MANILA, Philippines – Ang paparating na pagtaas ng bayad sa Ninoy Aquino International Airport (NAIA) ay maaaring mag -stoke ng transportasyon sa transportasyon sa pamamagitan ng paggawa ng air travel costlier sa malapit na termino, sinabi ng gitnang bangko, bagaman ang mas mataas na singil ay hindi malamang na mapataob ang pangkalahatang pananaw sa paglago ng presyo.
Sa pinakabagong ulat ng patakaran sa pananalapi na inilabas noong Lunes, sinabi ng Bangko Sentral Ng Pilipinas (BSP) na mayroong “mataas na posibilidad” na ang pagtalon sa mga bayarin sa NAIA ay magreresulta sa mga airfares ng costlier.
Mas malaking banta
Ang BSP ay nag -flag ng pagtaas habang hinulaan nito na ang paitaas na presyon sa inflation – tulad ng sinusukat ng Consumer Presyo Index (CPI) – ay nagmula sa mas mataas na singil sa transportasyon.
Basahin: Ang nakakagulat na inflation ng Pebrero ay nagbibigay -daan sa BSP na maluwag mula sa Fed Dance
Maaaring alalahanin na ang San Miguel na pinamunuan ng New NAIA Infrastructure Corp. (NNIC), ang bagong operator ng paliparan, ay inihayag na ang mga bayarin sa terminal para sa mga domestic manlalakbay ay babangon mula P200 hanggang P500 simula Setyembre 2025, habang ang mga para sa mga internasyonal na manlalakbay ay babangon mula P550 hanggang P950. Iyon ay nasa tuktok ng matarik na pagtaas sa mga rate ng paradahan sa paliparan na naganap noong nakaraang taon.
Ngunit sinabi ng gitnang bangko na ang mas mataas na bayarin sa pangunahing gateway ng bansa ay hindi sapat upang mapataob ang pananaw ng inflation-hindi kahit na ang nababagay na pagtataya ng CPI na 3.5 porsyento para sa 2025 na isinasaalang-alang ang mga posibleng pinakamasamang kaso. Sa pangkalahatan, inaasahan ng BSP ang inflation na manatili sa loob ng 2 hanggang 4 na porsyento na saklaw ng target sa taong ito.
Ang pinakabagong data mula sa Philippine Statistics Authority ay nagpakita na ang CPI para sa paglalakbay sa hangin ay nagkontrata ng 8.8 porsyento noong Pebrero, na nag -easing mula sa 12.4 porsyento na pagpapalihis noong Enero.
“Ang naaprubahang pagsasaayos ng bayad sa NAIA ay inaasahang makakaapekto sa mga airfares sa malapit na termino,” sabi ng gitnang bangko.
“Ang panganib na ito ay itinalaga ng isang mataas na posibilidad, bagaman ang epekto ng inflationary nito ay inaasahang magiging minimal dahil sa maliit na bigat ng transportasyon ng hangin sa basket ng CPI (Consumer Presyo),” dagdag nito.
Iba’t ibang mga grupo ang nag -flag ng mas mataas na bayad sa NAIA, na tumatawag sa pagtaas ng isang “cash grab.”
Higit pa sa mga singil sa paliparan, sinabi ng BSP na kadalasang nag-aalala tungkol sa mga potensyal na flare-up sa pandaigdigang presyo ng langis, na maaaring magdulot ng mas malaking banta sa pananaw ng inflation nito.
“Kung ang mga presyo ng langis ng krudo sa Dubai ay average ng $ 100 bawat bariles sa 2025 at $ 85 bawat bariles sa 2026, maaaring masira ang inflation ang saklaw ng target na 2 hanggang 4 na porsyento, isinasaalang-alang lamang ang mga direktang epekto at hindi potensyal na mga epekto sa pangalawang-ikot,” sabi ng gitnang bangko. INQ
