Ang mga stock ng Tokyo ay sumulong noong Miyerkules matapos ang Japan at Estados Unidos sa wakas ay pinatay ang isang pakikitungo sa kalakalan upang masira ang mga taripa ni Donald Trump, kasama na ang mga nasa mahalagang sektor ng kotse.
Ang mga namumuhunan ay pinalakas din ng balita na ang Washington ay nakarating sa mga kasunduan sa Indonesia at Pilipinas, na nag -iwas sa optimismo na makamit ng ibang mga bansa ang mga deal upang maiwasan ang pinakamasama sa mga levies ng pangulo ng Estados Unidos.
Sa kabila ng isang kakulangan ng mga deal na ginawa na humahantong sa sarili na ipinataw sa sarili ni Trump noong Agosto 1 na cut-off date, ang mga merkado ng equity ay noong martsa sa mga nakaraang linggo sa pag-optimize na ang mga gobyerno ay kalaunan ay makakakuha ng linya.
Ang Japan ay naging isa pa sa pag -sign, sa kabila ng isang string ng mga paglalakbay sa Washington sa pamamagitan ng trade envoy na si Ryosei Akazawa, dampening na sentimento ng mamumuhunan sa Tokyo.
Ngunit sinabi ni Trump noong Martes na ang mga opisyal ay sumang -ayon sa isang “napakalaking” deal na magsasama ng isang 15 porsyento na taripa sa mga pag -import mula sa Japan, mula sa naunang nagbanta ng 25 porsyento.
Nagawa din ng Tokyo na gupitin ang isang pakikitungo upang mabawasan ang mga toll sa mga autos nito – isang sektor na nagkakahalaga ng walong porsyento ng mga trabaho sa Hapon – hanggang 15 porsyento, kumpara sa 25 porsyento para sa ibang mga bansa.
“Natapos lang namin ang isang napakalaking pakikitungo sa Japan, marahil ang pinakamalaking deal na nagawa,” inihayag ni Trump sa kanyang platform sa lipunan.
“Ang Japan ay mamuhunan, sa aking direksyon, $ 550 bilyong dolyar sa Estados Unidos, na makakatanggap ng 90% ng kita.”
Hindi siya nagbigay ng karagdagang mga detalye sa plano ng pamumuhunan, ngunit inaangkin ang pakikitungo “ay lilikha ng daan -daang libong mga trabaho.”
Sa pakikitungo sa mga pagpapadala ng kotse sa bag, sinabi ng Punong Ministro ng Hapon na si Shigeru Ishiba: “Kami ang una (bansa) sa mundo na mabawasan ang mga taripa sa mga sasakyan at mga bahagi ng auto, na walang mga limitasyon sa dami.”
Sumulat si Akazawa kay X: “Natapos ang Misyon.”
Gayunpaman, sinabi niya na ang 50 porsyento na levies sa bakal at alumimium ay hindi bahagi ng pakikitungo.
Ang mga negosyante ay nagbabalik sa merkado, itinulak ang Nikkei ng higit sa tatlong porsyento sa isang taong mataas na salamat sa pagtaas ng mga automaker.
Ang Toyota ay nag -rocket kay Moer kaysa sa 15 porsyento, halos 14 porsyento si Mitsubishi at tumalon si Nissan malapit sa 10 porsyento.
– ‘Manalo hindi malinaw’ –
Ang yen ay nagpalakas sa 146.20 bawat dolyar – kumpara sa malapit sa 148 Martes ngunit nawalan ito ng kaunting timbang matapos ang isang opisyal na opisyal ng bangko ng Japan na ipinahiwatig na hindi ito sa anumang pagmamadali upang maglakad ng mga rate ng interes.
Gayunpaman, ang mga analyst ay maingat sa kasunduan.
Si Stefan Angrick sa Moody’s Analytics ay nagbabala sa pakikitungo “ay hindi malamang na ang pangwakas na kabanata sa isang alamat na nabugbog ang ekonomiya ng Japan”.
