Ito ay nabuo ng AI na nagbubuod, na maaaring magkaroon ng mga pagkakamali. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
Si Marvin Guiang, pinuno ng Tarlac Provincial Disaster Risk Reduction and Management Office, ay nagsabi na ang mga bata ay kasama ang apat na tagapag -alaga ng may sapat na gulang habang naglalakbay sila mula sa Antipolo hanggang Pangasinan
MANILA, Philippines-Apat na bata ang pumupunta sa isang kampo ng kabataan sa pangelata sa Pangasinan ay kabilang sa mga namatay sa isang nakamamatay na aksidente sa kahabaan ng subic-clark-Tarlac Expressway (SCTEX).
Ang isang mabilis na bus na pinatatakbo ng solidong North bus ay sumakay sa apat na mga kotse malapit sa exit toll plaza ng SCTEX, na nagreresulta sa maraming pagbangga. Ang driver ay inaantok nang mangyari ang pag -crash bandang 12:18 ng hapon noong Huwebes, Mayo 1.
Si Marvin Guiang, pinuno ng Tarlac Provincial Disaster Risk Reduction and Management Office, ay nagsabing ang mga bata ay may apat na tagapag -alaga ng may sapat na gulang habang naglalakbay sila mula sa Antipolo hanggang Pangasinan. Kabilang sa siyam na nakasakay, tanging ang driver ang nakaligtas sa insidente, na nagtataglay ng mga pinsala.
Ang epekto ng pag-crash ay sobrang malubha na ang 15-talampakan na Nissan Urvan na kanilang nakasakay ay durog at compact sa tatlong talampakan lamang.
“Wala na pong nakikita talaga po, compact talaga… nagdikit-dikit po ‘yung mga katawan .
Idinagdag niya na nakilala lamang nila ang mga pasahero dahil sa driver. Ang mga katawan ng mga biktima ay inilipat sa isang libing na parlor.
Ang insidente ng SCTEX ay pumatay ng isang kabuuang 10 mga pasahero, kabilang ang isang mag-asawa na patungo sa Baguio para sa isang mabilis na paglalakad kasama ang kanilang dalawang taong gulang na sanggol. Ang bata ay nakaligtas at mula nang pinauwi sa Bulacan kasama ang mga kamag -anak.
“Hindi namin akalain may bata pa sa loob (Hindi namin inakala na mayroong isang bata sa loob ng kotse), ”sabi ni Guiang.
“Sa panahon ng pagsisiyasatwala kaming narinig na iyak ng bata or kumakatok .
Ang insidente ay nag -iwan ng 31 na nasugatan, kabilang ang driver at ang conductor ng bus na naging sanhi ng maraming banggaan. Ang iba pang 28 nasugatan ay mga pasahero ng bus.
Inisyu ang order ng suspensyon
Hiniling ng Kagawaran ng Transportasyon sa Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) na mag -isyu ng isang order ng suspensyon laban sa solidong North bus, ang operator sa likod ng Dagupan Bus Co. Ang Preventive Suspension Order ay nalalapat sa mga sumusunod na yunit ng Dagupan Bus, na naglalakbay sa Lingayen sa Pangasinan mula sa Cubao, Quezon City:
- UVK-971
- UVK-951
- UVK-961
- UVK-941
- UVM-941
- UVM-364
- UVM-324
- UVT-530
- UVT-569
- UVT-540
- AAI-1901
- DXN-476
- ABE-2905
- ABE-2906
- Lzytbtd69d1068034
Ang mga driver ng mga apektadong yunit ay kinakailangan na sumailalim sa isang seminar sa kaligtasan sa kalsada at pagsubok sa droga sa loob ng 30-araw na suspensyon. Samantala, ang mga yunit ng bus ay kailangang pumasa sa isang inspeksyon sa kalsada. Hinihiling ng LTFRB ang operator para sa isang dokumentasyon ng video ng mga kinakailangan.
Samantala, hiniling din ng ahensya ang pagpapakawala ng mga paghahabol sa seguro ng mga biktima.
“Inutusan ko ang PAMI (Pamamahala ng aksidente sa Pasahero at ahensya ng seguro) na agad na matugunan ang mga pangangailangan ng mga kasangkot sa pag -crash sa kalsada,” sinabi ng tagapangulo ng LTFRB na si Teofilo Guadiz III sa isang pahayag noong Biyernes.
“Dapat nilang simulan ang pagkilala sa mga patay na katawan at binibigyang halaga ang mga pamilya – P400,000 para sa bawat namatay na pasahero.”
Ang mga pasahero ng bus na apektado ay maaaring makakuha ng P400,000, habang ang mga naglalakad o sa iba pang mga sasakyan na apektado ng pag -crash ay maaaring umabot ng P200,000. – Rappler.com
