Ito ang buod na binuo ng AI, na maaaring may mga error. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
Tumanggi ang militar na kumpirmahin ang mga ulat ng muling suplay sa Ayungin sa pamamagitan ng airdrop, kahit na ang mga still at footage nito ay umiikot sa social media
Ang humble Unaizah Mayo 1 ay dumaan sa wringer, lalo na noong 2023.
Ang Unaizah Mayo 1 o UM1 ay isa sa dalawang bangkang ginagamit ng Philippine Navy sa regular na rotation and resupply (RORE) na misyon nito sa Ayungin Shoal sa West Philippine Sea, kung saan ang kalawang. BRP Sierra Madre nagsisilbing outpost ng militar.
Ngunit kung ano sana ang magiging unang resupply mission nito noong weekend (Enero 20 at 21) ay nahadlangan ng isang “technical difficulty” na tinanggihan ng Armed Forces of the Philippines (AFP) na ipaliwanag.
Sa pakikipag-usap sa mga mamamahayag noong Lunes, Enero 22, sinabi ng tagapagsalita ng AFP na si Colonel Francel Padilla na “natukoy nila na mayroong teknikal na kahirapan” at hindi magaganap ang RORE hanggang sa matukoy ng AFP na ang barko ay “karapat-dapat sa dagat.”
Isang pinagmumulan ng kaalaman sa katayuan ng Unaizah Mayo 1 sinabing ang mga maliliit na pag-aayos ay ginagawa at “matatapos sa lalong madaling panahon.”
Air drop to Ayungin?
Samantala, sa social media, ang mga account na tila nakatuon sa pagpapakalat ng impormasyon sa mga aktibidad sa South China Sea, kabilang ang West Philippine Sea, ay nag-post ng footage at still na nagpapakita ng diumano’y air drop ng mga supply sa mga sundalong nakatalaga sa Sierra Madre.
Sinabi ni Padilla na ang media air drop ay kadalasang ginagamit lamang sa “mga sitwasyong pang-emergency.”
Sinabi ni Colonel Xerxes Trinidad, hepe ng Public Affairs Office ng AFP, na hindi sila maaaring “magkomento sa mga detalye ng pagpapatakbo.”
“Muli, ang ganitong opsyon (air drop) ay naging bahagi ng operational mix na ginagamit ng AFP upang suportahan ang mga emergency na supply na kailangan ng ating mga tropa sa LS57 sa maikling panahon,” aniya sa isang messaging group para sa mga reporter ng depensa. Ang LS57 ay ang identifier ng BRP Sierra Madre.
Ang unang RORE sa Ayungin noong 2024 ay matagal nang naantala. Ito ay unang naka-iskedyul noong unang bahagi ng Enero at pagkatapos ng linggo pagkatapos, ngunit sa parehong pagkakataon ay kinailangan itong ipagpaliban dahil sa masamang panahon. Ang UM1 maaari lamang ligtas na mag-navigate sa ilang partikular na taas ng alon, sinabi ng mga pamilyar sa istraktura nito sa Rappler.
Para makasigurado, ang UM1 at ang mga bangkang tulad nito ay hindi naging madali.
Ang kapatid nitong bangka, ang Unaizah Mayo 2, ay inaayos pa matapos bumangga sa isang mas malaki at mas malakas na barko ng China Coast Guard noong Oktubre 2023 resupply mission. Ang barko na pansamantalang pumalit sa UM2ang ML Kalayaanay nasira rin matapos mapasailalim sa mga water cannon ng CCG.
Ang Ayungin Shoal ay isang low-tide elevation na matatagpuan higit sa 100 nautical miles ang layo mula sa baybayin ng Palawan, na nangangahulugang nasa loob ito ng eksklusibong economic zone ng Pilipinas, kung saan dapat itong magkaroon ng sovereign rights. Gayunpaman, inaangkin ng China ang Ayungin Shoal at karamihan sa South China Sea, at tinitingnan ang mga misyon ng muling pagbibigay sa Sierra Madre bilang isang paglabag sa mga karapatan sa teritoryo nito.
Para saan ang isang RORE?
Hindi ito ang unang pagkakataon para sa militar na gumamit ng mga patak ng hangin – kung tatanggapin nila ito sa Enero 2024 – sa Ayungin Shoal. Halos isang dekada na ang nakalipas, noong Mayo 2014, nag-airdrop ang Navy ng mga supply kasunod ng tense na rotation at resupply mission noong Marso 2014.
Bagama’t ang mga airdrop ay, gaya ng sinabi ng AFP, “bahagi ng operational mix” sa pagdadala ng mga pang-emergency na supply sa Sierra Madre, hindi ito perpekto.
Para sa isa, may limitasyon sa kung ano ang maaari mong ipadala ng mga tropa sa pamamagitan ng mga airdrop. Walang paraan ang mga airdrop ay maaaring magsama ng mga supply para sa kalawang Sierra Madrekasama ang mahabang listahan ng mga bagay na dapat ayusin at pahusayin.
Pangalawa, ang mga misyon ng RORE sa Ayungin Shoal ay para din sa pag-ikot ng mga tropa, na naka-istasyon doon nang ilang buwan sa isang pagkakataon. Sa pamamagitan lamang ng mga misyon ng RORE ay sa wakas makakauwi na ang mga tapos na sa kanilang tour of duty sa kalawang na barkong pandigma.
UM1 ay ang parehong sasakyang pandagat na sinakyan nina AFP General Romeo Brawner at Western Command chief Vice Admiral Alberto Carlos nang sumali sila sa isang RORE mission upang makita mismo ang kalagayan ng BRP Sierra Madre.
Ang mga regular na misyon ng RORE ay naging mga headline sa huling bahagi ng 2023, matapos magpasya ang gobyerno na regular na i-embed ang mga mamamahayag sa mga sasakyang pandagat ng Philippine Coast Guard na kasama ng mga bangkang kinontrata ng Navy. Sa panahon ng mga misyong iyon, ang UM1, UM2, ML Kalayaangayundin ang mga sasakyang pandagat ng PCG ay humaharang at umiiwas sa isang bahagi ng mga barko ng CCG at Chinese Maritime Militia na sinusubukang harangan ang kanilang pagpasok sa Ayungin Shoal.
Kamakailan ay nagkasundo ang Pilipinas at China na pahusayin ang mekanismo ng komunikasyon nito para maiwasan ang mga hindi kanais-nais na insidente sa West Philippine Sea. – Rappler.com
