Ang mga driver ng paghahatid ng Amazon at mga barista ng Starbucks ay nagwewelga sa iilang lungsod sa US habang hinahangad nilang ipilit ang dalawang pangunahing kumpanya na kilalanin sila bilang mga unyonized na empleyado o upang matugunan ang mga kahilingan para sa isang inaugural na kontrata sa paggawa.
Ang mga welga na nagsimula noong Huwebes at Biyernes ay sumunod sa iba pang kamakailang mga standoff sa pagitan ng corporate America at organisadong paggawa.
Ang malalaki at itinatag na mga unyon ng manggagawa ay nakakuha ng makabuluhang mga konsesyon ng employer sa taong ito kasunod ng mga welga ng mga manggagawa sa pabrika ng Boeing, mga dockworker sa East at Gulf coast port, mga video game performer, at mga manggagawa sa hotel at casino sa Las Vegas Strip.
Ngunit ang mga manggagawa sa Starbucks, Amazon, at ilang iba pang kilalang tatak ng mamimili ay nakikipaglaban pa rin para sa kanilang mga unang kontrata. Tumanggi ang Amazon na kilalanin ang mga pagsisikap sa pag-aayos ng mga driver at manggagawa sa bodega — marami sa kanila ang bumoto na mag-unyon — kahit na sinasabi ng makapangyarihang unyon ng Teamsters na kinakatawan sila nito. Matagal nang nilabanan ng Starbucks ang unyonisasyon ng mga tindahan nito, ngunit sumang-ayon na makipag-ayos ng kontrata sa pagtatapos ng taon.
Bakit nangyayari ang mga welga ngayon?
Nagpapatuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Ang mga welga — partikular na ang mga nangyayari sa panahon ng bakasyon, isang panahon ng mataas na aktibidad sa ekonomiya — ay maaaring makatulong sa mga unyon na mag-ehersisyo sa panahon ng negosasyon o ibaluktot ang kanilang mga kalamnan sa pamamagitan ng pagkuha ng suporta mula sa mga manggagawa at nakikiramay na mga mamimili.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Parehong nakita ng Amazon at Starbucks ang isang alon ng mga pagsisikap sa pag-aayos kasunod ng pandemya ng COVID-19. Ang pandemya ay nakatuon ng pansin sa mga manggagawa sa harap at ang epekto ng hindi pagkakapantay-pantay sa ekonomiya sa buhay ng mga Amerikanong kumikita ng sahod.
Nag-organisa ang mga empleyado sa mga bookstore, kung saan bihira ang mga unyon, at naging matagumpay sa mga kampanya sa ilang tindahan na pinamamahalaan ng Apple, Trader Joe’s, at ng kumpanya ng outdoor equipment na REI.
Ngunit ang paggawa ng mga panalo sa mga kontrata ay maaaring maging isang hamon. Sa Amazon at Starbucks, na hindi pinagsama bago ang pandemya, ang mga manggagawa ay hindi pa nakakakuha ng isang kasunduan sa mga higanteng e-commerce at kape, na parehong may punong tanggapan sa Seattle.
Sinabi ni John Logan, direktor ng mga pag-aaral sa paggawa at pagtatrabaho sa San Francisco State University, na sa palagay niya ay “desperadong” ang mga manggagawa sa Amazon at Starbucks na umunlad bago magtalaga si President-elect Donald Trump ng mayoryang Republikano sa National Labor Relations Board, na ay inaasahang hindi gaanong palakaibigan sa mga unyon sa panahon ng kanyang administrasyon.
“Nais ng mga unyon na gawing publiko ang mga hindi pagkakaunawaan na ito at magdala ng mga pampulitikang panggigipit sa mga kumpanya,” sabi ni Logan sa isang nakasulat na pahayag. “Kung ang mga pagtatalo na ito ay tatagal hanggang sa susunod na taon, at kung sila ay lalabanan sa kalakhan sa pamamagitan ng lupon ng paggawa at mga korte, halos tiyak na matatalo ang mga unyon at manggagawa. Ito ay maaaring ang kanilang huling, pinakamahusay na pagkakataon upang mapilitan ang mga kumpanya sa publiko bago pumasok sa opisina si Trump.
