MANILA, Philippines — Ilang mambabatas nitong Biyernes ang nagpahayag ng kanilang optimismo sa kontratang iginawad sa San Miguel Corporation (SMC) para sa rehabilitasyon ng Ninoy Aquino International Airport (Naia).
Albay 2nd Dist. Rep. Joey Sinabi ni Salceda noong Biyernes na nagawang i-lock nina Transport Secretary Jaime Bautista at Finance Secretary Ralph Recto ang pinakamagandang PPP deal sa kasaysayan ng bansa, dahil ang P170 bilyon para sa rehabilitasyon ay magiging pinakamalaking PPP project kailanman.
Sinabi ni BH party-list Rep. Bernadette Herrera na maingat siyang umaasa sa deal, habang Sinabi ni Ang Probinsyano party-list Rep. Alfred delos Santos na tiyak na mataas ang inaasahan dahil maraming manlalakbay ang nagreklamo tungkol kay Naia.
“Ang panukala ng SMC ay nag-alok ng matataas na 82.6 porsyento na bahagi ng gobyerno mula sa mga kita sa paliparan, hindi pa banggitin ang isang paunang bayad na hindi bababa sa P30 bilyon sa gobyerno,” sabi ni Salceda sa isang pahayag.
“(Ako) ay kumukuha ng proponent na gumawa ng agarang pagpapabuti sa paliparan. Kaagad, magkakaroon ng mga pagpapahusay. I’m getting the proponent to commit,” he added.
Kabilang sa mga agarang pagpapabuti, ani Salceda, ay ang paglalagay ng mga walkalator sa buong haba ng Terminal 3, ang interconnection ng Naia Terminals 1,2, at 3, at mas magandang lounge facilities para sa mga overseas Filipino workers.
Ayon sa mambabatas, nag-alok ang isa pang bidder ng 76 percent government share na mas mababa sa panukala ng SMC.
“Ang panukala ng SMC ay nagbubunga pa rin sa kanila ng panloob na rate ng pagbabalik na humigit-kumulang 11.4 porsiyento, na mas mababa kaysa sa pinahihintulutang Bulacan airport IRR na 12 porsiyento, pagkatapos ay makukuha ng gobyerno ang lahat ng kinita,” aniya.
“Bilang tagapagtaguyod ng mga karapatan ng mga pasahero sa himpapawid, paalalahanan ko ang San Miguel Corporation-led consortium na ginawaran ng rehabilitation and operations contract sa Ninoy Aquino International Airport upang matiyak na ang lahat ng kliyente ng NAIA ay mabibigyan ng lubos na paggalang, patas, at mundo- class standards of service,” ani Herrera.
“Ako ay optimistic ngunit maingat. Iginawad ang kontrata dahil gustong ayusin ng gobyerno ang matagal nang sira na sistema sa NAIA. Naubos na ang pasensya ng publiko. Dapat na maunawaan ng bagong pamamahala na ang publiko at ang Kongreso ay hindi magkakaroon ng makatwiran ngunit manipis na pagpapaubaya para sa maling pamamahala, mga sakuna, at kaguluhan. Bagama’t inaasahan namin ang mga kinks ng paglipat, ang mga iyon ay dapat panatilihin sa isang minimum o wala sa lahat,” dagdag niya.
Sinabi rin ni Herrera na bukas siya na makakita ng kaunting pagtaas sa mga terminal fee ngunit pinaalalahanan na dapat itong isama sa makabuluhang mas mahusay na mga serbisyo.
“Bukas ako sa abot-kaya at makatwirang pagtaas ng mga bayarin hangga’t makikita ng mga manlalakbay ang halaga para sa pera at agad na makaramdam ng makabuluhang mga pagpapabuti sa mga serbisyo, kagandahang-loob, karanasan ng kliyente, at higit na mababa ang katiwalian sa Naia sa ilalim ng bagong pamamahala,” sabi niya.
Nauna nang inihayag ni Bautista na ang Naia rehabilitation project ay iginawad sa consortium na pinamumunuan ng SMC — ang SMC SAP & Co. Consortium.
Ipinunto ni Transportation Undersecretary Timothy John Batan na ang buong proseso ng pagbuo ng proyekto para sa Public-Private Partnership (PPP) na ito ay tumagal lamang ng humigit-kumulang 12 buwan.
“Ang prosesong ito ay isa sa – kung hindi man ang pinakamabilis – hinihinging PPP project ng gobyerno ng Pilipinas,” sabi ni Batan sa press briefing.
“Ang epektibo at mahusay na operasyon ng NAIA ay magkakaroon ng agarang epekto sa buong sistema ng civil aviation, kasama na, sana, ang mas mabilis na oras ng turnaround ng flight, mas mababa ang downtime at pagkaantala ng flight, mas maraming flight sa pagitan ng NAIA at iba pang mga paliparan ng bansa,” sabi ni delos Sntos. .
“Ang mga pagbabagong pagbabago ay ang mataas na inaasahan. Inaasahan namin na ang NAIA, sa ilalim ng bagong pamamahala, ay mananatili lamang kung ano ang mabuti mula sa mga lumang paraan na nananatiling may kaugnayan sa hinaharap na mga operasyon at iwaksi ang lahat ng nakasira sa reputasyon ng NAIA at ng bansa,” dagdag niya.