MANILA, Philippines-Inirerekomenda ng Tingog Party-List ang pagpapahayag ng isang estado ng emerhensiya para sa mga lugar na apektado ng pag-aayos ng tulay ng San Juanico, upang ang mga lokal na pamahalaan ay maaaring mapadali ang mabilis na paglabas ng mga pondo at mga aksyon na logistic.
Sa isang pahayag noong Lunes, sinabi ni Tingog na sinusuportahan nila ang iminungkahing rehabilitasyon ng tulay ng San Juanico – isang tulay ng panahon ng 1970 na nag -uugnay sa mga lalawigan ng Samar at Leyte sa silangang Visayas. Gayunpaman, sinabi ng pangkat na ang ilang mga hakbang ay dapat gawin upang mabawasan ang mga pagkagambala sa lugar.
“Ipinapahayag din ng Tingog Party-List ang malakas na suporta nito para sa iminungkahing P1.7 bilyon na pondo ng rehabilitasyon para sa San Juanico Bridge, tulad ng binabalangkas ng DPWH. Ang panukalang ito ay sumasalamin sa sukat at pagkadali ng trabaho na kinakailangan upang palakasin at hinaharap-patunay ang kritikal na istrukturang ito,” ang grupo, na nakabase sa silangang Visayas, sinabi.
Basahin: Ang rehab ng San Juanico Bridge ay naglalayong tiyakin ang kaligtasan – Palasyo
“Kaugnay ng sitwasyon, muling binibigkas namin ang aming suporta para sa mga sumusunod na pangunahing rekomendasyon: Pahayag ng isang Estado ng Pang -emergency upang paganahin ang agarang pagkilos ng gobyerno, pagpapadali ng logistik, at pagpapakilos sa pananalapi,” dagdag nito.
Mga Rekomendasyon
Bukod sa isang estado ng emerhensiya, inilista ni Tingog ang iba pang mga rekomendasyon upang mabawasan ang epekto ng pag -aayos ng San Juanico Bridge sa transportasyon at commerce:
- Paglikha ng isang Gabinete-Level Emergency Response Task Force at isang Regional Task Force upang mamuno ng naka-synchronize, real-time na pagpapagaan at mga pagsisikap sa pagbawi
- Ang pagtatatag ng isang one-stop-shop permit center upang i-streamline ang mga transportasyon at mga clearance na may kaugnayan sa logistik
- Pagpapalawak ng mga operasyon ng ro-ro, regulasyon ng pamasahe at pamamahala ng port, at pagpapadali ng mga espesyal na permit para sa mga operator ng sasakyang-dagat
- Ang pagkakaloob ng suporta sa pananalapi sa mga apektadong MSME, regulasyon ng mga pangunahing presyo ng kalakal, at paglulunsad ng isang pagtatasa ng epekto sa pang-ekonomiyang pang-ekonomiya ng DEPDEV (Kagawaran ng Ekonomiya, Ekonomiya, Pagpaplano, at Pag-unlad) at PSA (Philippine Statistics Authority)
“Kami ay nananatiling pag-asa na ang buong koneksyon sa transportasyon at logistik ay maibabalik sa pinakamalapit na posibleng oras. Ang listahan ng partido ng tingog ay magpapatuloy na tumayo kasama ang mga tao ng silangang Visayas-nagtatrabaho sa kamay ng gobyerno, pribadong sektor, at mga kasosyo sa lipunan ng sibil-upang itaguyod ang aming misyon ng pangangalaga sa pamamahala, tumutugon na pamumuno, at kongkreto na serbisyo sa rehiyon,” dagdag nito.
Ayon kay Tingog, nagdaos sila ng mga talakayan sa pagkonsulta sa multi-ahensya, sa pakikipagtulungan sa Opisina ng House of Representatives na si Ferdinand Martin Romualdez ‘Office, na may iba’t ibang mga kagawaran kabilang ang Department of Public Works and Highways (DPWH), Maritime Industry Authority (Marina), Philippine Ports Authority, Land Transportation Franchising at Regulatory Board, at Kagawaran ng Social Welfare at Development.
Matapos ang mga pagpupulong, mayroong mga pagpapaunlad tulad ng pagkakakilanlan at paghahanda ng mga karagdagang roll-on, roll-off (RO-RO) na mga ruta, ang pagpapalabas ng mga karagdagang permit, at ang pagkakaloob ng isang serbisyo ng libreng pagsakay para sa mga apektadong commuter.
Pasanin ng apektado
“Simula noon, ang Tingog Party-List at ang Opisina ng Speaker Martin Romualdez ang nanguna sa pagpapakilos ng mga pangunahing interbensyon at nakikipag-ugnay sa mga nag-aalala na ahensya upang matiyak ang kaligtasan ng publiko, mapagaan ang pasanin sa mga apektadong commuter at negosyo, at magtrabaho patungo sa buong pagpapanumbalik ng koneksyon sa transportasyon,” sabi ni Tingog.
Basahin: Ang minimum na pagkagambala ay siniguro habang ang San Juanico Bridge ay sumasailalim sa pag -aayos
“Ang mga pangunahing pag-unlad ay kasama ang (…) pakikipagtulungan sa DPWH at Marina upang makilala at maghanda ng mga alternatibong ruta ng transportasyon at mga port. Kabilang sa mga ito ay ang port ng Amandayehan sa Basey, Samar, na binasa para sa mga operasyon ng RO-RO,” dagdag nito.
“Ang unang ro-ro vessel na nagpapatakbo sa San Juanico Strait-ang LCT Aldain Dowey-ay na-deploy ni Sta. Clara Shipping Corporation. Ang paglawak nito ay inaasahan na mapagaan ang logistikong bottleneck na dulot ng mga paghihigpit sa tulay at mapadali ang patuloy na paggalaw ng mga kalakal at pasahero.”
Noong nakaraang Mayo 16, isang asul na katayuan ng alerto ang naitaas sa rehiyon ng Eastern Visayas matapos na ipataw ang isang limitasyon ng timbang sa mga sasakyan na dumadaan sa 52 taong gulang na tulay.
Ang Blue Alert ay batay sa isang nakaraang pagtatasa na isinasagawa ng DPWH na nagsasabi na ang mga sasakyan na tumitimbang ng higit sa tatlong tonelada ay ipinagbabawal mula sa paggamit ng San Juanico Bridge habang sumasailalim ito ng isang dalawang taong rehabilitasyon na nagkakahalaga ng P900 milyon.
Ang Opisina ng Civil Defense ay itinatag ang San Juanico Task Group (SJTG) upang pamahalaan ang seguridad, kaligtasan, at koordinasyon ng pagpapatakbo habang ginagawa ang pag -aayos. / MR
