Ito ay nabuo ng AI na nagbubuod, na maaaring magkaroon ng mga pagkakamali. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
Ang BRP Andres Bonifacio ay naglalabas ng isang hamon sa isang barko ng Tsino habang naglalayag ito malapit sa Panata Island
Vicinity ng Panata Island, Philippines – Isang barko ng Philippine Navy na nagsasagawa ng mga maritime patrol sa West Philippine Sea ay na -tail ng isang sasakyang pandagat ng Tsino noong Biyernes ng umaga, Hunyo 6.
Ang BRP Andres Bonifacio (PS17) ay naglayag ng 6.4 nautical milya mula sa Panata Island, isang tampok na kinokontrol ng Pilipinas sa West Philippine Sea o bahagi ng South China Sea na sumasakop sa eksklusibong pang-ekonomiyang zone at tubig na nakapalibot sa mga tampok na ito.
Bandang 7:40 ng umaga, sinusubaybayan ng Bonifacio ang Vessel ng People’s Liberation Army-Navy (Plan) na may bow number 525, Ma’anshan-Jiangkai Class Frigate, na naglayag ng mga 4.6 nautical miles mula sa Bonifacio.
Ang Bonifacio ay naglabas ng isang hamon sa radyo sa vessel ng plano bandang 7:59 ng umaga at nakatanggap ng tugon sa 8:12 AM.
Ito ang una at pinakamalapit na engkwentro sa pagitan ng Bonifacio at isang sasakyang pandagat ng Intsik sa mga araw na ito na mahaba ang misyon upang i-patrol ang mga bahagi ng West Philippine Sea, kasama na ang mga tampok na kinokontrol ng Pilipinas. Ang Rappler ay isa sa maraming mga nilalang media na naka -embed sa misyon.
Inaangkin ng China halos lahat ng South China Sea, kabilang ang mga tubig na nasa loob ng eksklusibong zone ng Pilipinas at ang teritoryal na dagat ng mga tampok na kinokontrol at inaangkin ng Pilipinas bilang teritoryo nito.
Noong Huwebes, Hunyo 6, ang Bonifacio at ang koponan ng media sa barko ay bumisita sa Likas Island.
Kinokontrol ng Pilipinas ang 9 na tampok sa West Philippine Sea, kabilang ang Likas at Panata sa Kalayaan Island Island Group, na nasa ilalim ng hurisdiksyon ng lalawigan ng Palawan. – – Rappler.com