MANILA, Philippines — Dapat dalhin ng China sa arbitrasyon ng International Court of Justice (ICJ) ang territorial dispute ng Spratlys, ayon sa isang grupo noong Sabado bilang suporta sa panawagan ni Department of National Defense chief Gilberto Teodoro.
Iginiit ng political coalition na 1Sambayan na tiyak ang Permanent Court of Arbitration sa landmark nitong July 2016 award na ang Ayungin Shoal ay bahagi ng exclusive economic zone (EEZ) ng Pilipinas.
Sinabi nito sa isang pahayag na “Ang Ayungin Shoal ay hindi isang teritoryong lupain na maaaring sumailalim sa soberanya gaya ng maling inaangkin ng China.”
“Ang Ayungin Shoal ay lumubog sa high tide, sa labas ng territorial sea ng anumang high-tide feature, at sa gayon ay bahagi ng Exclusive Economic Zone of the Philippines,” paliwanag nito.
BASAHIN: Nangahas si Teodoro sa China na ilagay ang maritime sovereignty claim sa arbitrasyon
Pagpapatuloy ng 1Sambayan: “Dahil inaangkin ng China ang soberanya sa Ayungin Shoal, sinusuportahan namin ang panawagan ni Defense Secretary Gibo Teodoro na hinahamon ang China na isumite sa arbitrasyon ng International Court of Justice ang agawan sa teritoryo sa Spratlys. Ang nasabing arbitrasyon ay sumusunod sa UN Charter na nag-uutos na ang mga hindi pagkakaunawaan sa pagitan ng mga estado ay dapat ayusin sa mapayapang paraan tulad ng arbitrasyon ng ICJ.”
Nakiisa rin ang grupo sa pagpapalawak ng pagkondena sa patuloy na pananalakay ng China sa West Philippine Sea.
Mariin nitong tinuligsa ang pag-atake ng water cannon ng China Coast Guard sa isang supply vessel ng Pilipinas noong Marso 23. Ang pinakabagong poot ng China sa Kanlurang Pilipinas na target ang Unaizah Mayo 4, na nasa resupply mission patungo sa BRP Sierra Madre sa Ayungin Shoal, nawasak ang barko at nasugatan ang tatlong Pilipinong tripulante.
Binigyang-diin ni 1Sambayan na ang Pilipinas ay may unshared rights sa EEZ nito, at hindi mapipigilan ng China ang mga sasakyang pandagat ng ibang bansa na maglayag sa pinag-aagawang karagatan batay sa United Nations Convention on the Law of the Sea.
