Nababagabag ang pulang bull sa paghahanap para sa landas pabalik sa mabilis na linya

Dumating ang Ailing Red Bull sa Red Sea para sa Saudi Arabian Grand Prix ngayong linggo na desperado na maiwasan ang kanilang 2025 season na lumubog sa mediocrity.

Iniwan ng Austrian Formula One Giants ang Bahrain noong Linggo sa sombre mood, ang kanilang mga limitasyon ay inilatag sa ilalim ng malupit na mga baha sa disyerto ng Sakhir.

Dito tinatasa ng AFP Sport ang mga isyu na nagbabanta upang mai -derail ang paghahanap ni Max Verstappen para sa isang ikalimang sunud -sunod na pamagat ng mundo:

Ang estado ng paglalaro

Si Verstappen ay dumulas sa pangatlo sa mga kinatatayuan ng mga driver, walong puntos sa likod ng pinuno ng McLaren na si Lando Norris, matapos na sumakay sa ikaanim, higit sa kalahating minuto sa likod ng kasamahan ni Norris na si Oscar Piastri, sa Bahrain.

Nag -account siya para sa lahat ng dalawa sa tally ng koponan sa kampeonato ng mga konstruksyon kung saan sila ay nahuhuli ng isang napakalaking 80 puntos sa likod ng mga pinuno ng runaway na si McLaren pagkatapos ng apat na karera lamang.

Mga pag -uusap sa krisis

Habang ipinagdiriwang ni McLaren ang kanilang ikatlong panalo mula sa apat sa Sakhir, nagtipon si Red Bull ng isang ‘krisis’ na pulong na kinasasangkutan ng kanilang nangungunang tanso.

Ang punong -guro ng koponan na si Christian Horner, maimpluwensyang tagapayo na si Helmut Marko, direktor ng teknikal na si Pierre Wache, at punong inhinyero na si Paul Monaghan ay nagkita kay Mull sa kalagayan ng koponan.

Si Horner, sa isang post-race media na nakatagpo sa tolda ng mabuting pakikitungo ng Red Bull, ay nag-alok ng isang blunt na pagtatasa kung nasaan sila.

“Ang lahi na ito ay nakalantad ng ilang mga pitfalls na malinaw na napakalinaw na kailangan nating makarating sa tuktok ng napakabilis.

“Sa huli maaari mong i-mask ito nang kaunti sa pamamagitan ng set-up at nakamit namin iyon noong nakaraang katapusan ng linggo sa Suzuka. Naiintindihan namin kung nasaan ang mga isyu, ipinakikilala nito ang mga solusyon na malinaw na tumatagal ng kaunting oras,” aniya.

Si Verstappen, na naganap sa isang yugto sa Bahrain Grand Prix, ay naghagulgol na “talaga ang lahat ay nagkamali”.

“Ito ay syempre hindi ang gusto natin, ngunit narito lamang kung saan tayo kasama ng aming sasakyan at pag -uugali ng gulong na mayroon tayo sa kotse.

“Ang lahat ay nai -highlight lamang kahit na sa isang track na tulad nito,” idinagdag ng Dutchman.

One-man band

Ang Red Bull ay magiging mas masahol na hugis kung hindi ito para sa pinagsama -samang ningning ni Verstappen sa pag -cajoling ng isang may problemang kotse upang makipaglaban sa mas mabilis na mga karibal tulad ng McLaren at Mercedes.

Ang kanyang panalo sa Japan sa unang leg ng triple header ng buwang ito ay bumaba lamang upang arguably ang kanyang pinakadakilang kwalipikadong pagganap.

Ang mga idiosyncracies ng makina ay napatunayan na masyadong matigas ang isang bugtong upang malutas para sa kapus -palad na si Liam Lawson, na hindi sinasadya na bumagsak sa kanilang koponan ng kapatid na RB pagkatapos lamang ng dalawang karera.

Ang kahalili ng Kiwi na si Yuki Tsunoda ay natapos sa mga puntos sa Suzuka bago magdagdag ng dalawa mula sa ikasiyam na lugar sa Sakhir.

Nang walang isang epektibong ‘wingman’ upang matulungan siya sa karera ay naiwan si Verstappen upang gawin ito sa kanyang sarili.

Exodo ng talento

Tiyak na hindi ito nagkataon na ang malaise ni Red Bull ay dumating pagkatapos ng ilan sa kanilang pinakamaliwanag na talino ay tumalon sa barko.

Nabigla ang koponan nang ang maalamat na disenyo ng guro na si Adrian Newey, sa gitna ng pagbuo ng mga kotse na nanalo ng pitong driver ‘at anim na kampeonato ng mga konstruksyon, huminto upang sumali kay Aston Martin.

Ang isa pang malaking pagkawala ay ang pag -alis ng direktor ng palakasan na si Jonathan Wheatley, na nagsagawa ng kanyang bagong papel bilang punong -guro ng Sauber Team ngayong buwan.

Ang Red Bull’s Head of Race Strategy Will Courtenay ay umalis din, para sa McLaren, kung saan lumipat ang dating punong taga -disenyo na si Rob Marshall noong 2023.

Hinaharap ni Max?

Si Verstappen, na kasama ng pamilyang Red Bull mula noong 2015, ay may deal na tumatakbo hanggang 2028.

Sa isang pakikipanayam sa AFP sa Mexico noong nakaraang Oktubre sinabi niya na “tiyak” ang kanyang hangarin na makita ang kanyang oras sa Red Bull, sa kabila ng pag -igting na nakapalibot kay Horner noong nakaraang panahon matapos siyang inakusahan ng hindi naaangkop na pag -uugali patungo sa isang kasamahan sa babae.

Si Horner ay na-clear ng anumang pagkakamali nang maaga sa 2024 season-opener ngunit ang off-track scandal ay rumbled sa loob ng ilang linggo.

Ngunit noong Lunes, bumagsak si Marko ng isang bomba, na nagsasabi sa Sky Germany na mayroon siyang “malaking pag -aalala” na maliban kung ang Red Bull up ang kanilang laro, si Verstappen ay maaaring mag -stick.

“Ang pag -aalala ay mahusay. Ang mga pagpapabuti ay kailangang dumating sa malapit na hinaharap upang magkaroon siya ng kotse kung saan maaari siyang manalo muli,” babala ni Marko.

“Kailangan nating lumikha ng isang batayan na may kotse upang maaari niyang labanan para sa World Championship.”

Hindi/pi