MANILA — Isinasaalang-alang ng Philippine Ports Authority (PPA) ang pagbuo ng master plans na bumuo ng 10 seaport terminals sa buong kapuluan sa Agosto habang ang gobyerno ay naghahangad na mapabuti ang cargo movement at mga aktibidad sa turismo.
Ang PPA, sa isang mensahe sa Inquirer, ay nagsabi na isang nag-iisang bidder ang nagpahayag ng layunin na makuha ang P32.29-million consultancy services contract para sa pagsasagawa ng feasibility studies at pagbabalangkas ng mga master plan na sumasaklaw sa ilang mga daungan.
Ang mga terminal na ito ay matatagpuan sa Pasuquin, Ilocos Norte; Puerto Galera, Oriental Mindoro; Taytay, Palawan; Buenavista, Guimaras; San Carlos, Negros Occidental; Dumaguete, Negros Oriental; Lazi, Siquijor; Catbalogan, Samar; Zamboanga, Zamboanga del Sur; at Cagdianao, Dinagat Islands.
Sinabi ng ahensya ng gobyerno na hindi pa nagsusumite ang bidder ng karagdagang mga kinakailangan tulad ng mga panukalang teknikal at pinansyal.
Kung maging kwalipikado ang proponent, malamang na igagawad ang kontrata sa susunod na buwan.
Ang napiling kasosyo para sa proyekto ay bibigyan ng isang taon mula sa pagtanggap ng paunawa upang magpatuloy sa pagkumpleto ng pag-aaral.
“Ang pangkalahatang layunin ng paketeng ito ng mga pag-aaral sa pagiging posible at mga master plan ay upang matugunan ang dumaraming mga serbisyo ng daungan na kinakailangan para sa iba’t ibang rehiyon ng agri-industrial na pag-unlad at pagpapahusay ng turismo at upang matukoy ang mga pangmatagalang direksyon sa pagpapaunlad ng mga napiling daungan,” ang sabi ng PPA.
BASAHIN: 200 daungan ang planong magdugtong sa mga malalayong isla sa PH
Nauna nang sinabi ni Elmer Santiago, Transportation Undersecretary na nangangasiwa sa maritime sector, na nagpaplano silang magtayo ng 200 bagong daungan sa buong bansa sa 2028 upang mapabuti ang koneksyon para sa mga malalayong isla. Ang bawat terminal ay tinatayang nagkakahalaga ng P20 milyon hanggang P80 milyon.
Nakaplano ang mga bagong daungan
Masigasig din ang Department of Transportation (DOTr) sa pagbuo at pagpapalawak ng 14 roll-on/roll-off ports sa buong kapuluan.
Kabilang dito ang San Vicente Roro Port, Maconacon Port, at Palanan Port sa hilagang Luzon; Dilasag Port, Baler Port, Infanta Port, at Catanauan Port sa silangang Luzon; Cadiz Port, Ajuy Port, at San Fernando Port sa Central Visayas; at Lupon Roro Port at Sta. Ana Roro Port sa Mindanao.
BASAHIN: Nagtakda ang DOTr ng P1.4B para itayo, palawakin ang 14 na Ro-Ro port
Noong nakaraang buwan, inanunsyo ng DOTr ang plano nitong magsimulang maghanap sa susunod na taon ng katuwang ng pribadong sektor para bumuo ng ferry system na tumatawid sa Manila Bay, Pasig River, Marikina River, at Laguna de Bay. Ang layunin ay magbigay ng mga alternatibong ruta na nag-uugnay sa silangan at kanlurang koridor ng Metro Manila.
Iniulat ng PPA na ang trapiko ng pasahero sa mga terminal ng dagat ay tumaas ng 24 porsiyento hanggang 73.61 milyon noong nakaraang taon mula sa 59.19 milyon noong 2022. Gayunpaman, mas mababa pa rin ito sa antas ng 2019 na 83.72 milyong pasahero.
Samantala, ang cargo throughput noong nakaraang taon ay lumaki ng humigit-kumulang 5 porsiyento hanggang 271.97 milyong metriko tonelada (MT) mula sa 259.14 milyong MT noong 2022. Ang pinakahuling print ay lumampas sa pre-pandemic volume na 265.88 milyong MT noong 2019.
