Noong nasa Auto China 2024 sa Beijing noong Abril, hindi lang ang mga bagong sasakyan sa motor show ang na-check out namin. Nagawa rin naming subukan ang iba pang mga kotse mula sa iba pang mga tagagawa.
Ang isa sa mga automaker na iyon ay si Geely, at hinahayaan nila kaming subukan ang iba’t ibang mga modelo mula sa Monjaro crossover hanggang sa Galaxy E8 EV. Pero ang modelong minamaneho namin na pinakatiyak na mapunta dito ay ang naka-facelift na Coolray. Kinuha namin ito para sa isang mabilis na pag-ikot, at narito ang iniisip namin tungkol dito.
IBA PANG MGA KWENTO NA MAAARING NAPALITAN MO:
Maari na sa iyo ang Honda Civic V Turbo sa halagang P200k na mas mababa, ngayon ay nasa P1,383,000
Narito ang entry-level na sportbike ni Aprilia: Kilalanin ang bagong RS 457
Ano ang bago sa Geely Coolray?
Ngunit bago namin sabihin sa iyo kung paano ito nagmamaneho ngayon, gawin natin ang isang mabilis na rundown ng kung ano ang nabago sa labas. Ang pinaka-pop out ay ang bagong front fascia. meron mas matalas na mga headlight, mas kitang-kitang grille, at mas malaking air intake sa gitna. Ang lahat ng mga pagbabagong iyon ay nangangahulugan na ang bumper ay nakakakuha din ng isang radikal na bagong hitsura.
Makakakita ka rin ng ilang mga pagbabago sa disenyo sa likod. Ang buong lapad na mga tail light ay mas slim at nagtatampok ng mas dynamic na pattern. Ang buong tailgate ay muling hinubog na ang may hawak ng plaka ay inilipat pababa. Tulad ng harap, ang rear bumper ay nagiging mas angular at mas matapang na hitsura, at oo, nananatili pa rin ang apat na tailpipe.
Ang natitirang bahagi ng katawan ay hindi nagbabago, ngunit may mga bagong opsyon sa gulong na magagamit.
Paano naman ang interior?
Ang gitling ng 2025 Geely Coolray ay nakakakuha ng isang major overhaul. Wala na ang shroud para sa instrument cluster. Ito ay pinalitan ng isang panel na ngayon ay naglalaman ng digital cluster at infotainment system. Ang dash fascia ay muling idinisenyo upang matugunan ang mga pagbabagong ito.
Ang tester na nakuha namin ay may dalawang kulay na itim at puting interior na may mga berdeng highlight. Maaaring iba ito depende sa variant at kulay.
May bago ba sa ilalim ng talukbong?
Ito ang pinakamalaking pagbabago para sa 2025 model year. Alam ng lahat na ang kasalukuyang modelo ay gumagamit ng 1.5-litro, three-cylinder turbo na gumagawa ng 177hp at 255Nm ng torque. Ito ay pinalitan ng a 1.5-litro, four-cylinder turbo engine na nagmula sa Volvo. Ang sobrang cylinder bumps power hanggang 181hp at 290Nm ng metalikang kuwintas. Ito ay ipinares pa rin sa isang pitong bilis na dual-clutch transmission.
Paano ito nagmamaneho?
Hindi namin nagawang i-drive ang bagong Coolray sa labas ng isang set testing area sa loob ng factory nito. Ngunit ang masasabi namin sa iyo ay ang tang sobrang torque niya ay nagpaparamdam sa presensya nito. Mayroon mas maraming pull sa lower revs at ginagawang mas mabilis ang pakiramdam ng subcompact crossover na ito.
Tulad ng para sa paghawak, ito ay halos kapareho sa kasalukuyang modelo. Maganda pa rin ang steering feel pero tang mga gulong niya na nilagyan ng aming tester ay mula sa isang kumpanyang hindi pa namin narinig. Ang resulta? Milya at milya ng understeer at mahabang panahon ng tili ng gulong. Umaasa kami na ang Geely Philippines ay magkasya nang mas mahusay kaysa sa mga gulong na mayroon kami sa aming pagsubok na kotse. Mahirap pa ring husgahan ang paghawak nitoat maayos ang pagmamaneho sa mga lokal na kalsada.
Tungkol naman sa ride, medyo mas pliant kaysa dati. May pahiwatig pa rin ng katatagan, ngunit ang katawan ay nananatiling mas antas sa mga bukol. Nagtataka kami kung ano ang pamasahe ng bagong suspension tuning sa mga kalsada sa Pilipinas, ngunit parang may pag-asa sa panahong iyon.
Kailan ito darating sa Pilipinas?
Sa ngayon, ang Geely Philippines ay hindi naglalabas o nagbahagi ng anumang impormasyon tungkol sa mga paparating na modelo nito. Ngunit dahil sikat na modelo ang Coolray sa bansa, ligtas na sabihin na nais ng bagong management na gawin ang lokal na debut nito sa lalong madaling panahon.
Basahin ang Susunod
