Maaari mong ipadala ang lahat ng mga petisyon sa Subaru upang bumuo ng isang bagong STI, ngunit mukhang hindi ito mangyayari kailanman. Sa mga araw na ito, kung gusto mo ng mainit na sedan mula sa Gunma, ang pinakamaganda at tanging taya mo ay ang kasalukuyang WRX.
Tila ginagawa ng Subaru ang lahat sa WRX maliban sa bigyan ito ng buong paggamot sa STI. Nakita namin ang iba pang mga na-upgrade na bersyon, pati na rin ang ganap na rally car (na nanalo, nga pala).
IBA PANG MGA KWENTO NA MAAARING NAPALITAN MO:
Mga detalye, presyo, tampok: Lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa bagong-bagong Kia Sonet
Ito na kaya ang ipinangakong high-performance na Mitsubishi Triton?
Well mga kababayan, narito ang isa pang WRX na may STI goodies ngunit walang all-out STI treatment. Binansagan ang Subaru WRX tSnakakakuha ito ng mga pag-tweak ng chassis na dapat na gawing mas mahusay ang pagmamaneho, kasama ng ilang higit pang mga pag-upgrade.
Pero, tahan na. Hindi ba available na ang tS? Well, oo, at ibinebenta pa ito sa mga lokal na showroom. Gayunpaman, ang bagong bersyon na ito ay tumatagal ng ‘tuned by STI’ (samakatuwid, tS) na tema ng isang hakbang.
Kaya, ano ang idinagdag sa bagong tS? Well, ang pulang WRX badge sa ihawan ay maaaring mag-isip ang mga tao na ito ay isang STI. Iyon ay sinabi, ang mas mahahalagang pagbabago ay nasa ilalim ng balat. Para sa mga nagsisimula, kasama ito elektronikong kontrolin ang mga damper upang umangkop sa iba’t ibang kondisyon sa pagmamaneho.
Mayroon ding pagdaragdag ng adjustable driving mode sa ibabaw ng iba pang mga Sport mode na naroroon na sa kotse. Ang Brembo preno ay ngayon sa anim na piston variety sa harap at mayroon ding two-piston setup sa likod. Bilang isang kaunting callback sa mga nakaraang Impreza, ang mga piston na iyon ay pininturahan ng ginto. Mabuti sana kung ang mga gulong ay ginto din.
Sa loob, pinapalitan ng 2025 Subaru WRX tS ang mga normal na bucket seat para sa isang pares ng Ultrasuede black Recaros na may asul na accent. Ang Recaro branding ay mas kitang-kita dito, at makakakuha ka ng WRX tS na tahiin sa mga headrest. Mayroong higit pang mga asul na accent sa mga panel ng pinto at sa dashboard. Ang isa pang bagay na nagtatakda nito bukod sa iba pang mga variant ng WRX ay ang muling idinisenyong 12.3-pulgadang digital instrument cluster. Ito ay ganap na naiibang display at mayroon pa itong logo ng STI.
Untouched ay nito 2.4-litro na turbocharged boxer engine. Ginagawa pa rin nito 271hp at 350Nm ng metalikang kuwintas. Sa kabutihang palad, ang tanging pagpipilian sa paghahatid para dito ay isang tapat sa kabutihan manu-manong anim na bilis.
Maaari bang ibenta ang bersyon na ito sa Pilipinas? Posible, ngunit ang lawak ng mga pag-upgrade ay maaaring hindi kasing kumpleto ng bersyon ng North American. Gayunpaman, ang anumang pagbabago ay malugod na tinatanggap para sa pagganap na sedan na ito.
Bagama’t maaaring hindi ito isang bagong WRX STI, ang bagong tS ay nakakakuha man lang ng higit pang input mula sa in-house na kumpanya ng pag-tune ng Subaru. Sa rate na pupunta ang Subaru, maaari silang gumawa ng STI nang walang badge. Bigyan lang ito ng malusog na power boost, itaas ang output sa humigit-kumulang 300hp at maaari tayong maging masaya doon.
Basahin ang Susunod
