Ang tanong ay lumitaw dahil sa katunayan, ang Ninoy Aquino International Airport (Naia) ay isang bugtong na nakabalot sa isang misteryo sa loob ng isang palaisipan, upang humiram ng isang linya mula kay Winston Churchill.
Bawat Pilipino, kahit na isang beses na lumipad sa pangunahing gateway ng bansa at nakita mismo kung gaano ito kahirap pagbutihin, ay bumoto gamit ang kanilang mga kamay at paa para sa isang mas magandang paliparan.
Kaya medyo nakakatakot na makakuha ng restraining order ang advocacy group na Kapisanan ng Nagtitiis na Mananakay at kalaunan ay isang injunction na sa huli ay hahantong sa hindi mahusay na daloy ng mga kargamento mula sa bodega patungo sa sasakyang panghimpapawid.
BASAHIN: Ang grupo ng SMC ay handa nang kunin ang Naia sa Sept 14
Kung maaalala, isang proyekto ang naaprubahan noong Disyembre noong nakaraang taon upang magbukas ng bagong gate na may ramp access para sa mahusay na paggalaw ng kargamento.
Gayunpaman, tinutulan ng grupo ang proyekto sa kadahilanang makikinabang lamang ito sa ilang kumpanya ng kargamento at maaaring makapinsala sa mas maliliit na operator at sa pangkalahatang publiko.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Nakahanap ng merito ang korte sa kanilang pagsusumamo.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Ang Manila International Airport Authority, sa bahagi nito, ay nagnanais ng bagong gate dahil isa pa sa Kaya ngayon, ang Naia ay naiwan na may dalawang gate—para sa mas magandang airport—na isinara ng mga korte, kahit sa ngayon.
Ang isa pang tanong ngayon ay kung sino sa huli ang makikinabang sa pagsasara ng dalawang tarangkahan at gawing mas kumplikado—at mahal—kaysa sa nararapat?
BASAHIN: DOTR: No stopping hikes sa Naia fees, charges
Hindi ang consortium na pinamumunuan ng San Miguel Corp. (SMC) na nakatakdang sakupin ang Naia ngayong weekend at simulan ang proseso para gawin ang gateway na karapat-dapat sa mahabang pagtitiis na mga Pilipino.
Ang SMC ay nag-alok ng pinakamalaking halaga sa gobyerno bilang kabayaran para sa karapatang mapabuti ang Naia. Nangangailangan ito ng mga kita upang magtagumpay sa bid nito at tiyak na makakasagabal ang mga utos.
Ang Tycoon Ramon Ang ay kilala, gayunpaman, sa pagpasok ng lahat upang matugunan ang kanyang mga layunin. Kaya marahil ang mga kinatatakutang masamang aktor sa Naia ay sa wakas ay nakilala ang kanilang kapareha? Abangan! —Tina Arceo-Dumlao
Manila-Paris flights at iba pang long-haul na destinasyon
Ang inaabangang Manila-Paris flights ay ilulunsad ng Air France sa Disyembre, sinabi ni Department of Tourism Undersecretary Verna Buensuceso sa kanyang presentasyon sa Makati noong Lunes. Kinumpirma nito ang ipinahiwatig ni Transportation Secretary Jaime Bautista noong nakaraang linggo.
Ngunit, tila, higit pang mga long-haul na flight ang inaasahang ipapakilala ngayong huling quarter.
BASAHIN: Direktang Manila-Paris flights na binabantayan bago matapos ang 2024
Ibinahagi ni Buensuceso na ilulunsad ng United Airlines ang rutang San Francisco-Narita-Cebu sa susunod na buwan. Nakatakda ring ipakilala ng Qantas Airways ang mga flight ng Brisbane-Manila sa Oktubre.
Bukod dito, magkakaroon ng unang flight ng Manila-Seattle ang flag carrier na Philippine Airlines sa Oktubre 2.
“Kami ay napakasaya na tanggapin ang mga bago at naibalik na mga ruta ng hangin na patuloy na magpapalawak ng koneksyon ng bansa sa aming mga pangunahing estratehiko at pagkakataong mga merkado ng turista,” sabi niya. —Tyrone Jasper C. Piad INQ