Manila: May isang panahon, hindi pa gaano katagal, na hindi naririnig dito ang mga port call ng mga luxury cruise ship. Ang mga dahilan: kawalang-tatag, insurhensiya, imprastraktura (kakulangan nito).
Ang mga panahon, minsang isinulat ni Bob Dylan, sila ay nagbabago.
Noong Lunes, Pebrero 26, 2024, sinalubong ng Pier 15 sa Manila South Harbor ang sabay-sabay na pagdaong ng dalawang international cruise ship. Nagmarka ito ng makabuluhang pagdagsa ng humigit-kumulang 4,000 dayuhang turista na nagtutuklas sa mga lokal na destinasyon.
Itinatampok ng back-to-back port calls kung paano umusbong ang bansa sa Asya bilang isang kilalang destinasyon para sa cruise tourism.
Ang ilang mga uso ay humuhubog sa sektor na ito. Ang cruise tourism ng bansa ay nasa roll – ang bansa ay nagkaroon ng 128 cruise calls sa 33 destinasyon noong 2023.
Ngayong 2024, hindi bababa sa 132 cruise ship ang inaasahang tatawag sa mga daungan ng mga isla ng Pilipinas na magdadala ng humigit-kumulang 100,000 pasahero sakay, ayon sa Philippine Ports Authority (PPA).
Ang dual cruise port call sa Maynila ay minarkahan ang ikalawang pagbabalik ng MV Westerdam (pag-aari ng Holland America) sa Pilipinas ngayong taon – habang MV Norwegian Jewel (pagmamay-ari ng Norwegian Cruise Line) ay naging matagumpay din, ayon sa Philippine Ports Authority (PPA).
132
bilang ng mga cruise ship na inaasahang tatawag sa mga daungan ng mga isla ng Pilipinas ngayong 2024 (Source: Philippine Ports Authority).
Ang sikat sa buong mundo na Boracay Island, sa gitnang Pilipinas, ay binisita na ng tatlong international cruise ship sa unang dalawang buwan ng 2024.
Inaani nito ang buong-ng-nasang diskarte ng pamahalaan upang palakasin ang pagdating ng mga bisita, makabuo ng mga trabaho, mapakinabangan ang mga ugnayan nito sa mga kapitbahay at maipakita ang mga natatanging handog ng bansa.
MV Westerdam (1,970 pasahero) ang dumating sa Maynila mula sa Taiwan, habang MV Norwegian Jewel (2,376 na mga pasahero) huminto muna sa Port of Princesa, sa Palawan, sa kanluran ng bansa noong Pebrero 24.
Suporta sa turismo, plano ng trapiko
Ang pataas na trajectory ng cruise turismo ay hinihimok ng pagtaas ng demand, pag-unlad ng imprastraktura, at pakikipagtulungan sa pagtataguyod ng bansa bilang isang pangunahing destinasyon.
Bilang pag-asam sa organisado at tuluy-tuloy na pagdating ng dalawang cruise ship, pinaghandaan ng PPA ang kanilang mga tauhan at nakipagtulungan sa Port Police upang matiyak ang kaligtasan at seguridad ng mga pasahero sa pier.
Samantala, 50 tourist bus ang naka-istasyon sa pier para mapadali ang tourist exploration ng Manila at Tagaytay.
Isang plano sa daloy ng trapiko ang ginawa, na may magkakahiwalay na mga lane para sa mga pasahero ng bus tour at sa mga pumipili para sa Do-It-Yourself Tour.
5 cruise terminal na bubuuin
Upang palakasin ang imprastraktura ng turismo sa cruise ngayong taon, at para mapanatili ang titulong pinakamagandang destinasyon ng bansa sa Asya, sinabi ng PPA na bubuo ito ng hindi bababa sa limang cruise terminals – sa Boracay, Coron, Camiguin, Siargao at Puerto Galera – na lahat ay isinasaalang-alang. mga hotbed ng turista.
Nagkaroon ng lumalaking interes sa cruise tourism sa Pilipinas, kapwa sa mga internasyonal na manlalakbay at mga domestic na turista.
Ang natural na baybayin ng bansa, malinis na beach, at mayamang kultural na pamana ay ginagawa itong isang kaakit-akit na destinasyon para sa cruise traveller.
7,600 isla
Ang Pilipinas, isang arkipelago ng higit sa 7,600 isla, ay nag-aalok ng alternatibo sa mga international cruise line na nag-iiba-iba ng kanilang mga ruta – upang isama ang higit pang mga destinasyon sa loob ng mga isla.
