Ito ang buod na binuo ng AI, na maaaring may mga error. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
(1st UPDATE) Ipinag-utos ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr. ang isang palugit na panahon, na nagsasabi na ang mga nahuling may-ari ng e-trike ay hindi titirhan at pagmumultahin dahil mas maraming oras ang kailangan para maturuan ang publiko tungkol sa pagbabawal.
MANILA, Philippines – Inatasan ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr. ang Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) at local government units (LGUs) na huwag parusahan ang mga e-bicycle at e-tricycle na dumadaan sa mga national road sa Metro Manila.
Sinabi ni Marcos na kailangan ng mas maraming oras upang turuan ang publiko tungkol sa pagbabawal, na mananatili sa lugar.
“Sa ilalim ng palugit, ang mga e-trike ay hindi ti-ticket, pagmumultahin, at i-impound,” sabi ni Marcos sa Filipino sa isang post sa X noong Huwebes, Abril 18.
“Kung mahuhuli sila, ang layunin ay ipaalam sa kanila ang mga kalsadang maaari nilang daraanan, at paalalahanan sila tungkol sa mga bagong patakaran na ipinatutupad upang mapanatili ang kaayusan at kaligtasan sa mga lansangan,” dagdag ng Pangulo.
Sa isang hiwalay na mensahe ng video, sinabi ni Marcos na ang palugit ay tumatagal ng isang buwan.
Ang MMDA Regulation No. 24-022, na inilabas noong Pebrero, ay naglilista ng halos dalawang dosenang kalsada kung saan ang mga e-bikes, e-trike, tricycle, pedicabs, pushcarts, at kuliglig ay ipinagbabawal simula Abril.
Sinabi ng MMDA na ang resolusyon ay naglalayong magtakda ng mas malinaw na mga alituntunin tungkol sa mga apektadong sasakyan, na diumano ay “isang karaniwang sanhi ng trapiko at mga aksidente sa kalsada.”
Sa datos ng MMDA, nasa 554 ang bilang ng mga aksidente sa kalsada na kinasasangkutan ng mga de-kuryenteng sasakyan noong 2023.
Ang transport advocacy group na Move as One Coalition, gayunpaman, ay nagsabi na ang MMDA ay gumawa ng isang malawak na pahayag na walang konteksto, na binanggit na ang data ng MMDA mula 2022 ay nagpapakita ng mga pagkamatay mula sa mga aksidente sa bisikleta, e-bike, at pedicab ay umabot lamang sa 4% ng kabuuang pagkamatay sa kalsada. – Rappler.com
