MANILA, Philippines — Ang mga unconsolidated jeepney operators na nabigong sumali sa mga umiiral na kooperatiba o korporasyon ay tatawaging “colorum” pagkatapos ng Enero 31, sinabi ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) nitong Huwebes.
Ayon kay LTFRB Chairman Attorney Teofilo Guadiz III, mahigpit na pagbabawalan ang mga hindi susunod sa consolidation requirement sa pagtatapos ng January extension na ibinigay ng board sa kanilang mga ruta.
“Lahat ng hindi nakapag-consolidate, classified po na colorum kaya huhulihin na po,” Guadiz said in a press briefing.
(Lahat ng hindi nag-consolidated ay classified as colorum, kaya huhulihin.)
BASAHIN: LTFRB: Mahigit 70% ng PUVs ang pinagsama-sama sa ilalim ng modernization program
Bukod dito, pinaalalahanan ni Guadiz ang mga unconsolidated operators na maglalabas ng show cause order sa kanila sa loob ng buwan ng Enero.
“Yung show cause order po sa January po yan, hanggang January 31, lahat po ng mga hindi nag-consolidate padadalhan po namin ng show cause order,” he said.
(Ang show cause order ay hanggang Enero 31. Magpapadala kami ng show cause order sa lahat ng mga hindi pa pinagsama-sama.)
“After January 31, wala na po kayong prangkisa, hulihan na po yun at ang classification na po ng sasakyan ninyo ay colorum na,” the official added.
(Pagkatapos ng Enero 31, wala ka nang prangkisa. Ang iyong sasakyan ay huhulihin, at ang klasipikasyon nito ay maituturing na colorum.)
BASAHIN: Sabi ng LTFRB, dapat piliin ng mga operator, driver kung saan bibili ng mga modernong PUV
Tiniyak naman ni Office of Transportation Cooperatives (OTC) Chairman Andy Ortega sa mga commuter na hindi lalampas sa P30 ang pamasahe sa mga modernong jeep.
Iginiit din niya na walang basehan ang mga pahayag na maaaring tumaas ang pamasahe sa jeep sa P40 hanggang P50.
“Sa anim na taon ng ating historical data hinggil sa (ang) minimum fare para sa ating modern at traditional jeepneys, noong 2017, nang pumasok ang modern jeepney, ang minimum fare ng traditional (jeepney) ay P9, ang modern (jeepney) ay P11. ; may P2 difference tayo,” Ortega said.
“Fast forward anim na taon hanggang 2023; ang pinakamababang pamasahe para sa ating mga tradisyunal na jeepney ay P13 na, habang para sa ating mga modernong jeepney, ito ay P15. Ang dalawang-pisong pagkakaiba ay napanatili pagkatapos ng anim na taon. Kung itatayo natin ang limang taon sa hinaharap, ayon sa pag-aaral o konklusyon ng isang partikular na grupo, inaasahang aabot ito sa P50; wala itong basehan,” paliwanag niya.
