MANILA, Philippines — Ang budget carrier na Cebu Pacific ay naglalaan ng oras upang maingat na suriin ang mga panukala mula sa mga jet manufacturer na Airbus at Boeing para sa $12-bilyong aircraft order nito, na ngayon ay nagta-target na pumili ng isa sa unang kalahati ng 2024.
Sinabi ni Xander Lao, presidente at punong komersyal na opisyal ng airline na pinamumunuan ng Gokongwei, sa mga mamamahayag noong Martes na wala silang “hard deadline” para sa pagsasara ng deal upang makakuha ng 100 hanggang 150 na sasakyang panghimpapawid alinsunod sa layunin na mapataas ang kapasidad ng pasahero.
“Kailangan nating maging napaka deliberate sa ating proseso upang matiyak na makarating tayo sa pinakamahusay na kasunduan sa ekonomiya,” sabi ni Lao.
Nauna nang target ng Cebu Pacific na selyuhan ang deal sa unang quarter ngayong taon.
BASAHIN: Bumili ang Cebu Pacific ng 100-150 jet na nagkakahalaga ng $12B sa pinakamalaking aircraft deal sa kasaysayan ng PH
“Hindi kami nagmamadali,” diin niya. “Ang proseso ay talagang pabalik-balik sa mga pangunahing supplier.”
Noong nakaraang Oktubre, sinabi ng low-cost airline sa Inquirer na ang plano nitong order ng sasakyang panghimpapawid ay ang pinakamalaki sa kasaysayan ng aviation ng Pilipinas.
Kung magpapatuloy ang plano, ang unang batch ng mga jet ay inaasahang darating nang maaga sa 2027 habang ang iba ay nakatakdang ihatid hanggang 2035.
Sinabi ng kumpanya na estratehikong gawin ang purchase order habang itinutulak ng gobyerno ang mga proyekto sa paliparan sa labas ng Metro Manila, kabilang ang New Manila International Airport sa Bulacan.
Sinabi rin ng airline kanina na tinitingnan nito ang pagtatatag ng mga base sa Kalibo at Bohol, bukod sa iba pa, kung saan ang mga paliparan ay nasa proseso ng pag-upgrade.
BASAHIN: Kinukumpleto ng Cebu Pacific ang mga paghahatid ng sasakyang panghimpapawid para sa 2023
Ang Cebu Pacific ay may fleet na 77 jet sa pagtatapos ng 2023. Bilang karagdagan, nakatanggap ito kamakailan ng dalawang sasakyang panghimpapawid sa ilalim ng limang buwang kasunduan sa pag-upa sa Bulgaria Air. Ang mga ito ay magseserbisyo sa mga ruta ng Cebu at Davao.
Sa pagtatapos ng 2024, nilalayon ng kumpanya na palawakin ang fleet nito sa 92 na sasakyang panghimpapawid. Inaasahan ng Cebu Pacific ang paghahatid ng 14 na sasakyang panghimpapawid ngayong taon.
Gayundin, ang Cebu Pacific ay nagnanais na palaguin ang kapasidad ng mga pasahero nito ng 8 porsiyento sa taong ito sa mga paghahatid ng sasakyang panghimpapawid at pagbubukas ng mas maraming ruta.
Si Lao ay optimistiko tungkol sa mga prospect ng sektor ng aviation dahil nananatiling malakas ang paggasta ng mga mamimili.
Ang kumpanya ay nag-program ng P50 bilyon na capital expenditures para sa karamihan sa mga paggasta na may kaugnayan sa sasakyang panghimpapawid ngayong taon.
Habang pinapalakas nito ang kanyang fleet, ang Cebu Pacific at ang iba pang sektor ng aviation ay patuloy na nakikipagbuno sa supply chain crunch na nag-iwan sa ilang sasakyang panghimpapawid na na-ground.
