Ito ay nabuo ng AI na nagbubuod, na maaaring magkaroon ng mga pagkakamali. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
Ito ay bahagi ng mga bagong hakbang sa kaligtasan sa kalsada na ipatutupad ang DOTR pagkatapos ng Twin Road Tragedies sa mga unang ilang araw ng Mayo
MANILA, Philippines – Ang mga driver ng Public Utility Vehicles (PUV) ay kakailanganin na sumailalim sa ipinag -uutos na mga pagsusuri sa droga tuwing 90 araw.
Ang gastos ng pagsubok ay maiiwan ng kani -kanilang mga operator, sinabi ng Department of Transportation (DOTR).
Ito ay bahagi ng mga bagong hakbang sa kaligtasan sa kalsada na ipatutupad ang DOTR pagkatapos ng Twin Road Tragedies-ang pag-crash sa kahabaan ng Subic-Clark-Tarlac Expressway (SCTEX) na pumatay ng 10 katao noong nakaraang linggo, at isang SUV na bumagsak sa isang karamihan ng tao sa Ninoy Aquino International Airport (NAIA) noong Linggo na naiwan ng dalawang patay, kabilang ang isang 5-taong-gulang na nagpadala ng kanyang ama, isang overseas na Pilipino na manggagawa.
“(Ang mga ito) ay maaaring maiiwasan,” sinabi ni Transport Secretary Vince Dizon sa isang press briefing noong Lunes, Mayo 5. Bisitahin niya ang mga pamilya ng mga biktima ng pag -crash ng SCTEX nang maganap ang insidente sa paliparan, na nag -uudyok sa kanya na magtungo sa NAIA pagkatapos.
Sinabi ni Dizon na hahabol ng gobyerno ang hustisya para sa mga biktima ng pag -crash ng SCTEX sa pamamagitan ng pagbabayad sa mga pamilya at sa pamamagitan ng pagtaguyod ng isang kaso ng sibil laban sa solidong North. Samantala, si Ramon Anga – ang negosyante sa likod ng bagong operator ng NAIA – sinabi sa punong transportasyon na ayusin nila ang isyu sa mga Bollards, na dapat na hadlangan ang mga sasakyan mula sa pagkuha ng malapit sa mga indibidwal.
Ang driver ng solidong bus ng North na may 28 na pasahero at isang conductor ay nagdulot ng nakamamatay na pag -crash noong Mayo 2 matapos na maiulat niyang natutulog sa likod ng gulong. Ang bus ay nagpapabilis nang sumakay ito sa iba pang mga sasakyan kasama ang isang toll plaza.
Ang epekto ay napakatindi na ang mga awtoridad ay nahihirapan sa pagkilala sa mga pasahero ng isang Nissan Urvan na nadurog.
Noong Lunes, sinabi ng Land Transportation Office Chief Vigor Mendoza II na ang lisensya sa pagmamaneho ng bus ay nasuspinde na at ang driver ay patuloy na hindi kwalipikado “nang tumanggi siyang kumuha ng drug test” kasunod ng insidente.
Sinuspinde ng Land Transportation Franchising Regulatory Board (LTFRB) ang Solid North noong nakaraang linggo. Sinabi ng tagapangulo ng LTFRB na si Teofilo Guadiz III na na -tap na nila ang 270 iba pang mga bus ng probinsya upang maghatid ng ruta ng Solid North.
Samantala, ang mga operator ng bus ay kinakailangan ding magtalaga ng mga alternatibong driver sa mga biyahe na tumatagal ng oras. Ang mga driver ng PUV ay limitado sa pagmamaneho ng isang maximum na 4 na oras sa kalsada matapos mabanggit ng DOTR na ang ilang mga kumpanya ng bus ay nag -overwork sa kanilang mga driver.
Susuriin din ng mga awtoridad sa transportasyon ang mga programa sa edukasyon sa pagmamaneho at mas mahigpit na may mga tseke sa kalsada ng mga sasakyan. Ang order ng departamento na nagdedetalye ng mga bagong hakbang na ito ay inihanda at pipirma ni Dizon.
Matapos mag -sign, sinabi ni Dizon na ang mga bagong hakbang na ito ay magiging epektibo kaagad. – Rappler.com
