Ito ang buod na binuo ng AI, na maaaring may mga error. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
‘Mahalaga para sa amin na tandaan na ang pagrampa na ito ay nangyari sa kabila ng aming hindi pinukaw na aksyon at presensya sa Escoda Shoal,’ sabi ni Commodore Jay Tarriela
MANILA, Philippines – Sinabi ng Pilipinas na “sinadyang bumangga at bumangga” ang isang Chinese Coast Guard (CCG) vessel sa BRP Teresa Magbanua ng Philippine Coast Guard (PCG) ng tatlong beses sa Escoda Shoal (Sabina Shoal) sa West Philippine Sea noong Sabado, Agosto 31.
“Mahalaga para sa amin na tandaan na ang pagrampa na ito ay nangyari sa kabila ng aming hindi pinapansin na aksyon at presensya sa Escoda Shoal,” sabi ni Commodore Jay Tarriela, tagapagsalita ng National Task Force para sa West Philippine Sea, sa isang news briefing.
Sinabi ng PCG na napinsala ang Teresa Magbanua at nag-iwan din sa kanya ng mga butas ang pagrampa.
Noong Sabado ng umaga, ang PCG vessel ay napalibutan ng Chinese maritime forces — dalawang People’s Liberation Army (PLA) Navy tugboat at dalawang CCG vessels.
Nang ibinagsak ng Teresa Magbanua ang anchor sa Escoda Shoal bandang alas-8:30 ng umaga, pinaligiran ng mas maraming puwersang pandagat ng China ang PCG vessel, sabi ng PCG.
Sinabi ni Tarriela na bumusina ang isa sa mga sasakyang pandagat ng China nang malaman na ibinabagsak ng BRP Teresa Magbanua ang angkla nito. “At pagkatapos, bigla-bigla, may isa pang (CCG) na sasakyang pandagat na papalapit din at papalapit sa MRRV 9701 — iyon ay CCG vessel 5205.”
Nabanggit ni Tarriela na ang CCG vessel 5205 ay hindi orihinal na naka-deploy upang palibutan ang Teresa Magbanua.
“Mga 12:07, nang ang PCG vessel ay kumikilos na, ang CCG vessel 5205 ay nagsagawa ng isang mapanganib na maniobra na nagresulta sa direktang pagrampa nito sa port bow ng MRRV 9701. Malinaw, ang CCG vessel 5205 ay hindi pinansin ang regulasyon ng banggaan dahil sa naturang aksyon,” sabi ni Tarriela.
Tinamaan din ng CCG vessel ang Teresa Magbanua sa kanyang starboard quarter. “Pagkatapos nito, umikot ito at gumawa ng isa pang pagrampa…. Sa port beam ng MRRV 9701, direkta at sinadyang binangga ng China Coast Guard 5205 ang PCG vessel.”
Iniharap ni Tarriela ang mga video ng insidente.
Ito na ang ikalimang insidente ng harassment na dulot ng China sa karagatan ng Pilipinas nitong Agosto at ang pangalawa malapit o sa loob ng karagatan ng Escoda Shoal. Nagdulot din ng “structural damage” ang mga sasakyang pandagat ng CCG sa BRP Bagacay at BRP Cape Engaño dahil sa “labag sa batas at agresibong maniobra” nito noong Agosto 19.
“Mahalaga para sa amin na maunawaan na ang Escoda Shoal ay naging isyu para sa gobyerno ng Tsina mula nang i-deploy namin ang BRP Teresa Magbanua noong Abril 15,” sabi ni Tarriela noong Sabado.
China: Ang barko ng PH ay ‘sinadyang binangga’ ang barko ng China
Sinabi ni Liu Dejun, isang tagapagsalita para sa coast guard ng China, sa isang pahayag na ang isang barko ng Pilipinas, “ilegal na na-stranded” sa shoal, ay nag-angat ng angkla at “sinadyang binangga” ang isang barko ng China. Nanawagan siya sa Pilipinas na umatras kaagad o kayanin ang kahihinatnan.
“Gagawin ng Chinese coast guard ang mga hakbang na kinakailangan upang determinadong hadlangan ang lahat ng mga aksyon ng provocation, istorbo at paglabag at determinadong pangalagaan ang teritoryal na soberanya ng bansa at maritime na karapatan at interes,” sabi ni Liu.
Sinabi ni Tarriela na hindi aalisin ng Maynila ang barko nito “sa kabila ng panggigipit, mga aktibidad ng pambu-bully at pagtaas ng aksyon ng Chinese coast guard.”
Nag-deploy ang Pilipinas ng barko noong Abril sa Sabina Shoal, 75 nautical miles mula sa baybayin ng Philippine province of Palawan. Inakusahan ng Maynila ang Beijing ng pagtatayo ng isang artipisyal na isla, sinabing ito ay nakadokumento ng mga tambak ng patay at durog na coral sa mga sandbar, na itinanggi ng Beijing.
Ang Escoda Shoal ay 75 nautical miles ang layo mula sa baybayin ng Palawan. Natuklasan na ng Permanent Court of Arbitration ang sweeping nine-dash ng China — ngayon, 10-dash — na sinasabing mayroong
“Para sa PCG, ang dahilan at ang deployment ni Teresa Magbanua ay para magsagawa tayo ng legal at lehitimong coast guard operation sa loob ng sarili nating exclusive economic zone,” ani Tarriela.
Inaangkin ng Beijing ang halos buong South China Sea, kabilang ang mga bahaging inaangkin ng Pilipinas, Brunei, Malaysia, Taiwan at Vietnam. Ang mga bahagi ng daluyan ng tubig, kung saan ang $3 trilyong halaga ng kalakalan ay pumasa taun-taon, ay pinaniniwalaang mayaman sa mga deposito ng langis at natural na gas, pati na rin ang mga stock ng isda. – kasama ang mga ulat mula sa Reuters/Rappler.com
