MANILA, Philippines — Ang mga programang pangkabuhayan na iniaalok sa mga trabahador na hindi pinagsama-sama bilang bahagi ng Public Utility Vehicle Modernization Program (PUVMP) ng pamahalaan ay isang pag-amin na ang programa ay hindi naipapatupad, sinabi ng transport group na Piston nitong Lunes.
Ayon sa Piston, binanggit ang datos na inilabas ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB), na 395 na ruta ng jeepney at 108 na ruta ng UV Express sa National Capital Region ang walang pinagsama-samang unit.
Isinasalin ito sa libu-libong tsuper na posibleng mawalan ng trabaho kasunod ng pagbabawal sa mga unconsolidated public utility vehicle (PUV) units simula Pebrero 1.
“Libo-libo pa ring tsuper at operator ang mawawalan ng kabuhayan kapag hindi nila inalis ang deadline,” Piston’s President Mody Floranda said in a statement.
(Libu-libong driver at operator ang mawawalan ng kabuhayan kapag hindi nila tatanggalin ang deadline.)
Bukod sa mga rutang walang consolidated units, mayroong 337 na ruta ng jeepney at 68 na ruta ng UV Express sa Metro Manila na may mas mababa sa 60 porsyentong consolidation rate, ayon sa datos ng LTFRB.
Ngunit nanatiling matatag ang Department of Transportation (DOTr) na simula sa susunod na buwan, ang mga unconsolidated na PUVs ay tatawaging “colorum” at huhulihin.
“Imbis na ihinto ang programa para walang maapektuhan, nagkukumahog pa maghanap ng pondo para sa ayuda ‘diumano at para sa mga impounding. Eh ‘di aminado silang pumapalpak sila,” diin ni Floranda.
(Imbes na itigil ang programa para walang maapektuhan, nag-aagawan pa sila para makalikom ng pondo para sa ayuda at para sa pag-impound. Kaya inaamin nila na bagsak sila.)
Ang tinutukoy ng Pangulo ng Piston ay ang inisyatiba ng Department of Labor and Employment (DOLE) na “enTSUPERneur” na naglalayong turuan ang mga “interesado” na transport workers ng iba’t ibang kasanayan kabilang ang pag-aalaga ng hayop at pagnenegosyo.
BASAHIN: DOLE livelihood program para matulungan ang 1,500 transport workers na apektado ng PUVMP
Sinabi ni DOLE Secretary Bienvenido Laguesma na ang inisyatiba ay nakatakda na upang makinabang ang nasa 1,500 transport workers.
Sa nakaraang panayam ng Inquirer.net, binigyang-diin ni Floranda na ang mga transport worker na maaapektuhan ng PUVMP ay hindi nais na lumipat ng propesyon sa halip ay panatilihin ang kanilang kasalukuyang kabuhayan.
Nabanggit din niya na ang tulong ng gobyerno ay maaari lamang maabot at ang isang mas mahusay na diskarte ay ang pag-iisip ng mga paraan upang maprotektahan ang mga trabaho ng libu-libong mga driver at operator.
Habang papalapit ang bagong cutoff point sa Pebrero, hinimok din ng Piston ang Korte Suprema na muli na makialam sa PUVMP.
Ayon sa LTFRB, layunin ng PUVMP na i-upgrade ang land transportation system ng bansa, dahil papalitan nito ang mga tradisyunal na PUV ng mga modernong minibus na nilagyan ng “environment-friendly” engines, CCTV, at automatic fare collection system, at iba pa.
