Sinisi ni Pangulong Donald Trump noong Huwebes ang nakamamatay na banggaan ng nakaraang linggo ng isang jet jet at helikopter ng hukbo sa tinatawag niyang isang “hindi na ginagamit” na computer system na ginagamit ng mga air air traffic controller, at nanumpa siyang palitan ito.
Sinabi ni Trump sa isang kaganapan na “maraming mga pagkakamali ang nangyari” noong Enero 29 nang ang isang American Airlines ay lumipad sa labas ng Wichita, Kansas, bumangga kasama ang isang helikopter ng hukbo habang ang eroplano ay malapit nang makarating sa Ronald Reagan National Airport malapit sa Washington, pagpatay sa lahat ng 67 katao Sakay sa dalawang sasakyang panghimpapawid.
Sa kagyat na matapos ang trahedya, si Trump sinisisi ang mga programa sa pag -upa ng pagkakaiba -iba para sa pag -crash. Ngunit noong Huwebes, sinisisi niya ang computer system na ginagamit ng mga air traffic controller ng bansa.
“Nakapagtataka na nangyari ito,” sabi ni Trump Sa panahon ng isang talumpati sa National Prayer Breakfast sa US Capitol. “At sa palagay ko ay gagamitin ito para sa kabutihan. Sa palagay ko kung ano ang mangyayari ay lahat tayo ay uupo at gumawa ng isang mahusay na computerized system para sa aming mga control tower. BAGONG BAGONG – Hindi magkasama, hindi na ginagamit. “
Sinabi ni Trump na ginugol ng US ang bilyun -bilyong dolyar na nagsisikap na “baguhin ang isang luma, sirang sistema” sa halip na mamuhunan sa bago. Sinabi niya sa kanyang sariling pribadong jet, gumagamit siya ng isang sistema mula sa ibang bansa kapag siya ay lupain dahil sinabi ng kanyang piloto na ang umiiral na sistema ay hindi na ginagamit.
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Mga opisyal ng pederal ay nagtataas ng mga alalahanin Tungkol sa isang overtaxed at understaffed air traffic control system sa loob ng maraming taon, lalo na pagkatapos ng isang serye ng mga malapit na tawag sa pagitan ng mga eroplano sa mga paliparan ng US. Kabilang sa mga kadahilanan na binanggit nila para sa mga kakulangan sa kawani ay hindi kompetisyon na suweldo, mahabang paglilipat, masinsinang pagsasanay at ipinag -uutos na mga retirasyon.
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Sinabi ni Trump na kung ang bansa ay may isang mas bagong sistema, ang mga alarma ay magiging tunog kapag ang Black Hawk Helicopter, na nasa isang ehersisyo sa pagsasanay, naabot ang parehong taas ng eroplano.
Ngunit ang isang ulat ng FAA pagkatapos ng pag -crash ay nagsabi na ang controller ay nakakuha ng isang alerto na ang eroplano at helikopter ay nagko -convert kapag sila ay higit pa sa isang milya (1.6 kilometro) hiwalay. Tumugon ang magsusupil sa pamamagitan ng pagtatanong sa helikopter kung mayroon itong eroplano at inatasan ang helikopter na pumasa sa likuran ng eroplano. Tumugon ang helikopter na mayroon itong eroplano.
Ang isang maagang pokus ng pagsisiyasat ay nagpapatunay sa taas ng eroplano at helikopter. Ang flight recorder ng jet ay nagpakita ng taas nito bilang 325 talampakan (99 metro), kasama o minus 25 talampakan (7.6 metro).
Ang data mula sa sistema ng kontrol sa trapiko ng hangin sa paliparan ay nagmumungkahi na ang helikopter ay nasa itaas ng 200-talampakan (61-metro) na kisame sa paglipad. Ang screen na tinitingnan ng controller sa gabing iyon ay nagpakita na batay sa radar at iba pang data, ang helikopter ay nasa 300 talampakan (91 metro), sinabi ng NTSB, na napansin na ang figure ay maiikot sa pinakamalapit na 100 talampakan (30 metro) .
Upang makakuha ng mas tumpak na impormasyon, kailangang suriin ng mga investigator ang pagkawasak ng pa rin na isinumite na itim na lawin upang mapatunayan ang data. Ang helikopter ay hindi inaasahan na mababawi hanggang sa huli sa linggong ito.
Ang pag -crash na ito ay ang Pinakamamatay sa US Mula noong Nobyembre 12, 2001, nang ang isang jet ay sumabog sa isang kapitbahayan ng New York City pagkatapos lamang ng pag -alis, pinatay ang lahat ng 260 katao na nakasakay at lima sa lupa.
May pag -aalala pagkatapos ng pag -crash na ang mga pagsisikap ni Trump slash ang laki ng pederal na manggagawa ay maaaring mapalala ang kakulangan ng mga air traffic controller kung tinanggap ng ilan sa kanila ang ipinagpaliban ang mga alok sa pagbibitiw Ipinadala sa lahat ng mga pederal na empleyado noong nakaraang linggo. Ngunit ang mga air traffic controller ay sinabihan ng kanilang unyon Huwebes na ang ilang mga posisyon sa loob ng Federal Aviation Administration, kasama na ang mga ito, ay walang bayad.
Sinabi ng National Air Traffic Controller Association sa email nito sa mga miyembro na ang mga karagdagang posisyon ay maaaring i -exempt batay sa “pambansang seguridad ng mga empleyado o pananagutan sa kaligtasan ng publiko.” Inirerekomenda na ng unyon sa mga miyembro nito na tanggihan nila ang mga alok, na pinalawak ng araw bago ang banggaan ng midair.
