Ang Addu Rocketry Team ay naglalayong 30,000 talampakan sa kumpetisyon ng US

Davao City (Mindanews / 3 Hunyo)-Kwalipikado para sa Intercollegiate Rocket Engineering Competition (IREC) 2025 sa Midland, Texas sa Estados Unidos, ang Ateneo de Davao University (Addu) rocketry team ay target na maglunsad ng isang rocket na ginawa ng mag-aaral na maaaring umabot ng hanggang sa 30,000 talampakan.

Si Rogel Mari Sese, tagapangulo ng Kagawaran ng Addu Aerospace Engineering (ASE) at ang tagapayo ng 13-man delegasyon ng Addu, ay nagsabi na ito ang unang pagkakataon na makikipagkumpitensya sila sa kategoryang 30,000 talampakan na komersyal na off-the-shelf.

“Kaya kung matagumpay, ito ang magiging pinakamataas na taas na nakamit ng anumang rocket na gawa sa Pilipinas. Kaya’t isa ito sa aming mga layunin,” sabi ni Sese sa isang pagpupulong noong Martes ng hapon.

Ang 13-man delegation incled Avery Clyde Dimasuhid (ang pangkalahatang tingga ng koponan), Franz Carlo Guevara (Flight Operations Lead), Derick Jhon Garay, Mariz Aylah Cenoja, Jeff Joaquin Jao (Rocet Structture Staff), Azaella Beatriz Amposa; Clarence James Valenzuela (Avionics), Niel Andrie Payee (Rovery Lead), Angelo Ryan Dolina, Aidan Ryan Evangelista (Staff Staff), Carlos Leo Panelo (Financing Staff), Nhorman Carl Baluran (Staff Staff), at Fritzie Manezez (Staff ng Sponsor).

Para sa kumpetisyon sa taong ito, ang koponan ay nakabuo ng isang bagong rocket na nagngangalang “Siklab” (nangangahulugang Spark o Blaze) at naglalayong mag -shoot ng mas mataas na taas na 30,000 talampakan.

Ang Addu ASE ay nakipagkumpitensya din sa kategoryang 10,000 talampakan na komersyal na off-the-shelf (COTS) na kategorya sa panahon ng Spaceport America Cup na ginanap sa New Mexico, USA noong Hunyo 2024.

“Ito ay isang mas mataas na taas, na may mas mataas na hamon sa teknikal. Para lamang magbigay ng isang ideya, kapag pinag -uusapan natin ang tungkol sa 10,000 talampakan, ito ay halos kaparehong taas ng Mount Apo. Ngunit kapag pinag -uusapan natin ang 30,000 talampakan, ito ay halos pareho ng taas ng cruising taas ng mga aircrafts,” Sese.

Nagtanong sa mga hamon ng mga kalahok ng mag -aaral, ipinaliwanag ni Dimasuhid na kailangan nilang balansehin ang kanilang pag -aaral, na lumilikha ng isang overlap sa pagitan ng mga deadline ng proyekto at ang kanilang kalendaryo sa akademiko, lalo na sa mga midterms at finals.

Ang timeline ng proyekto ay nag -span tungkol sa kanilang dalawang semestre: isa para sa pagpaplano at pagkuha, at isa pa para sa pagpupulong at pagsubok.

Si Franz Carlo Guevara, ang mga operasyon sa paglipad ng koponan, ay nagsabi na ang bagong rocket ay mas mataas (humigit-kumulang na 11 talampakan) at payat (4 pulgada ang lapad), kumpara sa 9.7-paa ng nakaraang taon, 6-pulgada na diameter rocket.

Nagtatampok din ang rocket ng isang payload na kasama ang mga sensor na may kakayahang masukat ang kalidad ng hangin, kabilang ang mga antas ng carbon dioxide at oxygen, sa panahon ng paglipad.

Idinagdag niya na binawasan ng koponan ang bigat ng kargamento mula sa 8.8 pounds (4 kg) hanggang 2 kg, na nakahanay sa na -update na mga regulasyon ng Experimental Sounding Rocket Association (ESRA) – isang pagsasaayos na magpapahintulot sa kanila na maghangad ng 30,000 talampakan sa taas.

Ang isa pang pangunahing pag -upgrade ay ang pagdaragdag ng isang flight camera upang maitala at kalaunan ay ibahagi ang paglulunsad. Ang rocket ay maaabot na ang bilis ng Mach 1.7 (sa paligid ng 600 metro bawat segundo), isang makabuluhang pagtaas mula sa Mach 0.7 ng nakaraang taon. (Ian Carl Espinosa / Mindanews)