MANILA, Philippines — Simula Abril 15, tanging mga “pedal-assist” na bisikleta lamang ang papayagang gumamit ng mga bicycle/bike lane sa mga itinalagang national road sa Metro Manila.
Ginawa ni Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) chief Romando Artes ang paglilinaw nang ipahayag niya ang petsa ng ganap na pagpapatupad ng pagbabawal ng e-bike sa mga pambansang kalsada.
“Yung mga bikes na ia-allow sa bikes lanes ay classified pa rin na biskleta — meaning pedal assist — hindi pwede ‘yung tumatakbo on its own,” Artes said in a press briefing.
(Ang mga bisikleta na papayagan sa mga bike lane ay ang mga nauuri pa rin bilang mga bisikleta, iyon ay, pedal assist, hindi ang mga hindi maaaring tumakbo nang mag-isa.)
Sinabi ni Artes na lilinawin din ito sa implementing rules and regulations (IRR) ng bagong panukala, na ilalathala bago ang Abril 15.
Binigyang-diin din niya na ang panukalang ito ay gagawin para sa kaligtasan ng mga siklista.
Noong nakaraang taon, gayunpaman, sinabi ng MMDA na nagsagawa sila ng paunang pag-aaral sa posibilidad ng pagpapatupad ng road sharing ng bike lane para sa mga bisikleta at motorsiklo dahil napansin nilang hindi nagagamit ang mga lane.