MANILA, Philippines – Ang rehabilitasyon ng EDSA ay hindi technically kanselahin sa kabila ng buwanang pagpapaliban nito, sinabi ng kalihim ng transportasyon na si Vince Dizon noong Martes.
“Hindi ito nangangahulugang kinansela ito, … ngunit sinabi sa amin ng Pangulo na makahanap ng isang mas mahusay na paraan at mas mabilis na paraan …. nakinig siya sa ating mga kababayan,” sinabi ni Dizon noong Martes sa panahon ng pagdinig ng Komisyon sa Mga Appointment ‘(CA) sa kanyang adim na appointment bilang pinuno ng Kagawaran ng Transportasyon.
Ayon sa kanya, nais ni Marcos na mapabilis ang muling pagtatayo ng pangunahing daanan mula sa dalawang taon hanggang anim na buwan.
Basahin: Ang gastos sa rehabilitasyon ng EDSA na tinatayang P15 bilyon – Dizon
Walang pagtutol
“Sinabi lang niya, ‘Bumalik pagkatapos ng isang buwan na may mas mahusay na paraan. Tingnan natin kung maaari nating tugunan ang mga kapwa’ alalahanin ng mga Pilipino, ‘” sabi ni Dizon, na sinipi si Marcos.
“Kapag sinabi ng pangulo ng isang mas mahusay na paraan, mahalagang nangangahulugang isang paraan na mas mabilis upang hindi ito magdulot ng labis na abala sa mga Pilipino na pumasa sa Edsa,” dagdag niya.
Inihayag din ni Dizon na “Tumawag ako mula sa Executive Secretary na hindi tinanggap ng Pangulo ang aking pagbibitiw sa pagbibitiw,” nang tanungin ni Sen. Joel Villanueva kung siya ay na -clear ng Pangulo na dumalo sa pagdinig sa kumpirmasyon.
Ang panel ng transportasyon ng CA ay inendorso ni Dizon dahil walang miyembro na tumutol kapag ang isang paggalaw upang magrekomenda ng kanyang appointment ay nakataas. Ang rekomendasyon ng panel ay pagkatapos ay ipinadala para sa pag -apruba sa plenaryo bilang na -reschedule sa ibang araw.
Si Dizon ay hinirang ni Marcos noong Pebrero, na pinalitan si Jaime Bautista, na nagbitiw sa mga kadahilanang pangkalusugan.
Ang rehabilitasyon ng 23.8-kilometrong Beltway ay dapat na magsimula sa Hunyo 13, ngunit inutusan ni Marcos ang pagpapaliban nito upang payagan ang karagdagang pag-aaral sa proyektong iyon na makakatulong na maibsan ang epekto nito sa commuting publiko.
Ang pagtatantya ng gastos para sa proyekto ng rehabilitasyon, na una ay naka -peg sa P8.7 bilyon, ay kabuuang p15 bilyon, ayon sa pinuno ng transportasyon.
Sinabi niya na ang proyekto ay nasa mga advanced na yugto ng pagkuha.
“Sa palagay ko ang pagkuha ay nasa mga advanced na yugto, ang ilan sa mga pagkuha ay nakumpleto na. Ngunit ang utos ng aming pangulo ay upang suspindihin ang proyekto at makahanap ng isang mas mahusay at mas mabilis na paraan, kaya ang DPWH (Kagawaran ng Public Works and Highways) ay maaaring kailanganin din na ayusin din. Ngunit kailangan kong ipagpaliban sa DPWH tungkol dito,” sabi ni Dizon.
Ang pamamahala ng samahan ng Pilipinas noong Martes ay nagsabing sinusuportahan nito ang phased na pagpapatupad ng proyekto.
Sa isang pahayag, sinabi ng pangkat ng negosyo na “Natutuwa kami na ang EDSA ay binibigyan ng pansin na pansin,” idinagdag na ang rehabilitasyon nito ay “matagal na at kinakailangan.” /cb —May isang ulat mula kay Alden Monzon
