Pagsabog ng water cannon ng China, pagrampa ng mga barko ng PH, patuloy

MANILA, Philippines — Iniulat ng Philippine Coast Guard (PCG) nitong Miyerkules ang mga panibagong aksyon ng pananalakay ng Chinese counterpart nito sa West Philippine Sea (WPS), sa mga insidente na halos magkasabay na nangyari malapit sa dalawang pinagtatalunang shoal.

Ang China Coast Guard ay muling nag-sideswipe at nagpasabog ng water cannon nito sa isang civilian vessel ng Pilipinas malapit sa Bajo de Masinloc (Scarborough Shoal) bandang alas-6 ng umaga noong Miyerkules, sinabi ng isang opisyal ng PCG.

Ginamit ng isang barko ng CCG na may bow No. 3302 ang water cannon nito para harass ang isang bangka ng Bureau of Fisheries and Aquatic Resources (BFAR), ani Commodore Jay Tarriela, ang tagapagsalita ng PCG sa WPS.

BASAHIN: West PH Sea: Nag-deploy ng mga sasakyang pandagat ang PCG matapos umano ang pangha-harass ng China sa helicopter

Sa parehong oras, hinarang at hinarass ng dalawa pang barko ng CCG, na sinuportahan ng dalawang barko ng People’s Liberation Army (PLA) Navy, ang dalawang barko ng PCG sa malapit.

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

Nakasagupa ng 99-meter CCG No. 3302 ang 30-meter BFAR ship na BRP Datu Pagbuaya mga 35 kilometro (19 nautical miles) mula sa Bajo de Masinloc habang ang huli ay nagsasagawa ng routine patrol at resupply mission para sa mga mangingisdang Pilipino sa lugar.

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

Sa dalawang pag-atake na humigit-kumulang 20 minuto ang pagitan, nagpaputok ng water cannon ang Chinese vessel sa Pagbuaya, na tinatarget ang navigation at communications equipment nito na “magdulot ng pinsala,” sabi ni Tarriela, na nagpakita ng mga video ng insidente sa isang press briefing.

“Ito ay talagang isang overkill. Napakaliit ng barko ng BFAR natin kumpara sa humongous vessel na ito. Binalewala nila ang Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea,” dagdag niya.

Ang dalawang iba pang barko ng PCG sa paligid—ang BRP Teresa Magbanua at BRP Cabra—ay nakasagupa din ng mga barko ng CCG at PLA Navy na gumagawa ng “mapanganib na mga maniobra,” aniya.

First time sa PLA warship

Ang Magbanua ay nililiman ng isang barkong pandigma ng PLA sa layong 300 yarda. “Ito ang unang pagkakataon na nakatagpo tayo ng barkong pandigma ng PLA Navy na malapit sa PCG sa Bajo de Masinloc,” ani Tarriela.

Ang pinakahuling insidente ay naganap dalawang araw pagkatapos ng anunsyo ng China na nagsumite ito ng nautical chart sa United Nations na tumutukoy sa mga baseline ng sinasabi nitong teritoryal na tubig sa paligid ng Bajo de Masinloc.

Sinabi ng CCG na ito ay “nagpatupad ng mga hakbang sa pagkontrol alinsunod sa batas at mga regulasyon” at nagpadala ng mga barko nito pagkatapos na matagpuang ang mga sasakyang pandagat ng Pilipinas ay “pumapasok sa teritoryal na tubig ng China sa paligid ng Huangyan Dao,” ayon sa tawag sa shoal sa Beijing.

Sinabi ni Undersecretary Alexander Lopez, tagapagsalita para sa National Maritime Council, na “hindi kami makapag-isip-isip” kung ang pinakabagong mga gawain ng panliligalig ay ang paraan ng Beijing sa pagbaluktot ng kalamnan nito tungkol sa anunsyo noong Lunes.

“As far as we’re concerned, nasa kanan tayo. Dadaan pa rin ito sa isang proseso. We are praying that international law will prevail,” sabi ni Lopez sa press briefing.

Ang China ay walang hurisdiksyon sa shoal habang ang Pilipinas ay may hindi mapag-aalinlanganan na soberanya dito at ang territorial sea nito, dagdag niya.

Matatagpuan mga 222 km (120 nautical miles) sa baybayin ng lalawigan ng Zambales, ang shoal ay nasa ilalim ng kontrol ng China mula noong 2012.

Ramming sa Escoda

Sa Escoda (Sabina) Shoal, na matatagpuan sa katimugang bahagi ng West Philippine Sea, hinarass din ng mga sasakyang pandagat ng China ang mga barko ng gobyerno ng Pilipinas halos kasabay ng insidente sa Masinloc.

Ang mga barko ng PCG na sina Melchora Aquino at Cape Engaño at ang Romapenet at Datu Bankaw ng BFAR ay tumugon sa mga mensahe mula sa mga mangingisdang Pilipino na hindi sila pinapasok sa Escoda, ani Tarriela.

Isang barko ng CCG—Hindi. 21549 —nagmaniobra ng malapit at tumagilid na winalis ang Datu Bankaw ng dalawang beses at “sinasadya” ding binangga ang Romapenet, dagdag niya.

“Naidokumento namin ang presensya ng… China Coast Guard 5205, 5305, 5203, People’s Liberation Army Navy 167, at China Coast Guard 21559 at 21558,” aniya.

Matapos ang limang buwang pagpapatrolya sa Escoda, napilitang mag-pull out sa shoal ang Magbanua ng PCG noong Setyembre dahil sa lumiliit na mga suplay at mga maysakit na tauhan.