MANILA, Philippines – Ang baho ng mga feces at ihi, makitid at naharang na mga sidewalk, potholes, matinding kahalumigmigan, at kahinaan sa pagbaha ay ilan lamang sa mga salitang nasa isip kapag pinag -uusapan ang mga isyu na may kaugnayan sa paglalakad ng iba’t ibang mga lugar sa Maynila, bukod sa kanila ang Taft Avenue.
Hindi bihira na marinig ang mga naglalakad na naghahambing sa mga kalye at kalsada ng Maynila sa isang kurso sa balakid sa lunsod.
Sa kamakailan -lamang na natapos na halalan ng midterm, ang mga naturang isyu ay muling inilagay sa ilalim ng pansin.
Si Angie, isang mag -aaral sa kolehiyo na regular na naglalakad sa Taft Avenue sa nakaraang siyam na taon, ay naghagulgol sa estado ng mga sidewalk ng lugar, na sinasabi na ito ay maliit, hindi pantay, at kung minsan, na may basura.
“Ang daming mga hadlang tulad ng ‘yung maliliit na daanan at kahit na tulad, basurahan, at hindi pantay ‘yung daanan (Maraming mga hadlang tulad ng mga maliliit na daanan at basurahan, at ang mga landas ay hindi pantay), ”aniya.
Kapag ang Lungsod ng Maynila at dating Kontratista ng Koleksyon ng Basura na si Leonel Waste Management ay nagkaroon ng spat noong Enero, ang problema ng basura kasama ang Taft Avenue ay pinalakas, tulad ng nakikita sa isang post sa Facebook sa oras na iyon.
“Minsan ‘pag nagbabaha, super hirap maglakad kasi ‘yung floods, talagang umaabot hanggang walkways .
Batay sa mapa ng peligro ng baha ng University of the Philippines ‘Project Noah, ang buong kahabaan ng Taft Avenue ay ikinategorya sa antas ng peligro na “medium”.

Maliban sa imprastraktura, ang Angie ay nagpapalabas din ng mga alalahanin tungkol sa isyu ng krimen sa lugar, partikular sa kaligtasan ng mga naglalakad sa ilang mga lugar ng Taft. “Ito ay pakiramdam na hindi ligtas na maglakad sa paligid ng Taft, lalo na sa iyong sarili,” aniya.
Ang kaligtasan at seguridad ay nananatiling isang pagpindot na isyu para sa marami, lalo na para sa mga mag -aaral mula sa mga paaralan sa lugar, sa kabila ng pagkakaroon ng mga outpost ng pulisya. Noong 2024, ang gobyerno ng mag -aaral ng De La Salle University ay nakipagpulong sa Malate Police Station at mga opisyal ng barangay upang talakayin ang mga alalahanin sa kaligtasan kasunod ng naiulat na mga insidente sa krimen sa kahabaan ng Taft.
Noong 2019 at noong 2020, ang alkalde ng Manila na si Isko Moreno Domagos, ay nag-iilaw sa pag-iilaw ng mga lugar sa kahabaan ng avenue upang matugunan ang pagiging kriminalidad, bukod sa iba pang mga alalahanin.
“Para mas panatag ‘yung mga nagmamaneho sa gabi, may pag -iilaw, tapos ‘yung mga tolongges, hindi gamitin ‘yung dilim sa paggawa ng krimen (May pag-iilaw para sa kaligtasan ng mga nagmamaneho sa gabi, at upang ang mga hangal na ito ay hindi gagamitin ang madilim sa paggawa ng mga krimen), “ipinaliwanag niya sa mga mamamahayag sa panahon ng inagurasyon ng mga bagong naka-install na ilaw sa bahagi ng Taft malapit sa National Museum Complex.
Si Carl, isang mag -aaral na freshman, ay nagbahagi din ng parehong mga alalahanin sa mga sidewalk. “Hindi ko sinasadyang nakulong sa ibang araw,” aniya, na binabanggit ang mga potholes at bumagsak sa simento.

Si Ricky, isang empleyado na regular na naglalakad sa Taft upang makapagtrabaho, binanggit ang Heat bilang isa sa kanyang pangunahing alalahanin. Noong 2020, ang gobyerno ng Maynila City ay nag-install ng isang sakop na lakad mula sa istasyon ng Pedro Gil LRT-1 kasama ang Taft Avenue hanggang sa Robinsons Manila.
Sinabi rin niya na ang mga hadlang at ang pangkalahatang kalinisan ng mga sidewalk ay dapat na matugunan ng LGU.
“I-maintain niya ‘yung cleanliness ng sidewalk and also alisin na niya ‘yung mga e-bike na nakahambalang talaga diyan sa kalsada. Lagyan niya ng mga lugar, mga puwesto.”
(Dapat niyang mapanatili ang kalinisan ng bangketa at mapupuksa ang mga e-bikes na pumipigil sa kalsada. Bigyan sila ng isang tamang lugar.)

