Ito ang buod na binuo ng AI, na maaaring may mga error. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
Ang mga commuters mula sa timog ng metro ay makakasakay sa Dr. Santos Station — ang bagong dulo ng southbound line na matatagpuan malapit sa SM Sucat — kung sakaling gusto nilang bumiyahe hanggang Quezon City upang ipagdiwang ang payday weekend
MANILA, Philippines – Ang magandang balita? Limang bagong istasyon ng LRT1 ang magbubukas sa publiko simula sa Sabado, Nobyembre 16, sinabi ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr. Ang masamang balita? Walang libreng sakay.
Pinasinayaan ni Marcos, kasama sina Bautista, Department of Interior and Local Government Secretary Jonvic Remulla at iba pang opisyal ng gobyerno, ang unang yugto ng LRT1 Cavite Extension noong Biyernes, Nobyembre 15. Ito ang unang natapos na railway project sa ilalim ng administrasyong Marcos Jr.
Mula sa Baclaran, narito ang listahan ng mga bagong bukas na istasyon:
- Redemptorist-Aesana
- Paliparang Pandaigdig ng Maynila
- Asia World/Parañaque Integrated Terminal Exchange
- Ninoy Aquino Avenue
- Santos
“Para sa mga commuters, inaasahan namin na humigit-kumulang 80,000 sa isang araw ang sasakay sa aming mga tren sa limang istasyon,” sinabi ni Bautista sa mga mamamahayag sa magkahalong Ingles at Filipino noong Biyernes. “Ito ay katumbas ng humigit-kumulang 6,000 hanggang 8,000 mga kotse.”
Ang mga commuters mula sa timog ng metro ay makakasakay sa Dr. Santos Station — ang bagong dulo ng southbound line na matatagpuan malapit sa SM Sucat — kung sakaling gusto nilang bumiyahe hanggang Quezon City upang ipagdiwang ang payday weekend. Sinabi ni Marcos na ang mga bagong istasyon ay makatutulong sa pagbawas ng oras ng paglalakbay sa Quezon City ng isang oras.
Ang single journey ticket mula sa Dr. Santos papuntang Ninoy Aquino Avenue station ay nagkakahalaga ng P15, habang ang end-to-end ticket ay nagkakahalaga ng P45.
Ang mga test rides na dumaan sa lahat ng limang bagong istasyon noong Biyernes ay tumagal ng siyam na minuto at humigit-kumulang 12 minuto pabalik mula Redemptorist-Aseana hanggang Dr. Santos Station. Ang mga bagong istasyon ay sumasaklaw ng humigit-kumulang 6.1 kilometro.
Ang P77.7-bilyong LRT1 Cavite Extension project ay pinondohan sa pamamagitan ng hybrid public-private partnership. Pinondohan din nito ang 30 four-car 4th Generation Light Rail Vehicles para sa buong linya ng LRT1.
Bukod sa limang bagong istasyon, tatlo pa ang nasa pipeline: Las Piñas Station, Zapote Station, at Niog Station sa Bacoor, Cavite. Nauna nang sinabi ng Department of Transportation na target nilang makumpleto ang buong right-of-way acquisition para sa mga natitirang lugar sa pagtatapos ng 2025.
Sa kabuuan, ang extension project ay magdadagdag ng 11.7 kilometro sa kasalukuyang 20.7 kilometrong linya ng riles. Inaasahan ng pamahalaan na ang oras ng paglalakbay mula Baclaran hanggang Bacoor ay mababawasan ng 25 minuto kapag natapos na.
“All these rail projects as long as I’m saying gawin natin ang lahat para dumami pa lalo dahil makikita natin — malalaking bagay, malaking ginhawa na maibibigay, at mas mabilis.,” sabi ni Marcos.
“Sa lahat ng mga rail projects na ito lagi kong sinasabi na gawin natin ang lahat para dumami ang ating mga riles dahil nakikita natin — malaking bagay ito, komportable, at mas mabilis.)
Ang LRMC — isang joint venture ng Metro Pacific Light Rail Corporation, AC Infrastructure Holdings Corporation, Sumitomo Corporation, at ang Philippine Investment Alliance for Infrastructure’s Macquarie Investments Holdings (Philippines) PTE Ltd. (MIHPL) — ay nagpapatakbo ng LRT1 Cavite Extension.
Noong Setyembre 2015, kinuha ng LRMC ang operasyon, pagpapanatili, at pagpapalawig ng LRT1. Nagtrabaho din ang JV sa pag-update ng imprastraktura ng riles — ang pinakamatanda sa Timog-silangang Asya — kabilang ang pagpapalit ng mga riles nito. – Rappler.com
