MANILA, Philippines – Ang Camp John Hay Development Corporation (CJHDEVCO) ay naglabas ng isang malakas na paglilinaw bilang tugon sa mga kamakailang artikulo na nagdududa sa integridad at kontribusyon ng kumpanya sa pag -unlad ng landmark ng Camp John Hay sa Baguio City.
Ang mga artikulo, habang ang dramatiko sa tono, ay hindi nagbibigay ng kritikal na konteksto at tinanggal ang buong paglahok ng mga base conversion and development awtoridad (BCDA) sa pagpaplano, pangangasiwa, at istruktura ng pagbabahagi ng kita ng proyekto.
Binigyang diin ng CJHDEVCO na mula 2003 hanggang 2012, ang BCDA ay nagsagawa ng mga posisyon sa lupon ng CJHDEVCO at direktang lumahok sa mga pangunahing desisyon, kabilang ang pagsusuri at pag-apruba ng mga benta na kinasasangkutan ng 50-taong kasunduan sa leasehold.
Bukod dito, itinalaga ng BCDA ang sariling mga comptroller upang masubaybayan ang mga kita ng mga benta, tinitiyak na ang mga koleksyon ay susuportahan ang mga obligasyong pang -upa sa gobyerno.
Ginagawa nito ang BCDA hindi lamang isang stakeholder, ngunit isang pangunahing benepisyaryo ng lahat ng mga kita na nabuo sa panahong ito.
Sa kabila ng maraming mga paglabag sa pamamagitan ng BCDA – na bumalik noong 1997 at nagpapatuloy sa pamamagitan ng 2009 – ang CJHDEVCO ay nanatiling nakatuon sa mga obligasyon sa pag -unlad nito.
Sa ilalim ng pamumuno ni Chairman Robert John L. Sobrepeña, binago ng kumpanya ang Camp John Hay sa isang pangunahing patutunguhan ng Highland na ngayon ay nananatiling iconic sa turismo at real estate ng Pilipinas.
Ang CJHDEVCO ay nagtayo ng dalawang 5-star na hotel-ang Manor at ang Forest Lodge-na kung saan ay pinananatili ang malapit na buong pag-okupar sa buong taon at nakatanggap ng pagkilala para sa kanilang pambihirang serbisyo at kalidad.
Inayos din ng kumpanya ang John Hay Golf Course sa mga pamantayang pang -internasyonal sa pakikipagtulungan sa Golden Bear International, ang golf design firm ni Jack Nicklaus.
Ang kurso ay naging isang pinapaboran na lugar para sa mga prestihiyosong paligsahan tulad ng Fil-Am Invitational at Corporate Cup, na may higit sa 2,000 pribadong shareholders na aktibong namuhunan sa club.
Higit pa sa pagiging mabuting pakikitungo at libangan, binuo ng CJHDEVCO ang mga log cabin, kagubatan ng kagubatan, at isang sentro ng kombensyon, habang umaakit ng magkakaibang hanay ng mga tagahanap kabilang ang mga restawran, hotel, mga hub ng BPO, at mga tindahan ng tingi.
Ang ika -19 na tee sa Forest Lodge at ang Garden Wing of the Manor ay naging nangungunang lugar para sa mga kasal at pagdiriwang ng milestone.
Ang mga kamakailang artikulo ay nag -mischaracterize din sa termino ng pag -upa na ipinagkaloob sa CJHDEVCO. Ang kasunduan sa pag -upa ng 1996 sa pagitan ng CJHDEVCO at BCDA ay malinaw na tinukoy ang “panahon ng pag -upa” bilang 25 taon, mababago para sa isa pang 25 taon sa pagpipilian ng lessee.
Ang 50-taong istraktura ng pag-upa ay isang ekspresyong probisyon, na itinataguyod ng BCDA, at ginamit bilang batayan para sa pagtatakda ng mas mataas na mga rate ng pag-upa. Sa katunayan, ang BCDA mismo ay nakakuha ng mga yunit ng tirahan at mga membership sa golf sa ilalim ng parehong 50-taong balangkas ng pag-upa.
“Ang wika ng kasunduan sa pag-upa ay malinaw. Ang 50-taong pag-upa ay bahagi ng orihinal na bid, na naaprubahan ng BCDA, at kinikilala sa kanilang sariling mga pagkuha,” sabi ni Atty. Christian Sorita, ligal na payo para sa CJHDEVCO. “Tanging ang CJHDEVCO – hindi BCDA – ang may awtoridad sa kontraktwal upang matukoy ang mga pag -renew ng pag -upa.”
Kinuha din ng CJHDEVCO ang pagkakataon na muling kumpirmahin ang track record ng paghahatid ng Sobrepeña Group na lampas sa Baguio.
Ang grupo ay may pananagutan para sa Metro Rail Transit Line 3 (MRT-3), na naghahain ngayon ng higit sa 375,000 mga sakay araw-araw. Ang Ridership ay tumaas ng 5% noong 2024 kumpara sa nakaraang taon.
Ang MRT-3 ay naihatid sa ilalim ng isang 25-taong build-lease-transfer (BLT) na kasunduan sa gobyerno ng Pilipinas sa pamamagitan ng Kagawaran ng Transportasyon.
Sa ilalim ng pag -aayos na ito, ang Metro Rail Transit Corporation (MRTC) —led ng Sobrepeña Group – ay tinutukoy ang buong responsibilidad para sa disenyo, konstruksyon, pagpapanatili, at pagpapatakbo ng system, suportado ng mga ligal na nagbubuklod na mga kasunduan sa proyekto.
Binigyang diin ng CJHDEVCO na ang kasaysayan nito ay isa sa katuparan – hindi pandaraya.
Ang pag -unlad ng Camp John Hay ay isinagawa sa pakikipagtulungan sa mga entidad ng gobyerno, sa ilalim ng mga kasunduan sa pag -bid sa publiko, at may mahigpit na pagsubaybay sa kita.
Ang mga pagtatangka upang mapahamak ang pamana na ito sa pamamagitan ng isang panig na salaysay ay malalim na nakaliligaw sa kapwa pampubliko at mga stakeholder.
“Inaanyayahan namin ang lehitimong pagsisiyasat ngunit hinihimok ang publiko na humiling ng mga katotohanan – hindi haka -haka. Nakatayo kami sa pamamagitan ng aming pamana, aming mga namumuhunan, at ang aming pangako sa mamamayang Pilipino,” pagtatapos ni Cjhdevco.