Para kay Jay, ang isang lektor sa unibersidad na madalas na Taft mula noong 2023, ang mga pribadong sasakyan na pumipigil sa sidewalk ay isang malaking problema para sa mga naglalakad, bilang karagdagan sa mga pampublikong sasakyan na walang wastong paghinto.
“Maraming sasakyang nakaparada sa tabi ng kalsada. Minsan, two lanes pa ang sakop. Minsan, mapapalakad ka na lang talaga sa mismong kalsada at hindi sa sidewalk kapag bumaba ka ng bus o UV Express,” aniya.
(Maraming mga kotse na naka -park sa tabi ng kalsada. Minsan, sinakop din nila ang dalawang daanan. Minsan, napipilitan kang maglakad sa kalsada mismo at hindi sa sidewalk tuwing bumaba ka ng isang bus o isang UV express.)

Kapag ang isa ay dumaan sa Taft, maliwanag na marami sa mga sidewalk nito ang nasakop at muling isinulat ng mga pribadong establisimiento sa mga paradahan, na nag -iiwan ng kaunti sa walang puwang para sa mga naglalakad.
Ang Taft Avenue ay kung minsan din ang site para sa ilang mga operasyon sa pag -clear ng Maynila, kung saan iligal na naka -park ang mga tricycle at mga kotse ay mai -clamp o kahit na impound.
Bukod doon, nagreklamo rin si Jay tungkol sa hindi magandang kalidad ng mga sidewalk. “Hindi pantay-pantay ang daraanan. May mga butas, elevation, na maaari kang madisgrasya kung ‘di ka titingin. Sadyang masikip din ang Sidewalkkaya mahirap pag nagsasalubong ang maraming tao kapag oras ng pagmamadali,“Aniya.
.

Inaasahan niya na ang Manila LGU ay mahigpit na magpapatupad ng mga batas sa trapiko kasama ang Taft at isaalang -alang ang paggawa ng isang komprehensibong inspeksyon ng lugar upang mapagbuti ang mga sidewalk.
“Sana maging strikto sa pagpapatupad ng mga batas trapiko. Magkaroon ng komprehensibong inspeksiyon sa area para ma-improve ang sidewalk lalo na. Ang dami talagang obstacles sa paglakad na delikado. ”
(Sana, ang pagpapatupad ng mga batas sa trapiko ay magiging mahigpit, at isang komprehensibong pag -iinspeksyon ng lugar ay gagawin upang mapagbuti ang mga sidewalks partikular. Maraming mapanganib na mga hadlang na maaaring makatagpo kapag naglalakad.)
’24/7 gobyerno ‘

Ang alkalde-elect na si Isko Moreno ay nanumpa ng opisina noong Lunes, Mayo 19, pagkatapos ng isang mapagpasyang tagumpay laban sa incumbent, alkalde na si Honey Lacuna, at kinatawan ng Tutok-to-win na si Sam Verzosa, bukod sa iba pa.
Sa isang post sa Facebook, sinabi ni Moreno na nais niyang matumbok ang lupa na tumatakbo noong Hunyo 30, nang opisyal na ipinapalagay niya ang kanyang post, upang maibalik ang mga “24/7 na gobyerno” na mga manileños na nagnanais, isang pangako na ginawa niya sa panahon ng kampanya.
“Ibabalik ko sa inyo at ipararamdam ko ulit sa inyo ang gobyerno sa umaga, sa tanghali, sa gabi, hanggang madaling araw. May gobyerno ulit sa Lungsod ng Maynila“Sinabi ni Moreno sa isa sa kanyang mga rali sa kampanya.
.

Si Moreno ay nagkampanya upang “Gawing Muli Muli ang Maynila” na nanumpa na alisin ang lungsod ng basura at kriminalidad.
Ang mga kondisyon ng paglalakad sa kahabaan ng Taft Avenue ay isang salamin ng mas malaking pagpaplano sa lunsod at mga alalahanin sa pamamahala na dapat tugunan ng Manila LGU. Ang Lokal na Pamahalaang Pamahalaan ng 1991 ay nagbibigay ng kapangyarihan ng LGU upang pamahalaan at mapanatili ang mga pampublikong kalsada at mga sidewalk sa loob ng kanilang nasasakupan.
Kilala si Moreno para sa kanyang iba’t ibang mga proyekto sa pag -renew ng imprastraktura at lunsod sa kanyang unang termino, kasama na ang mga nakaraang pakikipagtulungan sa mga paaralan kasama ang Taft. Sa kanyang pagbabalik, ang mga stakeholder ng komunidad sa lugar, o maging ang mga naglalakad at commuter sa Maynila sa kabuuan, asahan ang mga katulad na pagsisikap sa kanyang pangalawang termino?
Kung paano niya tinutugunan ang isyu ng kakayahang magamit ni Manila ay magiging isang bakuran ng kanyang “24/7 na gobyerno” na pangako ng kampanya. – rappler.com
Si Eujuan Rafael Ong ay isang boluntaryo ng Rappler para sa MovePh. Siya ay isang mag -aaral ng Junior Public Administration sa University of the Philippines Diliman. Pinangunahan din niya ang seksyon ng ‘mabilis na balita’ ng NCPAG-UMALOHOKAN, ang opisyal na publication ng mag-aaral ng UP NCPAG.