Ang tradisyonal na sikat na mga port of call gaya ng Manila, Boracay, at Palawan ay patuloy na dinadalaw – ngunit mayroon ding hindi gaanong kilalang mga port of call gaya ng Laoag, Matnog, Siargao, Davao, at Cebu.
‘Asia’s Best Cruise Destination’ award
Noong nakaraang taon, pinarangalan ang Pilipinas bilang “Asia’s Best Cruise Destination” sa kinikilalang World Cruise Awards sa kauna-unahang pagkakataon, na nagpapatatag sa katayuan nito bilang isang sumisikat na bituin sa pandaigdigang cruise at turismo.
Ang World Cruise Awards, na kaakibat ng kilalang World Travel Awards, taun-taon ay kumikilala sa kahusayan sa industriya ng cruise, na umaasam ng mga propesyonal sa cruise, media, at mga consumer sa buong mundo.
Nakipagkumpitensya para sa parangal ay ang India, Japan, Singapore, South Korea, Sri Lanka, Taiwan, Thailand, at Vietnam.
Noong Oktubre 16, 2023, ang Pilipinas ay inaasahang magkakaroon ng 128 cruise calls sa 33 destinasyon, na tinatayang 101,000 pasahero at 50,000 tripulante.
Christina Garcia Frasco, Kalihim ng Kagawaran ng Turismo ng Pilipinas (DOT), binanggit ang likas na kagandahan ng bansa, mga dalampasigan, buhay dagat, at mabuting pakikitungo, na nag-aalok ng magkakaibang karanasan sa paglalakbay.
Kabilang sa mga kilalang cruise ship na binisita ang Seaborne Encore, Silver Shadow, MSC Poesia, Queen Elizabeth, Norwegian Jewel, Coral Adventure, MS Seven Seas Explorer, MS Star Breeze, Silver Whisper, Oceania Cruises, Aidabella, at ang Blue Dream Cruise sa kanyang dalaga paglalakbay sa Pilipinas.
Sa pagtanggap ng Boracay, Palawan, at Siargao kamakailan ng Conde Nast Travel’s Best Islands in Asia Award, ang pagkilala bilang Asia’s Best Cruise Destination ay lalong nagpapatibay sa Pilipinas bilang isang dapat bisitahin ng mga mahilig sa cruise.
-
Pilipinas: Ang mga miyembro ng OFW ay kumikita ng 7%, pinakamataas kailanman, dahil ang Pag-IBIG home mutual fund ay nagdeklara ng $869 milyon na dibidendo
-
Pilipinas: 8 IPOs na panonoorin, kabilang ang GCash, SM REIT, Citicore, Prime Infra, OceanGold, Ovialand, Cosco Capital, Metro Pacific Tollways
-
Pilipinas: $178 para sa bawat matatanda kapag umabot sa milestone na edad na 80, 85, 90, at 95
Epekto ng ekonomiya
Ang award na ito ay nagpapatunay sa pagtulak ng industriya ng turismo, na nagha-highlight sa mga hindi gaanong kilalang destinasyon sa hinaharap. Nagpahayag ng pasasalamat si Secretary Frasco sa pagkilala, na itinatampok ang pandaigdigang kagustuhan para sa mga destinasyon ng isla ng bansa.
Pinaniwalaan niya ang mga pagsisikap ng gobyerno at pribadong sektor para sa tagumpay na ito, nangako na panatilihin at pahusayin ang reputasyon ng Pilipinas bilang isang natatanging destinasyon ng cruise.
Pakikipagtulungan para sa pagpapanatili
Ang pamahalaan, mga awtoridad sa turismo, at mga lokal na komunidad ay aktibong nakikipagtulungan sa mga cruise lines at mga internasyonal na organisasyon upang i-promote ang Pilipinas bilang isang destinasyon ng cruise.
Ang mga protocol sa kalusugan at kaligtasan ay naging pangunahing priyoridad para sa industriya ng cruise. Ang mga cruise line na tumatakbo sa Pilipinas ay nagpapatupad ng mahigpit na mga hakbang sa kalusugan upang protektahan ang mga pasahero at tripulante, kabilang ang mga kinakailangan sa pagbabakuna, mga protocol sa pagsubok, at pinahusay na mga kasanayan sa kalinisan.
Mayroong lumalagong diin sa pagpapanatili ng kapaligiran sa loob ng sektor ng turismo ng cruise. Ang mga cruise line ay gumagamit ng mga eco-friendly na kasanayan upang mabawasan ang kanilang environmental footprint, tulad ng pagbabawas ng single-use plastics, pagpapatupad ng mga diskarte sa pamamahala ng basura, at pagsuporta sa mga pagsisikap sa konserbasyon sa mga destinasyong binibisita nila.