Gayunpaman, nagbigay din si Trump ng ilang senyales na maaaring mas palakaibigan siyang magtrabaho sa kanyang ikalawang termino kumpara sa kanyang unang termino. Noong nakaraang buwan, pinili niya si Oregon Rep. Lori Chavez-DeRemer upang pamunuan ang Department of Labor sa kanyang bagong administrasyon, na itinaas ang isang Republican congresswoman na may malakas na suporta mula sa mga unyon, kabilang ang Teamsters. Nagsalita din si Teamsters President Sean O’Brien sa Republican National Convention nitong nakaraang summer.
Mga strike sa Amazon na pinamunuan ng Teamster
Sinabi ng Teamsters na ang mga manggagawa sa Amazon ay nagwewelga sa pitong istasyon ng paghahatid sa Southern California, San Francisco, New York City, Atlanta, at Skokie, Illinois, dahil binalewala ng kumpanya ang deadline sa Linggo na itinakda ng unyon para sa mga negosasyon sa kontrata. Sa hatinggabi ng Sabado, sinabi ng Teamsters na magwewelga rin ang mga manggagawa sa isang kilalang bodega sa New York, na bumoto na sumali sa bagong Amazon Labor Union noong 2022 at mula noon ay nahalal na kaanib sa Teamsters.
Sinasabi ng kilalang grupo ng manggagawa na ito ay nakikipaglaban para sa mas mataas na sahod, mas mahusay na mga benepisyo at mas ligtas na kondisyon sa pagtatrabaho para sa mga empleyado ng Amazon, na marami sa kanila ay nakakaranas ng kawalan ng seguridad sa ekonomiya habang nagtatrabaho para sa isang kumpanya na nagkakahalaga ng $2.3 trilyon. Hindi nito sinabi kung gaano karaming mga manggagawa sa bodega ng Amazon o mga driver ang sumali sa welga.
Ang unyon ay pangunahing nakatuon sa pag-aayos ng mga driver ng paghahatid, na sinasabi ng kumpanya na hindi mga manggagawa nito dahil sila ay direktang nagtatrabaho ng mga kontratista na kinuha ng Amazon upang mahawakan ang mga paghahatid ng pakete.
Ang ganitong uri ng pag-setup ay nagbibigay sa Amazon ng higit na saklaw mula sa mga pagtatangka ng unyonisasyon sa isang industriya — transportasyon at trak — na pinangungunahan ng Teamsters. Gayunpaman, ang unyon ay nakipagtalo sa harap ng National Labor Relations Board na ang mga driver, na nagsusuot ng ubiquitous gray-blue vests ng Amazon at nagmamaneho ng magkatulad na kulay na mga van, ay dapat na uriin bilang mga empleyado ng kumpanya.
Samantala, inakusahan ng online retailer ang unyon na nagtutulak ng “maling salaysay” tungkol sa libu-libong manggagawa na sinasabing kinakatawan nito. Ipinahayag din ng Amazon ang suweldo nito, na sinasabing nagbibigay ito sa mga empleyado ng bodega at transportasyon ng batayang sahod na $22 kada oras kasama ang mga benepisyo. Kamakailan din nitong pinataas ang oras-oras na sahod para sa mga subcontracted delivery driver.
Noong Setyembre, nagsampa ng reklamo ang NLRB, na nagkaroon ng mas pro-labor na paninindigan sa ilalim ni Pangulong Joe Biden, na natagpuan na ang mga driver ay magkasanib na empleyado ng Amazon. Inakusahan din ng ahensya ang Amazon ng labag sa batas na hindi nakipagkasundo sa Teamsters sa isang kontrata para sa mga driver sa isang delivery hub sa California.
