MANILA, Philippines – Sinabi ng Kagawaran ng Transportasyon (DOTR) noong Huwebes na nakatayo ito sa pamamagitan ng kasunduan nito sa privatization ng Ninoy Aquino International Airport (NAIA).
Transportasyon Sec. Ginawa ni Vince Dizon ang pahayag matapos ang ilang mga abogado na nagsampa ng petisyon sa Korte Suprema noong Lunes na hinahamon ang legalidad ng NAIA Public-Private Partnership (PPP) na proyekto.
Basahin: Ang kasunduan sa konsesyon ng NAIA ay hinamon bago ang SC
“Napakahirap para sa amin na umepekto dito, ngunit ito ay isang maayos na nilagyan ng konsesyon – pinapayuhan ang pagpapayo ng ADB – kaya’t ang gobyerno ay nakatayo sa pamamagitan ng kasunduan at proseso kung saan nilagdaan ang kasunduan,” sabi ni Dizon sa isang pagpupulong.
Sa isang petisyon sa harap ng SC, ang mga abogado ay naghangad ng isang pansamantalang pagpigil sa pagkakasunud -sunod, sulat ng paunang injunction at status quo ante order upang ideklara bilang hindi wasto at pagbawalan ang karagdagang pagpapatupad ng NAIA PPP Project Concession Agreement.
Nagtalo ang mga petitioner na ang kasunduan – na iginawad sa pinakamabilis sa kasaysayan ng Pilipinas – ay hindi sumunod sa at paglabag sa mga probisyon ng bagong PPP code na nilagdaan sa batas noong Disyembre 5, 2023 at naganap bago ang pag -bid noong Disyembre 23, 2023.
Sinabi ng mga petitioner na ang proseso ng pag-bid ay ginawa sa ilalim ng batas ng build-operate-transfer (BOT), kahit na napawi na ito ng bagong PPP code.
Ang mga petitioner ay atttys. Joel Butuyan at Roger Rayel ng Center for International Law (Centerlaw), dating undersecretary ng Kagawaran ng Kapaligiran at Likas na Yaman na si Antonio Gabriel La Viña at Law Deans Attys. Ma. Soledad Deriquito-Mawis at Jose Mari Benjamin Francisco U. Tirol.
Samantala, ang mga sumasagot ay nakalista bilang gabinete ng executive department, na kinakatawan ng executive secretary na si Lucas Bersamin; Dotr; Miaa; PBAC; Ang PPP Governing Board at ang NNIC.
