MANILA, Philippines — Dapat bang ang mga operasyon ng gobyerno ang gumawa ng mga pagsasaayos dahil lamang sa kilalang sitwasyon ng trapiko sa Metro Manila?
Ang tanong na ito ni Commissioner Aileen Lizada ng Civil Service Commission (CSC) kasunod ng kamakailang panukala ng Metro Manila Development Authority (MMDA) na baguhin ang oras ng opisina ng lahat ng tanggapan ng gobyerno sa kabisera na rehiyon bilang pag-asam sa malalaking roadworks sa Edsa ngayong taon.
“Nakikita ng MMDA ang sitwasyon sa kanilang lens: traffic. Gayunpaman, para sa CSC dapat nating tingnan ang mga epekto ng mga ito (mga pagbabago) dahil kinasasangkutan nito ang publikong nakikipagtransaksyon,” sinabi ni Lizada sa mga mamamahayag sa isang mensahe ng Viber noong Martes.
BASAHIN: MMDA, ‘7-to-4’ na trabaho sa mga tanggapan ng gobyerno
Binigyang-diin niya ang obligasyon ng gobyerno na tiyakin ang napapanahong pagkumpleto ng mga transaksyon, pagproseso ng mga aplikasyon o paglalabas ng mga hinihiling na dokumento sa ilalim ng Republic Act No. 9485, o ang Anti-Red Tape Act of 2007.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
“Ihihinto ba ng mga tanggapan ng gobyerno, na may frontline services, ang mga operasyon nito para tugunan ang problema sa trapiko? Ano ngayon ang priyoridad ng mga ahensya ng gobyerno—ang nakikipagtransaksyon sa publiko o trapiko?,” the official said, adding:
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
“Ito ay mga wastong katanungan na kailangang matugunan. Habang ang intensyon ay mabuti, ito ay dapat pag-aralan ng mabuti.”
Para sa rekomendasyon
Nauna nang nagsilbi si Lizada bilang transport official at tagapagsalita ng Land Transportation and Franchising and Regulatory Board sa panahon ng Duterte administration. Ibinahagi niya ang kanyang mga pananaw isang linggo matapos sabihin ng MMDA na irerekomenda nito kay Pangulong Marcos ang isang bagong iskedyul ng trabaho ng gobyerno—mula 7 am hanggang 4 pm—upang palitan ang 8-to-5 shift. Pagkatapos ay sinabi ni MMDA Chair Don Artes na ang isang oras na pagsasaayos ay “tiyak na makakatulong sa mga tuntunin ng pampublikong sasakyan” dahil ito ay magiging salik sa halos kalahating milyong manggagawa ng gobyerno sa kalakhang lungsod. Ang pinakahuling datos mula sa CSC ay nagpakita na sa kasalukuyan ay mayroong 2.04 milyon na mga empleyado ng pampublikong sektor sa buong bansa na may career at noncareer, na may 22 porsiyento sa kanila ay nakabase sa Metro Manila.
Nang tanungin tungkol sa panukala ng MMDA noong Lunes, sinabi ni Pangulong Marcos na bukas siya na pag-aralan pa ito, at sinabi sa mga mamamahayag na “Kung ito ay gagana, gagawin natin.”
Maraming nagagawa na pagpipilian
Ngunit sinabi ni Lizada na ang CSC ay nakabuo na ng maraming mga opsyon sa trabaho para sa mga manggagawa ng gobyerno, tulad ng “compressed” na apat na araw na linggo ng trabaho, work-from-home arrangement, at ang setup ng mga satellite office.
Sa Memorandum Circular No. 6 na inilabas noong Hunyo 2022, noong kinakaharap pa ng bansa ang pandemya, binalangkas ng komisyon ang mga patakarang nagpapahintulot sa “flexible working arrangements.”
Ang opsyong “Flexiplace”, halimbawa, ay nagbibigay-daan sa kawani na magtrabaho sa isang lokasyon sa labas ng kanilang opisina. Pinayagan din ang isang “skeleton” workforce kapag hindi posible ang kumpletong lineup. Pinahintulutan din ng CSC ang isang naka-compress na iskedyul ng trabaho kung saan ang 40-oras na linggo ng trabaho ay maaaring ibigay sa loob lamang ng apat na araw, sa halip na ang regular na limang. Ang “Flexitime” ay nagbibigay-daan sa mga manggagawa na pumili ng kanilang iskedyul hangga’t hindi ito magsisimula nang mas maaga sa 7 ng umaga at magtatapos pagkatapos ng 7 ng gabi
Sa ilalim ng memo, dapat pa ring tiyakin ng mga ahensya na ang mga frontline services ay mananatiling available sa publiko mula 8 am hanggang 5 pm
