MANILA, Philippines — Ang kontrobersiya na bumabalot sa dalawang umano’y smuggled na Bugatti Chiron na mga sports car ay itinaas sa sahig ng Senado noong Lunes.
Si Senator Raffy Tulfo, sa isang privilege speech na binigkas sa plenaryo session, ay kinilala ang mga may-ari ng Bugatti na sina Thu Trang Nguyen at Meng Jun Zhu.
Ang Bugatti Chiron ay isa sa mga pinakamahal na kotse sa mundo, na may tinatayang halaga na $3 milyon.
“Pumunta ako sa silid na ito dahil sa mga iregularidad na ibinandera sa akin tungkol sa dalawang Bugattis na ito. Una po, noong ito ay tinanong ko noong Nobyembre kung nagbabayad ba ng Customs duties ang mga ito, agad-agad akong sinagot ng mga matataas na opisyales ng Customs na wala silang record nitong dalawang Bugatti. They confidently told me that they looked at the records from 2019 onwards and wala daw talaga,” ani Tulfo.
(Pumunta ako sa kamara na ito dahil sa mga iregularidad na ibinandera sa akin tungkol sa dalawang Bugatti na ito. Una sa lahat, noong tinanong ko noong Nobyembre kung nagbayad na sila ng mga tungkulin sa Customs, agad na sinagot ng mga matataas na opisyal ng Customs na wala silang record tungkol dito. dalawang Bugattis. Kumpiyansa nilang sinabi sa akin na tiningnan nila ang mga rekord mula 2019 at wala naman daw.)
Sinabi ni Tulfo na pinag-aralan na ng kanyang tanggapan ang mga isinumiteng dokumento sa Land Transportation Office (LTO) at nadiskubre nila na ang dalawang sasakyan ay parehong imported ng Frebel Import and Export Corporation.
Parehong nakarehistro sa LTO noong Mayo 30, 2023.
“Ngayon ang tanong ko, paano ito na-rehistro sa LTO kung hindi ito nagbabayad ng Customs duties ayon sa sinasabi ng mga nakapanayam natin dito noong Nobyembre? Saan po nangyari ang himala, Mr. President?” tanong ni Tulfo.
(Ngayon ang tanong ko, paano ito narehistro sa LTO kung ang mga may-ari ay hindi nagbabayad ng Customs duties, katulad ng isiniwalat sa atin noong Nobyembre? Kailan nangyari ang himala, Mr. President?)
Binigyang-diin tuloy ng senador na sa panahong ito, ang Customs commissioner ay si Yogi Filemon Ruiz.
“Marami akong nakukuhang balita na maluwag ang Customs sa mga importation ng sasakyan noong panahon na iyon. At sino rin itong si Yasser Abbas na Director for Imports and Assessment Services ng Bureau of Customs? Sa kanila di umano dumadaan ang pag approve ng mga pumapasok sa mga sasakyan. Ano ang nangyari dito?” Nagpatuloy si Tulfo.
(I get a lot of news that Customs was relaxed on car imports at that time. And who is this Yasser Abbas who serves as the Director for Imports and Assessment Services of the Bureau of Customs? Napupunta daw ang approval ng mga papasok na sasakyan. sa pamamagitan niya. Anong nangyari dito?)
Pagkatapos ay binanggit ng mambabatas ang mga posibleng senaryo sa likod ng kontrobersya, na nagsasabing maaaring may malawakang smuggling na kasangkot.
“Makikita po natin na may nakakagawa ng paraan para mag-import ng mga luxury vehicles nang hindi nagbabayad ng karampatang buwis. Ayon sa kaduda-dudang Certificate of Payment na sinubmit sa LTO, P24.7 million lang ang binayaran ng kada Bugatti owner. Pero kung ico-compute ito, mahigit P207 million kada Bugatti ang estimated Duties and Taxes na dapat na makolekta ng gobyerno,” he emphasized.
“Makikita natin na may makakagawa ng paraan para makapag-import ng mga luxury vehicles nang hindi nagbabayad ng kaukulang buwis. Ayon sa kuwestiyonableng Certificate of Payment na isinumite sa LTO, P24.7 milyon lang ang binayaran ng bawat may-ari ng Bugatti. Pero kung kukuwentahin ito, ang tinatayang mga Tungkulin at Buwis na dapat ay kolektahin ng gobyerno ay higit sa P207 milyon kada Bugatti.)
Dahil sa ganitong senaryo, sinabi ni Tulfo na ang gobyerno ng Pilipinas ay maaaring nawalan ng kabuuang P366 milyon.
Isa pang problemang ibinangon ng senadora ay ang problematic registration process ng LTO.
“Paano po ito nakakalusot? Napakarami na pong pagkakataon na may mga smuggled luxury vehicles na narerehistro ang LTO,” Tulfo said.
(Paano ito nakalusot? Napakaraming pagkakataon ng mga smuggled luxury vehicles na inirehistro ng LTO.)
Panghuli, kinuwestiyon ng senador ang pagkakakilanlan ng mga may-ari ng Bugatti, at idiniin na hindi naitala ng Bureau of Immigration ang kanilang pagpasok o paglabas sa Pilipinas.
Pagkatapos mismo ng talumpati ni Tulfo, sumang-ayon si Senate President Juan Miguel Zubiri na kailangan pang tingnan ang kontrobersiya.
Partikular na ipinunto ni Zubiri na kung talagang ipinuslit ang mga sasakyang ito, ano pa ang magagawa ng mga big time na indibidwal na ito?
“Isipin kung ang mga dayuhan ay maaaring yurakan ang ating sariling mga lokal na batas. Ang ating pambansang soberanya ay sinusubok dito. We have to put a stop on these shenanigans,” ani Zubiri.
Sa huli, ang privilege speech ni Tulfo ay isinangguni sa Blue Ribbon at Ways and Means committees para sa legislative probe.