Sinasabi ng unyon ng Teamsters na kinakatawan din nito ang mga manggagawa sa warehouse ng Amazon, kabilang ang libu-libong empleyado sa pangunahing sentro ng katuparan ng New York City na bumoto na katawanin ng Amazon Labor Union.
Tinutulan ng Amazon ang mga resulta ng halalan sa warehouse noong 2022, na sinasabing nadungisan ng Amazon Labor Union at ng federal labor board ang boto. Isang panrehiyong direktor ng NLRB ang naglabas ng reklamo noong nakaraang taon na inakusahan ang Amazon ng paglabag sa batas sa pamamagitan ng pagtanggi na makipagkasundo sa unyon.
Hinahamon naman ng Amazon ang konstitusyonalidad ng NLRB sa pederal na hukuman kasama ng SpaceX ni Elon Musk. Noong Hunyo, pinahirapan ng Korte Suprema ang ahensya na manalo ng mga utos ng hukuman sa mga hindi pagkakaunawaan sa paggawa, na pumanig sa Starbucks sa isang kaso na dinala ng kumpanya.
Mga negosasyon sa kontrata sa Starbucks
Hindi tulad ng Amazon, ang mga negosasyon sa kontrata ay isinasagawa sa Starbucks.
Ngunit ang Starbucks Workers United, ang unyon na nag-organisa ng mga manggagawa sa 535 na tindahan ng US na pag-aari ng kumpanya mula noong 2021, ay nagsabi na ang kumpanya ay nabigo na tuparin ang isang pangako na ginawa noong Pebrero upang maabot ang isang kasunduan sa paggawa sa taong ito.
Nais din ng unyon na lutasin ng Starbucks ang mga natitirang legal na isyu, kabilang ang daan-daang hindi patas na singil sa pagsasanay sa paggawa na inihain ng mga manggagawa sa National Labor Relations Board. Binuksan o inayos din ng ahensya ang daan-daang mga singil laban sa Amazon.
Sa paglulunsad ng mga welga na nagsimula noong Biyernes sa Chicago, Los Angeles at Seattle, sinabi ng Workers United na iminungkahi ng Starbucks ang isang economic package na walang bagong pagtaas ng sahod para sa mga unionized na barista ngayon at isang 1.5% na pagtaas sa mga darating na taon.
Sinabi ng mga lider ng unyon na lumawak ang mga strike noong Sabado upang isama ang mga tindahan sa Denver, Pittsburgh at Columbus Ohio na may mga plano para sa mga barista na sumali sa mga picket lines sa New Jersey, New York, Philadelphia, at St. Louis noong Linggo.
Nang hindi nagbibigay ng partikular na numero, sinabi ng mga pinuno ng manggagawa na dose-dosenang mga tindahan ng Starbucks ang apektado na ngayon ng welga.
Sinabi ng Starbucks na maagang natapos ng Workers United ang isang bargaining session ngayong linggo. Sinasabi rin ng kumpanya na nag-aalok na ito ng suweldo at mga benepisyo na nagkakahalaga ng $30 kada oras para sa mga barista na nagtatrabaho nang hindi bababa sa 20 oras bawat linggo.
Ang mga manggagawa sa Starbucks ay umalis sa trabaho sa dalawang okasyon noong nakaraang taon. Sinabi ng Workers United na ang pinakabagong mga welga ay maaaring kumalat sa daan-daang mga tindahan sa buong bansa pagsapit ng Bisperas ng Pasko.
Si Patricia Campos-Medina, na kamakailan ay tumakbo para sa Senado ng US bilang isang Democrat sa New Jersey at namumuno sa Cornell University’s Worker Institute sa School of Industrial and Labor Relations, ay nagsabi na inaasahan niyang magkakaroon ng mas maraming aktibidad ng unyon bago manungkulan si Trump.
Ang mga reaksyon ni Trump ay magbibigay ng pagkakataon sa publiko na makita kung ano ang kanyang “mga pangako sa uring manggagawa,” sabi ni Campos-Medina.
