DETROIT — Ang tagagawa ng Jeep at Ram na si Stellantis ay gagastos ng $406 milyon sa muling pagsasaayos ng tatlong pabrika sa Michigan para makapagtayo sila ng mga de-koryenteng sasakyan o mga piyesa ng baterya upang suportahan ang isang diskarte sa paggawa ng mga sasakyang pinapagana ng parehong gasolina at mga baterya.
Sa anunsyo ng pamumuhunan nito noong Miyerkules, ang kumpanya ay gumagawa ng hakbang tungo sa pagtugon sa ilang mga pangako na sinang-ayunan nito sa isang bagong kontrata na niratipikahan noong nakaraang taglagas ng unyon ng United Auto Workers pagkatapos ng mapait na anim na linggong welga. Ito ay naglalayong kontrahin ang mga argumento ng unyon na hindi tutuparin ni Stellantis ang mga pangako at ayaw niyang mamuhunan sa mga pabrika ng US.
Ang isang planta ng pagpupulong sa Sterling Heights, Michigan, hilaga ng Detroit, ay makakakuha ng bulto ng puhunan, $235.5 milyon, upang magawa nito ang pinapagana ng baterya na Ram 1500 na pickup truck na papasok sa produksyon sa huling bahagi ng taong ito.
BASAHIN: Stellantis, BMW ay nag-recall ng 725,000 US na sasakyan dahil sa mga isyu sa airbag
Ang planta, na pinili ni CEO Carlos Tavares para sa pagpuna dahil sa mga problema sa kalidad, ay gagawa din ng full-size na electric pickup na may range-extending na gas-powered generator.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Sa kontrata ng unyon, na tatakbo hanggang Abril ng 2028, sumang-ayon ang kumpanya na mamuhunan ng $1.4 bilyon sa planta ng Sterling Heights.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Sinabi rin ni Stellantis na lulubog ito ng humigit-kumulang $97.6 milyon sa Warren Truck Plant, sa hilaga rin ng Detroit, upang makabuo ito ng mga de-kuryenteng bersyon ng malaking SUV ng Jeep Wagoneer, isa sa apat na Jeep EV na nakatakdang gawin sa buong mundo sa pagtatapos ng susunod na taon.
Nangako ang kumpanya sa kontrata ng unyon na ang Warren Truck ay makakakuha ng humigit-kumulang $600 milyon na pamumuhunan.
Ang isang pabrika ng makina sa Dundee, Michigan, timog-kanluran ng Detroit, ay makakakuha ng higit sa $73 milyon para makapag-assemble, magwelding at masubok ang mga tray ng baterya para sa mga hinaharap na EV, gayundin ang gumawa ng mga front at rear beam para sa malalaking sasakyan. Ang produksyon ng tray ng baterya ay magsisimula sa taong ito, at ang mga beam sa 2026, sinabi ni Stellantis sa isang pahayag.
Ang pabrika ng Dundee ay dapat na makakuha ng $770 milyon, ayon sa kontrata.
Nagbanta si Union President Shawn Fain na hampasin ang kumpanya dahil sa mga pagkaantala sa pangako nito sa kontrata na muling buksan ang shuttered assembly plant sa Belvidere, Illinois, noong 2027, at magbukas ng bagong planta ng baterya doon sa 2028. Mahigit 2,700 trabaho ang nakataya.
Ngunit ang kumpanya, na nag-ulat ng mahihirap na benta at kita ngayong taon, ay naantala ang muling pagbubukas dahil sa tinatawag nitong hindi kanais-nais na “mga kondisyon ng merkado.” Sinabi ni Stellantis na sa kalaunan ay matutugunan nito ang pangako nitong muling buksan ang planta.
Ngunit walang ibinigay na petsa para muling simulan ng kumpanya ang pabrika o magbukas ng bagong planta ng baterya at bagong bodega ng mga piyesa, na parehong ipinangako sa kasunduan sa kontrata na nagtapos sa welga ng UAW laban kay Stellantis noong nakaraang taon. Mahigit 2,700 trabaho ang nakataya.
Ang isang tagapagsalita ng unyon ay tumanggi sa komento noong Miyerkules sa anunsyo ng kumpanya.
Sa pahayag ng kumpanya, pinasasalamatan ni Tavares ang mga manggagawa sa Sterling Heights para sa paghahanda sa paggawa ng electric Ram sa rekord ng oras. “Sa mga pamumuhunang ito na sumusuporta sa parehong Jeep at Ram, nagdaragdag kami ng mga inobasyon sa aming footprint sa pagmamanupaktura sa Michigan upang suportahan ang isang multi-energy na diskarte na laser-focus sa demand ng customer,” sabi niya.