SUBIC BAY FREEPORT, Philippines — Pinalakas ng United States ang pagsisikap tungo sa pagpapalalim ng Luzon Economic Corridor (LEC) partnership na maaaring gawing pangunahing platform ng kalakalan at pamumuhunan ang dating base militar nito.
Isang delegasyon mula sa US Embassy para sa LEC Steering Committee ang bumisita sa libreng daungan na ito noong Miyerkules upang palakasin ang koordinasyon sa pamumuhunan at mga hakbangin sa imprastraktura na naglalayong palakasin ang paglago ng rehiyon sa hilaga at timog Luzon.
Sa isang pahayag noong Huwebes, sinabi ng Subic Bay Metropolitan Authority (SBMA) na ang delegasyon ng US ay nakikibahagi sa isang serye ng mga pagpupulong kasama ang mga opisyal ng Pilipinas at mga lider ng negosyo na nakatuon sa pagpapalawak ng kooperasyon sa ilalim ng LEC framework.
BASAHIN: Ang pagtulak ng panel ng US House para sa Subic ammo plant ay ‘hindi nakakagulat’— envoy
Ang delegasyon ay pinamumunuan ni Ambassador Heather Variava, senior advisor para sa economic, energy, at business affairs.
Nakipagpulong ang delegasyon sa mga opisyal ng SBMA, na pinamumunuan ni Chair at Administrator Eduardo Jose Aliño, upang talakayin ang nagpapatuloy at hinaharap na mga prayoridad sa pag-unlad na naaayon sa inisyatiba ng LEC.
Ang LEC ay isang multibillion-dollar economic partnership na idinisenyo upang pahusayin ang imprastraktura, logistik, at supply chain connectivity sa apat na pangunahing hub—Subic Bay, Clark, Manila at Batangas—na nakaposisyon bilang pinag-isang growth spine para sa pagpapalawak ng industriya at kalakalan ng Luzon.
Key hub
“Ang ambisyosong pakikipagsapalaran na ito ay magpapalakas sa imprastraktura, supply chain, at berdeng enerhiya sa buong Subic, Clark, Manila at Batangas. Napapanahon na ang Her Excellency Heather Variava at ang kanyang delegasyon ay bumisita sa amin ngayon, habang ang Luzon Economic Corridor ay nakakakuha ng momentum sa pamamagitan ng mga internasyonal na pakikipagtulungan at pinalawak na pakikipag-ugnayan sa ekonomiya,” sabi ni Aliño.
Idinagdag niya na ang mga nakaplanong proyekto na kinasasangkutan ng railway connectivity, port modernization, clean energy systems, at semiconductor supply chain ay inaasahang higit na magpapatibay sa posisyon ng Subic Bay bilang pangunahing logistics at manufacturing hub sa rehiyon.
Ang pagbisita ng Variava ay bahagi ng patuloy na pagsisikap ng koordinasyon sa gobyerno ng Pilipinas at pribadong sektor upang isulong ang mga estratehikong imprastraktura at mga priyoridad sa pamumuhunan sa ilalim ng LEC, habang hinihikayat din ang mga streamline na proseso ng regulasyon upang palakasin ang kumpiyansa ng mamumuhunan at suportahan ang napapanatiling paglago sa buong koridor.
Mga trabaho, pagkakakonekta
Ang pagbisita ay dumating ilang araw pagkatapos ng pormal na anunsyo sa Maynila noong Lunes, na pinalawak ang LEC partnership nang higit pa sa mga orihinal nitong miyembro—ang Pilipinas, United States at Japan—upang isama ang Australia, Denmark, France, Italy, Republic of Korea (South Korea), Sweden, at United Kingdom.
Unang inilunsad noong Abril 2024 bilang unang Partnership for Global Infrastructure and Investment corridor sa Indo-Pacific, ang LEC ay naglalayon na gawing mas konektado at mapagkumpitensyang economic zone sa pamamagitan ng coordinated investments sa transport infrastructure, energy systems, digital networks at manufacturing supply chain.
Ang programa ay inaasahang bubuo ng libu-libong trabaho habang pinapabuti ang koneksyon sa rehiyon.
Sa ilalim ng pinalawak na balangkas, ang mga kasosyong bansa ay gumawa ng naka-target na suporta sa mga pangunahing imprastraktura at sektor ng industriya.
Ang Australia ay nagpapakilos ng pamumuhunan at inclusive growth na mga inisyatiba, habang ang Denmark ay nagsusulong ng green maritime innovation at shipbuilding development.
Pinopondohan ng France ang pagtatayo ng tulay at pagsuporta sa pagbuo ng kapasidad ng industriya ng aeronautics, at sinusuportahan ng Italy ang mga pamumuhunan sa mga transport system, semiconductor at pagmamanupaktura.
Ang Korea ay nag-aambag sa pinahusay na digital connectivity, mga proyekto sa transportasyon, at mga inisyatiba sa cybersecurity, habang ang Sweden ay nagpopondo ng mga feasibility study para sa mga sistema ng riles ng kargamento.
Ang United Kingdom ay naglalagay ng mga kasangkapan sa pagpopondo at pamumuhunan upang suportahan ang mga pangunahing proyekto sa imprastraktura at enerhiya sa buong koridor. /cb
