ELLABELL, Ga.-Ipinagdiwang ng Hyundai ang pagbubukas ng bagong $ 7.6-bilyong pabrika ng sasakyan ng kuryente sa Georgia noong Miyerkules sa pamamagitan ng pag-anunsyo ng mga plano na palawakin ang kapasidad ng paggawa nito ng dalawang-katlo sa isang kabuuang 500,000 mga sasakyan bawat taon.
Ang balita ay dumating habang inihayag ni Pangulong Donald Trump ang 25-porsyento na mga taripa sa mga auto import sa White House. Ang Hyundai ay maliligtas mula sa mga taripa sa mga sasakyan na gawa sa US. Pinuri ni Trump ang automaker ng South Korea noong Lunes, na nagsasabing ang mga pamumuhunan ng Amerikano ay “isang malinaw na demonstrasyon na ang mga taripa ay malakas na gumagana.”
Basahin: Inanunsyo ni Trump ang 25% na mga taripa sa mga sasakyan na itinayo ng dayuhan
Sinimulan ni Hyundai ang paggawa ng mga EV na nahihiya lamang ng anim na buwan na ang nakakaraan sa nakasisilaw na halaman ng pagmamanupaktura sa timog -silangan na Georgia. Mahigit sa 1,200 katao ang nagtatrabaho doon.
Sa mga empleyado sa mga asul na kamiseta na pinupuno ang mga bleacher sa likuran niya noong Miyerkules, sinabi ng Hyundai Motor Group Executive Chairman Euisun Chung na plano ng kumpanya na dagdagan ang kapasidad ng halaman mula sa 300,000 mga sasakyan bawat taon hanggang 500,000. Sinabi niya na ipinapakita nito si Hyundai na dumating sa Georgia “upang manatili, mamuhunan at lumaki.”
“Nakatayo dito ngayon, masasabi kong hindi ako naging mas tiwala sa pagbuo ng hinaharap ng kadaliang kumilos sa Amerika, sa Amerika,” sabi ni Chung.
Sinabi ng Hyundai Motor Company CEO na si Jose Munoz na ang pagpapalawak ng Georgia ay “tulad ng pagbuo ng isang bagong halaman.”
“Ang halaman na ito ay hindi maaaring dumating sa isang mas mahusay na oras kaysa ngayon,” sinabi ni Munoz sa mga reporter, “dahil siguradong lahat ng mga kotse na gagawin namin dito ay mai -exempt mula sa anumang mga taripa.”
Ang mga empleyado ng Hyundai ay nagtrabaho sa linya ng pagpupulong noong Miyerkules kasabay ng daan -daang mga robot na stamp sheet ng bakal sa mga fender at mga panel ng pinto, weld at pintura ang mga auto body at kahit na ang mga natapos na park ay naghihintay ng kanilang pangwakas na inspeksyon.
Ang halaman na sumisibol sa 3,000 ektarya ay naglalabas ng isang tapos na sasakyan mga isang beses sa isang minuto. Ang 1,200 manggagawa nito ay kasalukuyang gumagawa ng dalawang mga modelo ng electric SUV – ang Ioniq 5 at ang mas malaking Ioniq 9 na itinakda para mailabas ang tagsibol na ito. Plano rin ni Hyundai ang halaman na gumawa ng mga hybrids, na hinulaang ni Munoz ay sa kalaunan ay bubuo ng isang-katlo ng mga sasakyan na ginawa doon.
Ang bagong inihayag na pagpapalawak ng Georgia ay bahagi ng $ 21 bilyon sa mga pamumuhunan ng US sa susunod na tatlong taon na inihayag ni Hyundai sa White House kasama si Trump noong Lunes. Kasama rin nila ang isang $ 5.8 bilyong mill mill sa Louisiana upang makabuo ng mga bahagi ng auto para sa mga halaman ng pagpupulong ng Hyundai sa Georgia at Alabama.
Sinabi ni Chung kay Trump sa White House: “Kami ay talagang ipinagmamalaki na tumayo sa iyo at ipinagmamalaki na magkasama ang hinaharap.”
Bago inihayag ang pagpapalawak, sinabi ni Hyundai na nagplano itong gumamit ng 8,500 kabuuang manggagawa sa site ng Bryan County, mga 50 milya (80 kilometro) sa kanluran ng Savannah. Dalawang kasosyo na gumagawa ng mga baterya sa site ay inaasahan na magdagdag ng isa pang 3,500 manggagawa.
Hindi sinabi ni Hyundai kung gaano karaming mga karagdagang manggagawa ang kinakailangan upang madagdagan ang kapasidad ng 200,000 mga sasakyan bawat taon.
Sa unang kalahati ng 2024, ang Ioniq 5 ay pangalawang pinakamahusay na nagbebenta ng de-koryenteng sasakyan ng Amerika na hindi ginawa ng pinuno ng industriya na si Tesla.
Si Hyundai ay tumagal ng mas mababa sa dalawang taon upang simulan ang paggawa ng mga EV sa Georgia matapos na masira sa taglagas ng 2022. Ito ang pinakamalaking proyekto sa pagpapaunlad ng ekonomiya na nakita ng estado, at dumating ito na may isang $ 2.1 bilyon sa mga break sa buwis at iba pang mga insentibo mula sa estado at lokal na pamahalaan.
Ang mga EV ay nagkakahalaga ng 8.1% ng mga bagong benta ng sasakyan sa US noong nakaraang taon, mula sa 7.9% noong 2023, ayon sa MotorIntelligence.com.
