Ito ay nabuo ng AI na nagbubuod, na maaaring magkaroon ng mga pagkakamali. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
Nilinaw din ng kalihim ng transportasyon na si Vince Dizon na ang carousel ng bus ng EDSA ay magkakaroon pa rin ng dedikadong linya
MANILA, Philippines-Habang ang trapiko sa EDSA Mayo ay lumala sa mga darating na linggo habang isinasagawa ng gobyerno ang matagal na rehabilitasyong ito, ang mga motorista at pedestrian ay malapit nang mag-aani ng mga benepisyo, tiniyak ng kalihim ng transportasyon na si Vince Dizon sa publiko sa Miyerkules, Mayo 21.
“Ang benepisyo po diyan ay isang EDSA na hindi lubak-lubak, hindi na patse-paste…an EDSA na smooth na na dadaanan natin”Sinabi ni Dizon sa mga reporter.
“At ngayon din po, ang isang magandang naging mungkahi ng advocates, ang EDSA na, hopefully, magkakaroon na ng pedestrian walkway na hindi kamukha ngayon…hindi mo alam kung tatamaan ka ng bus o tatamaan ka ng sasakyan”Dagdag niya.
.
Matapos maharap ang ilang mga pagkaantala, sa wakas ay sisimulan ng gobyerno ang rehabilitasyon ng EDSA sa Hunyo.
Samantala, sinabi ng pinuno ng transportasyon na ang programa ng rehabilitasyon ay gagawin ng Lane ni Lane, isang segment nang paisa -isa. Nilinaw din niya na ang EDSA bus carousel ay magkakaroon pa rin ng isang dedikadong linya.
“Lalabas lang tayo sa next lane palabas so magiging dedicated pa rin ‘yun kasi hindi natin puwedeng i-sakripisyo ang komyuter”Sabi ni Dizon.
.
Sinabi ni Dizon na ang Kagawaran ng Transportasyon, kasama ang Department of Public Works and Highways (DPWH) at ang Metropolitcan Manila Development Authority, ay magpapalabas ng higit pang mga detalye sa kung paano nila pinaplano na muling itayo ang pinaka -abalang daanan ng bansa sa darating na linggo.
Sinabi rin niya sa publiko na huwag asahan na ang programa ng rehabilitasyon ay sa wakas malulutas ang problema sa trapiko ni Edsa.
“Pero tingin ko dapat mawala sa isipan natin na ang EDSA Rebuild ay masusolusyonan ang traffic. Ang ultimate solution sa traffic ay ang mass transportation (Ngunit sa palagay ko dapat nating tanggalin ang mga inaasahan na malulutas ng programa ng EDSA Rebuild ang ating mga problema sa trapiko. Ang pangwakas na solusyon ay mass transportasyon), ”sabi ni Dizon, na idinagdag na ang departamento ay nagtatrabaho na sa mabilis na pagsubaybay sa mga proyekto sa transportasyon.
Libreng Skyway Access?
Ang ganap na kamalayan ng mga pagsara sa kalsada ng Havoc ay maaaring dalhin, ang gobyerno ay nagtatrabaho sa pagbibigay ng mga alternatibong ruta sa mga motorista.
Sinabi ni Dizon na kumatok sila sa mga pintuan ng Ramon Ang-Led San Miguel Corporation-ang operator ng Metro Manila Skyway System-upang makagawa ng ilang bahagi ng bayad na expressway na magagamit sa publiko nang libre habang ang ilang mga segment ng EDSA ay nasa ilalim ng konstruksyon.
Sinabi ni Dizon na pinagsasama -sama pa rin nila ang mga detalye at alamin kung paano nito mababayaran ang expressway operator.
“Hindi lang naman subsidy ang paraan diyan. Marami pang pwedeng gawin para naman makabawi ang (San Miguel) doon sa mabigat ding revenue loss dahil ang mga motorista hindi rin kailangan magbayad dun sa segment na ma-a-identtify”Aniya.
. Rappler.com