Ito ang buod na binuo ng AI, na maaaring may mga error. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
Ang bagong tulay ng Calmay ay uri ng espirituwal na kahalili ng kilalang Franklin Bridge mula sa panahon ng mga Amerikano na nawasak noong 1935
DAGUPAN, Pilipinas – Makalipas ang halos 90 taon, muli na namang maikokonekta ang mainland Dagupan City sa mga island barangay nito. Noong Biyernes, Disyembre 20, nagsimula ang bagong proyekto ng tulay, kung saan pinangunahan ni Pangasinan 4th District Representative Christopher de Venecia ang mga seremonya.
Ang bagong tulay ng Calmay ay magdudugtong sa bayan ng Dagupan sa katabing bayan ng Binmaley sa pamamagitan ng Barangay Calmay, at tutungo hanggang sa timog Lingayen. Nagkakahalaga ng P1.8375 bilyon, ito ay inaasahang matatapos sa 2026.
“Ang bagong tulay ng Calmay ay magpapalaki ng mga aktibidad sa komersyo sa dalawang isla na barangay: Calmay at Carael, at higit na mag-aambag sa pangkalahatang paglago ng ekonomiya ng Dagupan City,” De Venecia said.
Dumalo rin sa groundbreaking ceremony sina Dagupan City Mayor Belen Fernandez, dating congresswoman Gina de Venecia, at mga opisyal ng Department of Public Works and Highways (DPWH).
Ang bagong Calmay Bridge, ay magiging bahagi ng Dagupan-Mangaldan Circumferential Road na ginagawa na, ayon sa DPWH.
Sinabi ni DPWH Regional Director Ronnel Tan na ang Lingayen-Dagupan Road via Binmaley sa pamamagitan ng Jose de Venecia Expressway ay nakatakdang matapos sa lalong madaling panahon.
Ang tulay, isang proyekto ng DPWH, ay mag-aalis ng matinding trapiko sa kahabaan ng Pangasinan-Zambales Road sa pagitan ng Dagupan at Binmaley.
Pinuri ni Mayor Fernandez ang proyekto dahil ang daanan mula mainland hanggang Barangay Carael at Calmay ay maaring magsilbing bagong hangganan para sa kaunlaran dahil masikip na ang downtown area ng Dagupan.
Nakakonekta muli
Ang malapit nang itayo na tulay ay ang espirituwal na kahalili ng kilalang Franklin Bridge, isang 12-kilometrong kalsada na nag-uugnay sa Dagupan sa Lingayen na itinayo noong panahon ng kolonyal na Amerikano bilang bahagi ng “Golden Road.” Ito ay gawa sa makapal na pundasyon ng bato na hinukay mula sa San Isidro Labrador (tinatawag na ngayong bayan ng Labrador), na makatiis sa malakas na pag-ulan dahil sa arko nitong ibabaw.
Sa libro niya Pangasinan 1901-1986: Isang Political, Socioeconomic at Cultural Historyisinulat ng mananalaysay na si Rosario Mendoza-Cortes na ang tulay ay ginawa noong 1920’s gamit ang utang na P150,000 mula sa insular government.
Nagtatampok ng bakal na drawbridge, ang Franklin Bridge ay isang magandang tanawin, lalo na sa kahanga-hangang Colegio de San Alberto de Magno na nakatayo sa tabing-ilog ng Barangay Calmay.
Gayunpaman, nangyari ang trahedya noong 1935, nang tangayin ng malaking baha ang tulay at gumuho ang tabing ilog, kasama na ang kilalang kolehiyo na kasama nito.
Tanging ang silangang bahagi ng tulay sa mainland area ang nakaligtas.
Noong unang bahagi ng 2000, ang mga labi ng nasabing tulay ay nanganganib dahil sa pagtatayo ng Pantal-Dawel-Lucao Diversion Road. Ang mga opisyal ng lungsod noon, kasama ang DPWH, ay nagawang iligtas ang tulay mula sa demolisyon ng kontraktor na Tokyo Construction.
Noong 2010, ang dating alkalde na si Alipio Fernandez Jr. ipinag-utos ang pagtatayo ng isang marker na nagpaparangal sa papel ng Franklin Bridge sa kasaysayan ng Dagupan City.
Si Mayor Belen Fernandez, sa pag-upo sa mayoralty seat noong 2013, ay nagplano na para sa muling pagtatayo ng tulay at revitalization ng lugar, ngunit ang mga plano ay natigil.
Ang pakikipagtulungan ni Congressman De Venecia kay Fernandez, gayunpaman, ay naging mas mabuti, dahil pareho silang nagkasundo na isakatuparan ang mga plano, na humantong sa pag-apruba ng pondo para sa pagtatayo ng bagong Calmay Bridge. – Rappler.com
