Dalawang sasakyang Tsino ang bumangga sa tubig sa Panatag o Scarborough Shoal noong Agosto 11, 2025. – Screengrab mula sa Philippine Coast Guard Video
MANILA, Philippines – Pinananatili ng Department of Foreign Affairs (DFA) noong Biyernes na wala itong responsibilidad para sa pagbangga ng dalawang sasakyang Tsino nang sila ay sumakay sa tubig sa Scarborough Shoal sa linggong ito.
Sa katunayan, ito ay ang Tsina na may utang pa rin sa Pilipinas para sa isa pang mapanganib na banggaan noong nakaraang taon sa ibang bahagi ng dagat ng West Philippine, binigyang diin ng DFA.
“Ang (Pilipinas) ay walang responsibilidad para sa pagbangga sa pagitan ng plano (People’s Liberation Army Navy) na sasakyang -dagat at ang CCG (Chinese Coast Guard) na sasakyang -dagat sa Bajo de Masinloc,” sabi ni DFA sa isang pahayag na ipinadala sa mga mamamahayag. “Ito ay isang kapus -palad na kinalabasan, ngunit hindi isa na sanhi ng aming mga aksyon.”
Ang Scarborough Shoal, na tinatawag ding Bajo de Masinloc o Panatag Shoal, ay bahagi ng West Philippine Sea na sumasakop sa tubig, landmass at mga istruktura ng dagat, tulad ng mga shoals at reef, sa South China Sea na nasa loob ng 370-kilometro na eksklusibong zone ng Pilipinas (EEZ).
Basahin: Ang mga barkong Tsino ay bumangga sa Scarborough Shoal; Nag -aalok ang PH Coast Guard ng tulong
Tinutukoy ng DFA ang insidente ng Lunes, kung saan ang mga barko ng Tsino, na kinilala bilang Vessel 3104 ng CCG at barko 164 ng plano, ay hinarang ang BRP Teresa at BRP Suluan na na -deploy upang maisagawa ang inisyatibo na “Kadiwa” upang tulungan ang Filipino Fisherfolk.
Sa isang punto, tinangka ng mga sasakyang Tsino na matumbok ang mga barkong Pilipino na may kanyon ng tubig, ngunit nabigo, ayon sa Philippine Coast Guard, na nanguna sa misyon ng makataong.
Sa kabila ng “labag sa batas na panghihimasok” ng mga sasakyang Tsino, sinabi ng DFA na ang Pilipinas ay tumulong sa tulong sa mga nilalang na Tsino sa lugar bilang bahagi ng mga obligasyon nito sa mga patakaran sa maritime.
Ang tagapagsalita ng DFA na si Angelina Escalona, gayunpaman, nilinaw na ang Beijing ay hindi pormal na tinanong sa gobyerno ng Pilipinas para sa anumang anyo ng kabayaran para sa insidente.
Ipinapaalala ng kagawaran ang Tsina na magbayad para sa pinsala sa isang barko ng suplay ng Pilipinas at malubhang pinsala na dinanas ng mga tauhan ng Philippine Navy sa panahon ng isang marahas na paghaharap noong Hunyo 17 noong nakaraang taon.
Isang daluyan ng CCG ang naiulat na sumakay sa barko ng Philippine Navy na nakalagay sa Ayagin Shoal.
“Ang (Philippines) ay muling nagbabalik sa demand nito sa (China) para sa kabayaran para sa pinsala na dulot ng mga vessel ng PHL at kagamitan noong 17 Hunyo 2024, pati na rin ang pagbabalik ng mga baril at kagamitan nito, at ang mga personal na epekto ng mga tauhan nito na ilegal na nasamsam sa petsang iyon,” sabi ni DFA. /Das
Basahin ang Susunod
Pagtatatwa: Ang mga komento na na -upload sa site na ito ay hindi kinakailangang kumatawan o sumasalamin sa mga pananaw ng pamamahala at may -ari ng Cebudailynews. Inilalaan namin ang karapatang ibukod ang mga komento na itinuturing nating hindi naaayon sa aming mga pamantayan sa editoryal.
