Davao City (Mindanews / 04 Mayo) – Kung nakarinig ka ng sapat o nabasa nang sapat tungkol sa Samal Island Davao Connector (SIDC), at sigurado kang alam mo ang lahat ng mga katotohanan (totoo ang mga katotohanan) OK na ihinto ang pagbabasa. Kung nais mong malaman ang katotohanan, mangyaring ibigay ang piraso na ito tungkol sa sampung minuto ng iyong oras.
Narito ang nangungunang sampung katotohanan tungkol sa SIDC.
Kunin ang pagsusulit!
10. Ang nakikita mo ngayon, kung ikaw ay gumagala mula sa ferry, isang pumpboat, ang Azuela Promenade, o isa sa maraming mga establisimiyento sa baybayin, ay hindi ang tulay! Ito ay isang craneway. Ito ay isang pansamantalang istraktura na ginamit sa civil engineering upang ma -offload ang mabibigat na kagamitan (cranes, higanteng drills, semento mixer, pulley system, atbp.) At mga materyales (mga poste ng bakal, rebar, semento, scaffolding, atbp.) Naipadala mula sa China. Oo, China.
Totoo
9. Ang China ay, nitong nakaraang dekada, ang mga swarmed atolls, coral reef, at sandbars sa loob ng aming 200km eksklusibong pang -ekonomiyang zone (EEZ), gamit ang mga coast guard vessel at militia boat (ibig sabihin ang kanilang sariling mga pangingisda na trawler), habang pinipigilan ang mga fisherfolk ng Pilipino mula sa paghuli kung ano ang nararapat na kanilang mahuli. Sa proseso ay nawasak nila ang marami sa aming mga mapagkukunan ng dagat, nagtayo ng mga establisimiyento ng militar, at pinalitan ang pangalan ng WestPilipinas Dagat bilang Timog Tsina Dagat.
Totoo
8. Ang craneway ay Hindi Isang produkto ng mga inhinyero ng Pilipinas (ang aming sariling Kagawaran ng Public Works and Highways) ngunit itinuturo, pinamamahalaan, at itinayo (maliban sa mga welders, day-laborer, at security guard) ng Mga Tsino na Tsino pinagtatrabahuhan ng China Road and Bridge Corporation.
Totoo
7. Ang Republika ng Pilipinas ay pumasok sa isang kasunduan sa pautang kay Guess Who? Tsina! Para sa 23,000,000,000 pesos (lotsa zeroes huh?), Bayad sa iyo, iyong mga anak, mga apo, at marahil ang iyong mga apo sa tuhod.
Totoo
6. Ang isang tulay na nagkokonekta sa Samal Island sa mainland ay matagal nang labis at kinakailangan para sa ekonomiya, kapakanan, at pag -unlad ng parehong Samal at ang rehiyon ng Davao.
Totoo
5. Ang DPWH ay walang kumpletong detalyadong plano sa disenyo at engineering kapag inilabas ang sertipiko sa pagsunod sa kapaligiran. Ang isang plano sa pamamahala ng trapiko para kay R. Castillo Corner JP Laurel ay hindi ibinigay sa Davao City Council sa oras na sumang -ayon ang lungsod sa proyekto.
Totoo
4. Ang Coastal Zone, Intertidal Zone, Fore-Reef, at Reef Direct Off Barangay Hizon ay isang lugar na protektado ng dagat, kaya ang Kagawaran ng Kapaligiran at Likas na Yaman (DENR) ay hindi dapat tumanggap ng mga panukala na magtayo doon.
Totoo
3. Ang Samal Island mismo ay idineklara na isang National Integrated Protected Area Sanctuary (NIPAS) ni Ferdinand Marcos Senior sa pamamagitan ng kanyang executive order at ang nasabing utos ay dapat baligtarin ng isang Batas ng Kongreso.
Totoo
2.Ang kasalukuyang craneway ay itinayo nang direkta sa tuktok ng timog na dulo ng isang mahalagang, siglo na mga old coral reef na kilala bilang Paradise Reef, isang mahalagang mapagkukunan ng kabuhayan para sa mga henerasyon ng Samalenos.
Totoo
- Ang lahat ng mga corals sa ilalim ng craneway at sa isang katabing margin sa tabi nito ay patay na ngayon, at ang DPWH, DENR, at Philippine Coast Guard ay walang nagawa upang mamagitan. Ang mga tagapamahala ng CRBC ay naninirahan nang mataas sa hog sa Samal at Davao City, na nagmamaneho ng mga fortuner ng Toyota at mga cruiser ng lupa na binayaran ng iyong mga buwis.
Totoo
Alamin ang katotohanan at ang katotohanan ay magpapalaya sa iyo.
Nakatuon kay Paulo Bergoglio, na kinuha ang pangalang Francis bilang mahilig sa kapaligiran.
(Ang MindAviews ay ang seksyon ng opinyon ng Mindanews. Si Dr. John Michael Lacson ay isang biologist na nakabase sa Davao na aktibong sinusubaybayan ang proyekto ng SIDC at ang epekto nito sa ecosystem ng dagat).
