP sa buong epekto ng mga bagong modelong ipinakilala noong 2023, na kinabibilangan ng Zenix, Yaris Cross, Hilux GR-S, at Alphard, pati na rin ang mga bagong modelo ng Lexus, gaya ng RX, RZ, at LM.
Maraming netizens ang nag-post ng mga komento tungkol sa bagong Tamaraw, na nagsasabing inaasahan nila ang disenyo ng bagon na katulad ng lumang Tamaraw.
Ang TMP, gayunpaman, ay nagsabi sa isang artikulo na nai-post sa website nito na ang lumang disenyo — na nagpasikat sa paggamit ng Tamaraw FX bilang taxi, pampamilyang transportasyon, at paghakot ng negosyo — ay pinapayagan lamang noong panahong iyon.
“Ang mga variant ng entry-level (ibig sabihin, ang bagon at high-side pickup) ay madaling napili para sa mga naghahanap ng isang nababanat, walang-katuturang workhorse na sasakyan—habang ang mga high-end na variant ng GL Wagon ay nilagyan ng mga tampok na ginawa ang Tamaraw na isang napaka komportableng pagpipilian para sa lumalaking pamilya.
“Pinapayagan ng mga regulasyon noong huling bahagi ng dekada ’90 at unang bahagi ng 2000 ang paggamit ng mga upuan sa likurang nakaharap sa gilid, ikatlong hilera, na makabuluhang nagpapataas ng kapasidad ng pasahero. Ang pagpili sa pagitan ng diesel at gasoline power plants ay ginawang versatile din ang Tamaraw FX. Hindi na kailangang sabihin, mayroong isang variant ng Tamaraw FX upang umangkop sa bawat uri ng pangangailangan at kapaligiran,” sabi ng TMP. – Rappler.com
