MANILA, Philippines — Niratipikahan na ng House of Representatives ang pinal na bersyon ng panukalang batas na magtatalaga sa archipelagic sea lanes ng bansa, na lilikha ng mga ruta sa katubigan at himpapawid ng bansa.
Sa sesyon noong Lunes, niratipikahan ng Kamara ang ulat ng bicameral conference committee tungkol sa hindi sumasang-ayon na mga probisyon ng House Bill No. 9034 at Senate Bill No. 2665, o ang panukalang Philippine Archipelagic Sea Lanes Act sa pamamagitan ng viva voice o pagboto gamit ang boses.
Ginawa ni Assistant Majority Leader at Oriental Mindoro 1st District Rep. Arnan Panaligan ang mosyon para pagtibayin ang nasabing bicameral conference committee report, na inaprubahan ni Deputy Speaker Yasser Alonto Balindong.
Ang ratipikasyon ng Kamara ay nangangahulugan na kailangan lamang ng panukalang batas ang pirma ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr., dahil ang bicam report ay niratipikahan ng Senado noong Setyembre 4.
BASAHIN: Niratipikahan ng Senado ang pinagsama-samang bersyon ng panukalang Archipelagic Sea Lanes law
Sa ilalim ng panukalang batas, ang mga dayuhang barko at sasakyang panghimpapawid ay papayagang dumaan sa mga itinalagang sea lane sa lalong madaling panahon para sa tanging layunin ng “tuloy-tuloy, mabilis, at walang harang na pagbibiyahe.”
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Iuutos din sa kanila na pigilin ang paggamit ng anumang pagbabanta o puwersa na labag sa “soberanya, integridad ng teritoryo o kalayaang pampulitika ng Republika ng Pilipinas.”
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
BASAHIN: Ipinasa ng House ang 2nd reading bill na nagtatatag ng archipelagic sea lanes
Sinabi ni Senate Majority Leader Francis Tolentino na ang pag-apruba sa panukalang batas ay makakatulong sa pag-secure ng maritime domain ng bansa at palakasin ang territorial integrity at national security.
Ayon kay Tolentino, bahagi ng mga highlight ng pinagsama-samang panukala ay tumutukoy sa pagkilala sa Convention on International Civil Aviation, o kilala bilang Chicago Convention.
“Inilagay namin bukod sa Archipelagic Sealanes ang kaukulang mga ruta ng hangin — ito ang mga overflight na ruta sa itaas ng iyong sealane. Binigyang-diin ng House contingent at ng Senate panel ang kahalagahan ng mga ruta ng himpapawid kabilang ang pagkilala sa international civil aviation organization bilang bahagi ng vetting authority sa ilalim ng international law kapag naaprubahan ang panukala,” ani Tolentino.
Ayon sa senador, kapag naipasa na ang batas, ang panukala ay isusumite sa International Maritime Organization (IMO), na mag-aabiso sa ibang bansa ng bagong batas.
“Ang IMO ay nagpapatupad ng mahigpit na mga mekanismo sa pagsunod, at kung sila (mga dayuhang sasakyang pandagat at sasakyang panghimpapawid, kabilang ang mga barkong pandigma at sasakyang panghimpapawid ng militar) ay hindi sumunod, maaari nating tanggihan ang mga ito ng access sa ilalim ng panukalang ito,” paliwanag ni Tolentino.
“Nagpapasalamat kami sa mga miyembro ng House contingent sa kanilang pagdalo at mabilis na pagresolba sa mga magkasalungat na probisyon,” dagdag niya.