Ang mga imbestigador ng South Korea na sumusuri sa isang pag-crash ng Jeju Air na ikinamatay ng 179 katao sa pinakamasamang sakuna ng aviation sa lupa nito ay nagsabi noong Miyerkules na ipapadala nila ang isa sa mga nakuhang black box sa United States para sa pagsusuri.
Ang Boeing 737-800 ay naglulan ng 181 katao mula Thailand patungong South Korea noong Linggo nang maglabas ito ng isang mayday call at tumama sa tiyan bago tumama sa isang harang at nagliyab, na ikinamatay ng lahat ng sakay maliban sa dalawang flight attendant na hinila mula sa nasusunog na mga labi.
Sinusuklay ng mga imbestigador ng South Korean at US, kabilang ang mula sa Boeing, ang lugar ng pag-crash sa timog-kanluran ng Muan mula nang mangyari ang sakuna upang makapagtatag ng dahilan.
“Ang nasirang flight data recorder ay itinuring na hindi na mababawi para sa pagkuha ng data sa loob ng bansa,” sabi ng representante ng ministro ng sibil na aviation ng South Korea, si Joo Jong-wan.
“Napagkasunduan ngayon na dalhin ito sa Estados Unidos para sa pagsusuri sa pakikipagtulungan sa US National Transportation Safety Board.”
Nauna nang sinabi ni Joo na ang parehong mga itim na kahon ng eroplano ay nakuha, at para sa voice recorder ng sabungan “nakumpleto na ang paunang pagkuha”.
“Batay sa paunang data na ito, plano naming simulan ang pag-convert nito sa audio format,” sabi niya, ibig sabihin, maririnig ng mga investigator ang huling komunikasyon ng mga piloto.
Ang pangalawang black box, ang flight data recorder, “ay natagpuang may nawawalang connector”, sabi ni Joo.
Una nang itinuro ng mga opisyal ang pag-atake ng ibon bilang posibleng dahilan ng sakuna, ngunit mula noon ay sinabi nila na sinusuri din ng probe ang isang kongkretong harang sa dulo ng runway, kung saan ang dramatikong video ay nagpakita ng pagbangga ng eroplano bago sumabog sa apoy.
Sinusuri ng isang espesyal na inspeksyon sa lahat ng modelo ng Boeing 737-800 na pinapatakbo ng mga lokal na carrier ang kanilang landing gear matapos itong “bigong i-deploy” sa kasong ito, sabi ng director general para sa patakaran sa kaligtasan ng aviation, si Yoo Kyeong-soo.
Iniulat ng lokal na media na ang landing gear ay na-deploy nang maayos sa unang nabigong pagtatangkang landing ng Jeju Air Flight 2216 sa Muan airport bago nabigo sa pangalawa.
Ang isyu ay “malamang na susuriin ng Accident Investigation Board” sa pamamagitan ng pagsusuri ng testimonya at ebidensya, sinabi ng ministry of land, na nangangasiwa sa civil aviation, sa isang briefing.
– Nakilala ang lahat ng biktima –
Sa Muan airport, pinayagang bumisita sa lugar ang mga kamag-anak ng mga biktima noong Miyerkules sa unang pagkakataon mula nang bumagsak.
Dinala ang mga pamilya upang makita ang runway at ang semento na pader na tinamaan ng eroplano, ayon sa ministry of land.
Daan-daang tao din ang pumila para magbigay galang sa isang memorial altar na itinayo para parangalan ang mga biktima.
Napakaraming tao ang dumating sa memorial na ang pila ay umaabot ng daan-daang metro at ang lokal na network ng cell phone ay na-overload, iniulat ng lokal na media.
Ang iba pang mga altar para sa mga biktima ay naitayo na sa buong bansa.
Sinabi ng mga opisyal na ang mga katawan ay malawak na napinsala ng pag-crash, na ginagawang mabagal at napakahirap ang gawain ng pagtukoy, habang ang mga imbestigador ay kailangang magpanatili ng ebidensya sa lugar ng pag-crash.
Ngunit sinabi ng acting president ng bansa na si Choi Sang-mok, na wala pang isang linggo sa panunungkulan, noong Miyerkules na natapos na ang proseso, at marami pang bangkay ang naibigay sa mga kamag-anak upang makapagsagawa sila ng mga libing.
“Ang aming mga imbestigador, kasama ang US National Transportation Safety Board at ang manufacturer, ay nagsasagawa ng magkasanib na pagsisiyasat sa sanhi ng aksidente,” sabi ni Choi sa isang pulong sa pagtugon sa kalamidad.
“Ang isang komprehensibong pagsusuri at pagsusuri ng istraktura ng sasakyang panghimpapawid at ang data ng black box ay magbubunyag ng sanhi ng aksidente,” dagdag ni Choi.
Dumating ang mga investigator ng US noong Lunes at dumiretso sa Muan, na ang paunang on-site joint probe ay nakatuon sa isang navigation system na kilala bilang localiser na tumutulong sa mga landing ng sasakyang panghimpapawid at sinisi sa pagpapalala ng kalubhaan ng pag-crash.
Ang eroplano ay kadalasang nagdadala ng mga holidaymakers pabalik mula sa pagtatapos ng taon na mga paglalakbay sa Bangkok, kasama ang lahat ng mga pasahero ay Korean national maliban sa dalawang Thai.
hs-jfx/rsc
