Pinalawak ng EEI Corp.
Ang mga ito ay kumakatawan sa hindi natapos o hindi natutupad na mga bahagi ng umiiral na mga kontrata hanggang Hulyo. Ang isang mas malaking backlog ay karaniwang isinasalin sa mas mataas na posibleng mga kita sa hinaharap.
Ang pinakahuling mga kontrata nito ay kasama ang dalawa sa ilalim ng South Commuter Railway Project (SCRP) package CP S-07. Ang mga ito ay nagkakahalaga ng isang pinagsamang P1.8 bilyon.
Ang SCRP ay bahagi ng mas malaking proyekto ng riles ng riles ng North-South na nakikita upang i-cut ang oras ng paglalakbay sa pagitan ng Metro Manila at mga kalapit na lalawigan.
Ayon sa EEI, ang saklaw ng trabaho nito para sa proyekto ay may kasamang pag-unlad ng site, mga gawaing lupa, sub-base at kurso ng base, kurso sa ibabaw, mga gawaing istruktura, mga sistema ng kanal, mga channel ng patubig at iba pang mga kaugnay na imprastraktura.
“Ang mga bagong proyekto na ito ay nagpapatunay sa pangako ng EEI na maghatid ng imprastraktura sa buong mundo na hindi lamang nagtutulak ng kadaliang kumilos, commerce at pag-unlad ng komunidad, ngunit nagpapabuti din ng kalidad ng buhay para sa mga Pilipino,” sinabi ni Anna Sheila Figuera, EEI senior vice president at pinuno ng komersyal at operasyon division, sinabi sa isang pahayag.
Noong nakaraang buwan, ang EEI ay naka-pack din sa P15.7-bilyong kontrata upang mabuo ang pinakamalaking exhibition at convention center sa Timog Silangang Asya.
Kapag itinayo, ang 269,000-square-meter na Philippine International Exhibition Center sa Pasay Harbour City, isang reclaimed na isla kasama ang Manila Bay, ay magiging punong-guro ng mga pulong, insentibo, insentibo at mga eksibisyon (Mice) na proyekto.
Ito ang pangalawang pangunahing pasilidad ng mga daga na itatayo sa loob ng Bay Area pagkatapos ng SM Prime Holdings Inc.’s SMX Center for International Trade and Exhibitions.
Noong nakaraang taon, sinabi ni EEI na nagdusa ito ng “makabuluhang pagkalugi” dahil sa mga probisyon para sa mga paghahabol na nauugnay sa matagal na mga lockdown ng pandemya.
Itinuro ng kumpanya na “prioritized ang kaligtasan at kagalingan ng mga tao na higit sa lahat at patuloy na nagbabayad ng buong sahod, pagkain at panuluyan sa mga aktibong empleyado sa kabila ng matagal na mga pagtigil sa trabaho.”
Batay sa 2024 na pahayag sa pananalapi, ang EEI ay lumubog sa isang pagkawala ng P4.42 bilyon mula sa isang P149.67-milyong net profit noong 2023.
Sa unang anim na buwan ng taon, ang mga kita ng EEI ay dumulas ng 21 porsyento hanggang P220.08 milyon dahil sa mas mababang pangkalahatang kita. –Meg J. Adonis Inq
