MANILA, Philippines – Ang mga manlalakbay na lumilipad sa pamamagitan ng mga dayuhang eroplano ay maaaring magbayad ng isang dagdag na gastos na may kaugnayan sa rehabilitasyon ng Ninoy Aquino International Airport (NAIA), ayon sa Civil Aeronautics Board (CAB).
Sa mga gilid ng isang press briefing noong Lunes, sinabi ng CAB executive director na si Carmelo Arcilla sa mga reporter na ang mga dayuhang carrier ay nagpaplano na mag -file ng isang aplikasyon upang mangolekta ng mga bayad sa pagpapahusay ng terminal mula sa mga pasahero nito.
Basahin: Ang BSP Flags Epekto ng Looming NAIA Fee Hikes sa Inflation
Sinabi ng opisyal ng taksi na kinukuha nila ang kanilang cue mula sa mga lokal na eroplano – Philippine Airlines, Cebu Pacific at Airasia Philippines – na dati nang hinanap ang panukalang ito.
“Nasa mga pakpak sila, naghihintay lamang sa kung ano ang mangyayari sa mga lokal. Ipinahiwatig nila na magsasampa sila,” aniya.
Sinabi ng Kagawaran ng Transportasyon na ang mga carrier ay humiling ng karagdagang bayad na P150 para sa mga domestic flight at P300 para sa mga international flight.
Ang bayad sa pagpapahusay ng terminal – na kung saan ay sisingilin nang hiwalay mula sa base na pamasahe – ay iminungkahi na masakop ang mas mataas na landing at tanggalin ang mga bayarin na ipinataw ng bagong NAIA Infra Corp. (NICC) mula nang kinuha nito ang mga operasyon at pagpapanatili ng pangunahing gateway.
Ang panukala, gayunpaman, ay sinusuri pa rin, sinabi ni Arcilla.
Bago ito, ang mga eroplano ay nakolekta na ng isang surcharge ng gasolina – isang karagdagang bayad upang payagan ang mga carrier na mabawi ang mga gastos mula sa pagtaas ng presyo ng gasolina.
Itinakda ng CAB ang fuel surcharge sa record-low level 3 para sa buwang ito. Sa ilalim ng rate na ito, ang mga pasahero ay nagbabayad ng karagdagang P83 hanggang P300 para sa mga domestic flight at P273.36 hanggang P2,032.54 para sa mga international flight.
Noong Abril, inihayag ng Civil Aviation Authority of the Philippines (CAAP) ang pagpapataw ng mas mataas na singil sa serbisyo ng pasahero (PSC) upang makalikom ng pondo para sa pag -upgrade ng mga pasilidad at operasyon sa paliparan.
Ang PSC para sa mga international flight ay tumaas sa P900 mula P784, ayon sa Memorandum Circular 019-2025 na nilagdaan noong Abril 4.
Para sa mga domestic flight, ang mga pasahero ay kailangang magbayad ng P350 kung aalis sila mula sa mga international airport; P300 para sa mga punong paliparan ng Class 1; P200 para sa mga punong paliparan ng Class 2; at P100 para sa mga paliparan ng komunidad.
Ang PSC para sa mga domestic flight ay nasa P200.
Sinasaklaw ng pabilog ang lahat ng mga paliparan na pinatatakbo ng CAAP, kasama na ang mga nasa Laoag, Vigan, Tuguegarao, Basco, Cagayan, Romblon, Puerto Princesa, Busuanga, Naga, Legazpi, Masbate, Iloilo, Kalibo, Dumaguete, Siquijor, Tacloban, Caterman, Calbaya, Zambaya, Zambaya, Zambaya, Zambaya, Zambaya, Zambaya, Zambaya, Zambaya, Zambaya, Cambiguin at General Santos.
Ang memorandum, gayunpaman, ay hindi sumasaklaw sa NAIA dahil ang anumang pagtaas ng presyo ay pinamamahalaan ng Manila International Airport Authority Administrative Order 1.
Sa NAIA, ang PSC ay nakatakdang umakyat sa ikalawang taon ng pagkuha ng NNIC, na nagsimulang gumana sa pangunahing gateway ng bansa noong Setyembre noong nakaraang taon.
Ang nasabing bayad ay tataas mula P550 hanggang P990 para sa mga internasyonal na pag -alis ng mga pasahero at mula P200 hanggang P390 para sa mga domestic na umaalis na mga pasahero. INQ
